Aunque parezca raro, Colombia y Portugal tienen sorprendentes similitudes en su ámbito automotor, al punto que podrían competir en “voto finish” por las ventas de carros. Ambos países se enfrentan hoy en el Mundial 2026.
Más allá de las canchas de fútbol, el encuentro de hoy de Colombia vs Portugal en el Mundial 2026 bien podría trascender a las vitrinas de carros. Por increíble que parezca, ambos países coinciden incluso en la cantidad de carros nuevos que venden en el año, y también están mostrando crecimientos muy importantes en lo que va de este año. Además, la consolidación de tecnologías sostenibles y el avance de marchas chinas están reconfigurando el mercado de allá y acá.
Esta cita deportiva es una interesante excusa para analizar como estos dos territorios, distantes geográfica y culturalmente, comparten dinámicas de consumo muy similares. Colombia y Portugal registran un volumen total de ventas que se mueve sobre la línea de las 250.000 unidades anuales, y allí están presentes prácticamente las mismas marcas que aquí. De hecho, tuvieron un importante lanzamiento que llega a Colombia en pocos días, y que les reseñamos líneas abajo.
Un ejemplo del fenómeno globalizado que rodea este partido tiene que ver con un fabricante cada vez más popular en Colombia. El Grupo Changan, matriz de la marca Deepal, es patrocinador oficial de la escuadra europea en este torneo al tiempo que refuerza su presencia en suelo colombiano, a través del Grupo Vardí. Como parte de esta alianza se lanzaron allí los modelos S05 y S07 “Ultra Hybrid”, los mismos de rango extendido enchufable que se venden aquí.
El mercado de Portugal: ventas a tope, pero hay un problema
El panorama automotor en Portugal muestra actualmente una sólida expansión comercial. Durante todo el año 2025 ese país matriculó un total de 264.821 vehículos nuevos, lo que significó un incremento del 6,2% frente al ciclo previo. A la par, esta tendencia positiva cobró mayor fuerza en lo corrido de 2026, alcanzando 127.626 registros entre enero y mayo. Este desempeño se tradujo en un ascenso del 9,4%, juntando vehículos ligeros de pasajeros y pesados.
Por otro lado, las matriculaciones en este mercado luso muestran una clara preferencia por firmas como Peugeot, Mercedes-Benz, BMW, Dacia y Renault. Paralelamente, las familias y compradores de esa nación eligen mayoritariamente vehículos del segmento B o subcompactos, por su versatilidad. Así, las líneas Peugeot 2008, Peugeot 208, Citroën C3, Dacia Sandero y Nissan Qashqai se posicionan como los cinco modelos favoritos de los portugueses.
Hoy en día, más del 70% de los carros allí vendidos tienen algún grado de electrificación, pero los puramente eléctricos representan el 24,5% del mercado y entre ellos, el Tesla Model 3 se corona como el carro eléctrico más vendido en suelo portugués. No obstante, la masiva importación de carros usados preocupa a las autoridades. Según la Asociación Automóvil de Portugal (ACAP), en 2025 entraron a ese país 120.000 carros usados desde otros países europeos.
El mercado de Colombia: diversidad y electrificación
Como hemos venido reseñando en esta serie del Mundial 2026, y como lo hacemos cada mes, resaltamos la agresiva recuperación comercial que ha venido mostrando el mercado automotor colombiano. Según reportó Andemos con base en el RUNT, Colombia matriculó 254.205 vehículos nuevos durante todo el 2025, lo que indicó un fuerte crecimiento del 26,5%. La diferencia con Portugal fue de apenas 10.616 unidades el año pasado, mostrando una cercanía inusual con un mercado europeo.
Las matrículas en Colombia volaron en mayo registrando 28.180 vehículos nuevos, un contundente crecimiento del 42,8% frente al año previo. Entre tanto, el acumulado comercial de los primeros cinco meses alcanzó 128.783 unidades matriculadas en el RUNT, consolidando una notable mejoría del 48,0%. Los carros híbridos y eléctricos capturaron el 43,3% de las ventas, correspondiendo el 15,2% a carros puramente eléctricos.
El escalafón de los modelos preferidos en el país muestra un hito histórico liderado por el Tesla Model Y, sumando 6.172 matrículas. Detrás de este fenómeno de alto voltaje se posicionan líneas tradicionales muy fuertes como Kia K3 (Cross+Sedán), Kia Picanto, Mazda CX-30 y la Renault Duster ensamblada localmente. Estos registros reflejan la veloz diversificación entre los gustos del público colombiano, en materia de carros como en casi todo lo demás.
PRIMICIA: BYD Yuan Up DM-i, un éxito en Portugal que llega a Colombia
Después de un exitoso lanzamiento en Portugal, materializado el pasado mes de febrero, este 1 de julio llega oficialmente a Colombia la nueva BYD Yuan Up DM-i híbrida enchufable. Conocida en el mercado portugués como Atto 2 DM-i, este modelo destaca por incluir tecnología híbrida enchufable de reciente tecnología a precios muy competitivos, lo que le ha permitido escalar a altas posiciones del ránking comercial en los países europeos.
Este SUV urbano, que básicamente es un derivado de la Yuan Up eléctrica, combina un motor 1.5 litros a gasolina con un motor eléctrico de impulsión, entregando en conjunto 212 hp y por ende, mayor agilidad en carretera. La energía se almacena en una batería de 18,3 kWh, pudiendo así brindar hasta 90 km de autonomía eléctrica, o 1.020 km de autonomía total bajo el ciclo WLTP. Además, soporta carga rápida hasta 65 kW en su configuración europea.
La prensa especializada lusa califica este producto como “el primer híbrido enchufable compacto viable para las masas”, elogiando su alta calidad constructiva. Además, es el SUV compacto y el híbrido enchufable más económico de esa nación europea, capturando la atención de familias jóvenes. Su inminente llegada a los concesionarios de Colombia aspira a replicar ese fenómeno, transformando la oferta de camionetas urbanas.
Anexo estadístico
Top 10 de marcas más vendidas en Portugal (Enero-Mayo 2026):
- Peugeot (11.014 unidades)
- Mercedes-Benz (8.245)
- BMW (6.915)
- Dacia (6.451)
- Renault (6.194)
- Volkswagen (6.058)
- Citroën (5.875)
- Toyota (5.756)
- Tesla (4.392)
- Nissan (estimado 4.000)
Top 10 de modelos más vendidos en Portugal (Enero-Mayo 2026):
- Peugeot 2008
- Peugeot 208
- Citroën C3
- Dacia Sandero
- Nissan Qashqai
- Opel Corsa
- Nissan Juke
- Mercedes-Benz Clase A
- Renault Clio
- Dacia Duster
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de la Asociación Automóvil de Portugal (ACAP) y Andemos.
