El nuevo Audi A3 llega a Colombia en una única versión sedán con motor Turbo de 1.4 litros y 150 hp.
Sigue adelante el buen momento de Audi en el mercado nacional. Tras el estreno de su línea e-tron eléctrica, ahora llega a nuestro país la nueva generación del Audi A3, inicialmente en carrocería sedán y en un único nivel de acabado, denominado Advanced. Ya inició su preventa, y se estima que las primeras unidades lleguen para entrega este mes de julio.
La cuarta generación de este vehículo se develó «online» hace dos años, en plena época de las cuarentenas. Se construye sobre la arquitectura MQB Evo del Grupo Volkswagen, que a su vez comparte con otros modelos como SEAT León MK4, Skoda Octavia MK4 y Volkswagen Golf MK8.
Este vehículo vendrá importado desde Alemania, pues se produce en la planta ubicada en Ingolstadt. Tiene en la mira a dos fuertes competidores de la categoría de sedanes subcompactos de lujo: los Mercedes-Benz Clase A y BMW Serie 2 Gran Coupé, ambos muy exitosos en Colombia.
Audi A3 Sedán 2022, a simple vista
Al frente, el nuevo Audi A3 Sedán destaca por su capó robusto de líneas marcadas, luces de bordes angulares y la gran parrilla Singleframe poligonal, con rejilla tipo panal de abejas. De lado luce figuras de hombros y cintura realzadas, así como una línea acentuada superior que une a las luces delanteras y traseras, y una suave caída de techo que recuerda la estética «coupé».
Atrás incorpora luces en forma de cuña, portón con spoiler integrado y un bumper de estilo deportivo. A su vez, este último incluye molduras poligonales bajo las luces antiniebla, y un sutil difusor de aire en su base.
Entre tanto, al interior hay un cierto ambiente deportivo con detalles de alta calidad y una cabina orientada al conductor, con asientos revestidos en cuero negro. Cuenta con un cuadro de información digital de 10,25 pulgadas y un centro multimedia MMI con pantalla táctil de 10,21 pulgadas, equipado con tecnología MIB 3.
Por su parte, en el túnel central hay una innovadora palanca de cambios con tecnología «shift by wire», y a su lado, un botón de respuesta sensorial para operar al sistema multimedia. Y no podemos dejar de mencionar el paquete de iluminación multicolor con 30 tonos que tan un ambiente más alegre a la cabina.
Aspectos Mecánicos
El motor del nuevo Audi A3 Sedán es un 35 TFSI Turbo con cuatro cilindros e inyección directa, 1.4 litros y 16 válvulas. Entrega una potencia máxima de 150 hp entre 5.000 y 6.000 rpm, y un torque de 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm, unido a una caja automática Tiptronic de ocho velocidades, con modo manual por levas tras el volante.
Incorpora el sistema Audi Drive Select con cuatro modos de manejo, incluyendo el Dynamic y el personalizable Individual. Así mismo, la marca declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, alcanzando una velocidad punta de 230 km/h.
Cuenta con suspensión tipo McPherson con horquillas inferiores adelante, y Multi-Link de cuatro brazos atrás. La dirección es de asistencia electromecánica, con servoasistencia graduable según la velocidad. Los frenos son de discos ventilados para las ruedas delanteras y discos sólidos en las traseras, con asistencias ABS y distribución electrónica del frenado (EBD).
Equipamiento General
A continuación, presentamos la dotación de serie que incorpora el Audi A3 Sedán 35 TFSI Advanced, única versión que por ahora se comercializará en el país de esta nueva generación.
Exterior
- Paquete exterior «Advanced» con parrilla tipo panal en negro brillante
- Luces Full LED con luces diurnas
- Luces traseras Full LED con direccionales dinámicas
- Espejos retrovisores exteriores de ajuste eléctrico con calefacción y luz direccional integrada
- Tapa de baúl con apertura y cierre eléctrico
- Bumper con acabados deportivos en aluminio anodizado
Interior
- Asientos delanteros con ajuste manual
- Tapicería en cuero
- Asientos traseros abatibles en proporción 40:20:40
- Espejo retrovisor interior antideslumbrante automático sin marco
- Dirección ajustable en altura y profundidad
- Apoyabrazos delantero y trasero
- Molduras interiores en aluminio «Spektrum» oscuro
- Iluminación ambiental multicolor LED Plus
- Techo de cristal panorámico de accionamiento eléctrico
Funcionalidades
- Aire acondicionado manual
- Volante multifuncional de tres radios con levas de cambio
- Freno de parqueo electromecánico
- Centro multimedia MMI Radio Plus y pantalla táctil de alta definición y 10,1 pulgadas
- Sistema de sonido con seis parlantes
- Control por voz
- Tablero digital de 10,25 pulgadas
- Control Crucero
- Conectividad Audi Smartphone Interface
- Arranque por botón
- Acceso sin llave
- Función Start/Stop
- Sensores de luz y lluvia
Seguridad
- 6 airbags
- Frenos ABS+EBD con asistencia de frenado
- Controles de estabilidad y tracción
- Pernos de seguridad
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Ayuda de parqueo trasero
- Sensores y cámara de reversa
- Asistente de arranque en pendientes
Dimensiones
- Longitud: 4,49 metros
- Anchura: 1,82 metros
- Altura: 1,43 metros
- Distancia entre ejes: 2,64 metros
- Capacidad del baúl: 425 litros
- Peso en vacío: 1.395 kg
- Capacidad del tanque de combustible: 13,2 galones
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En resumen
- LO BUENO: El regreso de un auto emblemático del segmento de subcompactos Premium, que previamente gozó de gran acogida en el mercado nacional, ahora con un diseño más atractivo y una configuración mecánica correcta.
- LO MALO: Una única versión con pocas opciones para el cliente y un equipamiento demasiado justo, que parece más orientado al impacto estético que otra cosa. El maletero se queda un poco corto, frente al tipo de vehículo y carrocería.
- LO FEO: Ausencia total de asistencias avanzadas a la conducción. Brillan por su ausencia elementos como los sensores de punto ciego, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia, que se encuentran en vehículos que cuestan la mitad.
Modelo: Audi A3 Sedán, modelo 2022, cuarta generación.
Motor: 35 TFSI Turbo, 1.4 litros, 16 válvulas
Potencia: 150 hp @ 5.000-6.000 rpm
Torque: 250 Nm @ 1.500-3.500 rpm
Transmisión: Automática Tiptronic de ocho velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Alemania
Versiones y precios (abril/2022):
– 35 TFSI Advanced: $147.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Audi en Colombia
Más información: www.audi.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda, Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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