Ya no es un rumor: se confirmó oficialmente el nombre Nissan Kait para el próximo SUV regional de la marca, que se ubicará por debajo del Kicks Play. En unas semanas inicia su producción.
En las últimas horas, Nissan dio a conocer un anuncio clave para su estrategia en América Latina: su nuevo SUV de entrada se llamará Nissan Kait. Ok, ya lo sabíamos… pero ahora fue el propio Iván Espinosa, CEO global de la marca, quien lo confirmó durante el Japan Mobility Show 2025 que se realiza en Tokio, mostrando además la primera imagen oficial. Con este modelo, la compañía busca fortalecer su presencia en la región y consolidar su línea de SUV compactos.
Según Espinosa, el Kait «completará la familia Kicks», lo que deja claro que este nuevo SUV convivirá con el actual Kicks Play y el más reciente Kicks de segunda generación, que queda en la punta de la gama. La marca pretende así ampliar su portafolio regional y mantener una oferta competitiva frente a rivales como Volkswagen Tera, Renault Kardian, Fiat Pulse y Honda WR-V, todos dentro del segmento de los SUV pequeños.
La primera imagen divulgada muestra la parte trasera del nuevo modelo, con el emblema «Kait» sobre la tapa del maletero. Aunque el diseño aún se mantiene parcialmente oculto, se sabe que será básicamente un Kicks Play con una apariencia más moderna, manteniendo gran parte de sus proporciones, y con un enfoque en más tecnología y equipamiento sin elevar demasiado su costo.
Nissan Kait: ¿qué se sabe hasta ahora?
Según se conoce, el Nissan Kait se producirá en la planta de la compañía japonesa en Resende, Rio de Janeiro, Brasil. Desde allí se exportará a más de 20 países de América Latina, entre los que estarían Colombia, Argentina, Chile e incluso México Su producción forma parte de un plan de inversión cercano a los 550 millones de dólares, que Nissan destinó para desarollar nuevos modelos en Sudamérica.
En realidad, el Kait será una muy profunda evolución del actual Kicks Play, que lleva casi una década en el mercado. Sin embargo, recibirá cambios notables en la parte frontal y posterior, adoptando el nuevo lenguaje estético global de Nissan. En ese caso, recibirá una parrilla frontal «V-Motion» de última generación, luces más delgadas en LED integradas a la parrilla, y un portón trasero de nuevo estilo que desplaza la placa al bumper.
En tamaño, se mantendrá dentro de las proporciones conocidas: 4,31 metros de largo, 1,76 de ancho, 1,59 de alto y 2,61 metros entre ejes, cifras muy cercanas al Kicks Play. Esto permitirá aprovechar buena parte de la estructura existente, reduciendo costos de producción sin sacrificar nada. Además, todo apunta a conservar el motor HR16DE de 1.6 litros ya conocido, con 110 hp y 149 Nm, con caja manual o automática CVT.
Cuestión de semanas
La llegada del Nissan Kait a los mercados latinoamericanos está prevista para los primeros meses de 2026, iniciando la producción antes de finalizar este año. Sin embargo, su revelación debería estar muy cerca, tal vez en el Salón del Automóvil de Sao Paulo que se realiza a finales de noviembre. La estrategia apunta a ofrecer un SUV moderno y asequible, adaptado a los gustos del público latinoamericano.
Los precios estimados para Brasil están entre 85.000 y 110.000 reales, es decir, entre 17.000 y 22.000 dólares, que equivalen a un rango entre 70 y 90 millones COP. Con esas cifras, debería ubicarse por debajo del Kicks Play y podría convertirse en el modelo más vendido de Nissan en la región.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
