Imágenes filtradas provenientes de China, revelarían el que será el próximo Chevrolet Equinox que estrenará por primera sistema de propulsión electrificado. Por su diseño apunta a que sea 100% EV. 

La expansión del mercado de vehículos eléctricos llegó al terreno del SUV familiar de GM, Chevrolet Equinox. O por lo menos eso es lo que parece que quiere decir una filtración proveniente de China. No es 100% confirmado, pero las pistas son muy reveladoras.

El fabricante estadounidense avanza firmente en el desarrollo de sus estrategias de electrificación y eso involucra sus sucursales fuera del continente americano. Con esta reciente aparición del Equinox se reafirma su compromiso con la movilidad ‘cero emisiones’.

El diseño que quedó a la vista corresponde al registro de industria solicitado antes las autoridades en el gigante asiático. En este proyecto tiene que ver el socio de GM en China, SAIC, que se encarga de producir y comercializar sus productos allí. 

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Primeros datos

Las imágenes dejan ver los sutiles cambios que el próximo Chevrolet Equinox recibirá en su estética exterior, que irá acorde al lenguaje de diseño que GM viene aplicando en los vehículos eléctricos que ya tiene disponible en los mercados de todo el mundo.

Estamos hablando de una parte frontal y trasera rediseñada inspirada en los nuevos Chevrolet Bolt y Bolt EUV que fue presentando en formato SUV. Las similitudes se ven claramente en el diseño de la parrilla delantera y la distribución del conjunto de iluminación.

Otro elemento que llama la atención, es el diseño de las ruedas, igual que en Bolt, propicias para ganar aeródinamica, los faldones a cada lado también tienen otro estilo y atrás hay una barra de luz que va de lado a lado, sobre la puerta del maletero. 

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De sus características mecánicas no se difundió ningún dato todavía, salvo un probable rango de autonomía entre los 300 y 400 kms en el ciclo NEDC utilizado en China. Está por definirse si se trate de una versión que solo se venderá en este mercado asiático.

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Jessica Paola Vera García.