El Gobierno colombiano puso en consulta pública un proyecto para endurecer la revisión técnico-mecánica en carros modificados, accidentados y sobre los CDA.
La revisión técnico-mecánica obligatoria para carros y motocicletas podría experimentar una de las transformaciones más importantes de los últimos años en Colombia. El Gobierno Nacional puso en consulta pública una propuesta que busca modernizar el sistema de inspección vehicular con nuevos protocolos técnicos, controles más rigurosos para los Centros de Diagnóstico Automotor, CDA, y evaluaciones específicas para automotores modificados o que hayan sufrido accidentes.
Aunque la iniciativa aún no ha sido adoptada y no implica cambios inmediatos para los propietarios, sí marca el rumbo que podrían tomar las futuras revisiones. El proyecto es liderado por el Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV, y hace parte de las acciones previstas dentro del Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2031, cuyo objetivo es fortalecer la seguridad en las vías y acercar los procedimientos colombianos a estándares internacionales.
Uno de los ejes de la propuesta es la elaboración de seis manuales técnicos. Estos, servirían como base para una nueva reglamentación. Dichos documentos definirían los criterios para la inspección de automóviles y motocicletas. Así mismo, establecerían procedimientos diferenciados según el tipo de vehículo y fijarían nuevas reglas para supervisar el funcionamiento de los CDA, responsables de expedir el certificado de revisión técnico-mecánica.
Revisión especializada
Entre las novedades que contempla el proyecto sobresale la creación de inspecciones específicas para vehículos que hayan sido modificados en su estructura o componentes mecánicos. La intención es verificar que esos cambios cumplan las condiciones técnicas y de seguridad exigidas para seguir circulando por las vías del país.
El mismo criterio aplicaría para los automotores que hayan resultado afectados en accidentes de tránsito y, posteriormente, hayan sido reparados. En estos casos, la propuesta plantea una revisión especializada que permita comprobar si el vehículo recuperó las condiciones necesarias para operar de manera segura antes de volver al servicio.
La iniciativa también busca fortalecer la supervisión sobre los CDA. Para ello, propone lineamientos más precisos en materia de inspección, vigilancia y control. Todo, con el propósito de aumentar la confiabilidad de las certificaciones emitidas por estas entidades y reducir posibles inconsistencias en los procesos de revisión.
Aún no hay cambios
Pese a la importancia de los cambios planteados, el Gobierno aclaró que la propuesta todavía se encuentra en etapa de consulta pública. Esto significa que ciudadanos, empresas, gremios y demás actores del sector podrán presentar observaciones antes de que se tome una decisión definitiva sobre su implementación.
El cronograma establece una primera fase de participación hasta el 30 de agosto de 2026 y una segunda etapa entre el 24 de agosto y el 23 de octubre del mismo año. Solo después de analizar los comentarios recibidos se definirá el contenido de la reglamentación final.
Mientras ese proceso continúa, no habrá modificaciones para los propietarios de vehículos. Permanecen vigentes la periodicidad actual de la revisión técnico-mecánica, los requisitos exigidos para obtener el certificado y las tarifas aplicables en los Centros de Diagnóstico Automotor.
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Paola Reyes Bohórquez.
