Volkswagen mostró el primer adelanto de la actualización del Virtus, su sedán compacto que recibirá cambios de diseño, más tecnologías y novedades mecánicas.
Después de cuatro años en el mercado con su actual generación, el Volkswagen Virtus se alista para recibir una actualización de mitad de ciclo. La marca alemana publicó las primeras imágenes de adelanto del modelo renovado, dejando ver varios cambios estéticos que buscan darle una apariencia más moderna sin modificar por completo su identidad.
En el frontal se aprecia una parrilla ligeramente rediseñada, acompañada de nuevos faros y un parachoques con elementos decorativos diferentes. También cambian las luces antiniebla, que ahora tendrían un formato más pequeño y cuadrado. Otro detalle que llama la atención es la posible incorporación de un logotipo iluminado de Volkswagen, junto con una insignia GT de color rojo en las versiones deportivas.
El adelanto también muestra nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas, con acabado negro para la variante GT y diseños bitono para otras versiones. Además, las cámaras integradas en los espejos retrovisores anticipan la incorporación de un sistema de visión de 360 grados. Atrás, las luces tienen el mismo diseño, pero recibirían una nueva firma lumínica LED.
Más tecnología y una nueva caja automática para el Virtus
Aunque las modificaciones exteriores es lo más destacado de la actualización, el Virtus recibirá mejoras en su equipamiento. La incorporación de cámaras para ofrecer una visión de 360 grados, como lo dijimos antes, es una de las novedades que ya se pueden identificar en el teaser. Esta tecnología facilitaría las maniobras de parqueo y mejoraría la visibilidad alrededor del vehículo.
En el apartado mecánico aparece uno de los cambios más interesantes. El motor turbo de gasolina TSI de 1.0 litro incorporaría una nueva transmisión automática de convertidor de par y ocho velocidades, en reemplazo de la actual caja automática de seis marchas. Se trata de una modificación que podría favorecer la suavidad de funcionamiento y el aprovechamiento del motor, pero todavía hay que conocer sus características definitivas.
Por su parte, dependiendo del mercado, se espera que se mantenga como opción una transmisión manual de seis velocidades para el motor 1.0 TSI, así como la caja automática de doble embrague asociada al propulsor 1.5 TSI de 150 hp. Esta última combinación seguiría siendo la alternativa de mayores prestaciones dentro de la gama, aunque no está disponible en Colombia.
Por ahora, el adelanto corresponde al modelo destinado a India, donde Volkswagen produce el Virtus para abastecer tanto a ese mercado como a otros destinos de exportación. Teniendo en cuenta los ciclos de producción en Brasil (origen del modelo que llega a las vitrinas colombianas), se proyecta que estas novedades y cambios de diseño aterricen en el mercado nacional en 2027.
Jessica Paola Vera García. Fuente: Autocar India.
