Con una extensión cercana a los 1.200 km, se presentó la Ruta-E. El primer corredor de carga eléctrica de Colombia.
Colombia dio un paso decisivo hacia la modernización de su sistema logístico con el lanzamiento de Ruta-E: Energía Limpia en Movimiento, el primer corredor de carga eléctrica del país. La iniciativa impulsada por el MinTransporte y la organización internacional CALSTART, conectará Bogotá con Cartagena para facilitar la operación de vehículos pesados de cero emisiones.
La apuesta además de representar un avance para la electromovilidad nacional, posiciona a Colombia dentro de los proyectos más ambiciosos de América Latina en materia de transporte sostenible. El corredor tendrá cerca de 1.200 km y atravesará algunos de los principales centros productivos industriales y portuarios del territorio nacional.
La selección de esta ruta no fue al azar. Tras una evaluación técnica de siete corredores logísticos estratégicos, el trayecto Bogotá-Cartagena fue priorizado debido a su relevancia económica. Actualmente, este eje moviliza alrededor de 22% de la carga transportada por los corredores más estratégicos del país, conectando comercio nacional e internacional.
Una apuesta para transformar el transporte pesado en Colombia
Ruta-E forma parte de los compromisos internacionales asumidos por Colombia en el marco del Global Memorandum of Understanding (Global MoU) de Drive to Zero, una iniciativa que promueve la transición hacia vehículos de carga de cero emisiones. El acuerdo establece como meta que para 2040 la totalidad de las ventas de nuevos vehículos de carga correspondan a tecnologías limpias, con un objetivo intermedio del 30% para 2030.
El corredor integrará territorios fundamentales para la actividad económica colombiana, atravesando Bogotá, Cundinamarca, Boyacá, Santander, Magdalena, Atlántico y Bolívar. De esta manera, se fortalecerá la conexión entre la región central y los principales puertos del Caribe colombiano, facilitando el movimiento eficiente de mercancías.
Durante su primera fase, el proyecto concentrará sus esfuerzos en dos grandes polos de desarrollo. El primero corresponde al corredor Bogotá-Cundinamarca, uno de los mayores generadores de carga del país. El segundo será el Nodo Caribe, integrado por Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, donde se concentra la actividad portuaria y logística nacional.
Infraestructura, el gran desafío
Uno de los objetivos principales de Ruta-E será acelerar la instalación de infraestructura de carga para vehículos pesados eléctricos, respondiendo a una realidad evidente. Si bien Colombia se ha consolidado como uno de los mercados de electromovilidad más dinámicos de América Latina, la adopción de camiones eléctricos todavía es limitada.
Sin embargo, la oferta tecnológica ya está disponible. En el mercado colombiano existen actualmente cerca de 20 líneas y referencias de vehículos eléctricos de carga, incluyendo camionetas, camiones medianos y tractocamiones. El reto consiste ahora en desarrollar la infraestructura necesaria, fortalecer los mecanismos de financiación y generar incentivos que permitan una adopción más amplia de estas tecnologías en nuestro país.
Jessica Paola Vera García.
