Para terminar este prolífico año 2019, Latin NCAP evaluó cuatro líneas de vehículos: los recién estrenados Renault Logan, Sandero y Stepway, el Peugeot 301 y los nuevos Toyota Corolla y Hyundai HB20 hatchback. En general, buenos resultados.
Termina el 2019, y con él, la ronda de pruebas de seguridad de Latin NCAP para este año. Para esta ocasión, la entidad evaluadora asumió la evaluación de cuatro líneas diferentes de vehículos, una de las cuales comprende tres modelos altamente conocidos en Colombia: los nuevos Renault Logan, Sandero y Stepway, cuyo estreno nacional fue hace poco más de un mes.
Destacó en esta décima ronda de resultados el Toyota Corolla 2020, que logró 5 estrellas y premio Advanced Award, tal y como se esperaba por su propuesta tecnológica y de seguridad. Un poco por debajo de lo esperado quedó el Hyundai HB20 Hatchback, también de nueva generación y presentación reciente.
Y además de todos ellos, en el promedio quedó el Peugeot 301. Ya con algunos años de vigencia en el mercado internacional, logró una calificación de 3 estrellas.
Renault Logan, Sandero y Stepway 2020: 3 estrellas
Producidos en Brasil, Argentina y Colombia, las estrellas de la marca del rombo mejoraron su resultado este año alcanzando tres estrellas en Protección de Ocupante Adulto. Ahora con airbags laterales para cabeza y tórax, y opción de control de estabilidad, Latin NCAP señala que la calificación se afecta negativamente por el hecho de que este último elemento sea opcional.
El organismo indica también que, aunque la estructura se mostró inestable en el impacto frontal, sí hubo una mejora respecto a la prueba realizada en 2018. En la prueba de choque lateral mostró mejor protección de pecho, gracias a que se actualizó el sistema de despliegue de airbags y se instaló un dispositivo de absorción de energía para la pelvis. Así, mejoró la valoración de «pobre» a «débil».
En cuanto a Protección para Ocupante Infantil, se lograron cuatro estrellas. El desempeño fue bueno, y los autos cuentan con ISOFIX y cinturones de seguridad de tres puntas en todos los asientos, pero no cuentan con opción de desconexión del airbag de pasajero.
Pero hay un dato curioso. Latin NCAP encontró que en las unidades de Renault Logan, Sandero y Stepway 2020 producidas en Colombia, a partir del VIN 9FB4SR0EGLM157526 (18/07/2019), se encuentran airbags laterales de tórax y cabeza más grandes (22 litros), con un área de cobertura mayor.
En los modelos brasileños y argentinos, estos dispositivos tienen capacidad de 18 litros, y un área de cobertura más pequeña. Por este detalle, así como una mejor protección en impacto lateral basada en los Dacia europeos y otras diferencias, los modelos colombianos ofrecen un mejor nivel de seguridad respecto a sus pares de Brasil y Argentina.
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Toyota Corolla: 5 estrellas con mención Advanced Award
El exitoso Toyota Corolla de nueva generación, tanto en híbrido como en gasolina y producido en Brasil, alcanzó la máxima calificación posible en la prueba de Latin NCAP. En todas sus versiones, cuenta con control de estabilidad y 7 airbags, mostrando además buena protección para sus ocupantes en impacto frontal, lateral y lateral de poste.
La calificación también fue alta en protección para niños, y ganó dos veces el reconocimiento «Advanced Award» por contar con frenado autónomo de emergencia opcional, y protección a peatones como equipo estándar en las versiones a la venta en Brasil.
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Peugeot 301: 3 estrellas
Vigente desde 2013 y actualizado en 2017, el sedán subcompacto de la marca del león alcanzó una valoración intermedia. Cuenta con cuatro airbags y control de estabilidad en un 75% de sus versiones, con la intención de tenerlo como estándar en menos de dos años. A los países de América Latina, este auto llega desde España.
Aunque la estructura estuvo al límite de lo que pudiera llamarse «inestable», hubo buena protección en el impacto frontal, mientras que en el choque lateral se calificó como aceptable. Lo que afectó su calificación es que el Aviso de Cinturón de Seguridad solo funciona en la posición del conductor, así como la ausencia de cinturones de tres puntos en todos los asientos.
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Hyundai HB20 2020 Hatchback: 4 estrellas
Este nuevo modelo de fabricación brasileña cuenta con 2 airbags como estándar, y control de estabilidad en la mayoría de versiones. Fue el único auto evaluado en esta ronda sin airbags laterales. La protección del choque frontal fue buena, mientras que en el impacto lateral fue débil. Impulsó su calificación el contar con dos alertas de cinturón de seguridad.
Por el contrario, afectó su desempeño un desprendimiento del enganche del respaldo del asiento trasero, a causa del anclaje superior del ISOFIX. Así, el ocupante infantil mostró movimiento excesivo de la cabeza hacia adelante. Además, no ofrece opción de desconexión del airbag del pasajero.
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En Video (16 minutos):
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
