lunes, diciembre 9, 2019
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¿Por qué hay que ver “Ford vs. Ferrari”?

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La película, que aborda una de las grandes rivalidades de la historia del automovilismo desde la perspectiva del piloto Ken Miles y el fabricante Carroll Shelby, dejará satisfechos a conocedores y espectadores casuales por igual.

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Si está leyendo estas líneas probablemente sea un fanático de los carros y, si lo es, seguramente está familiarizado con la historia del Ford GT40, el bólido construido por los norteamericanos para ganar las 24 horas de Le Mans y darle una cachetada a Ferrari en el proceso.

Por eso, por medirse a contar una historia tan conocida, y tratar de darle gusto a un público tan exigente, a ratos tan purista, como es el de los fanáticos de todo lo automotriz, es que hay que decir que Ford vs. Ferrari: Contra lo imposible no la tenía fácil. Sin embargo, estuvo a la altura.

La película, estrenada el pasado jueves 14 de agosto en Colombia, llevaba nueve años en planeación, fue dirigida por James Mangold y cuenta con las actuaciones de Matt Damon (Carroll Shelby) y Christian Bale (Ken Miles).

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Para todos los gustos

Si hubiera que definirla, se podría decir que Ford vs. Ferrari: Contra lo imposible, es una clase magistral de cinematografía, diseño automotriz y hasta pilotaje. Los ojos saltan con cada auto clásico que aparece, mientras los oídos se deleitan con el rugir de los V8 y V12 durante las secuencias en la pista de Le Mans.

La cinta satisface a espectadores versados en materia de vehículos y al público casual por igual. Los va a tener a todos al borde del asiento, ansiosos por presenciar el resultado de la carrera del 66, punto cumbre de la rivalidad entre Ferrari y Ford, sea que lo conozcan o no.

En 152 minutos y con un presupuesto $97’600.000 dólares, Mangold se las arregla para empacar drama, comedia, acción y escenas a bordo de vehículos que transmiten perfectamente la emoción de conducir a máxima velocidad, como si la vida dependiera de ello. Tanto los efectos especiales, como el GT40 y la recreación de la pista de Le Mans de la época son impecables.

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La historia detrás de la historia

Lo anterior, sin embargo, no quiere decir que la película sea perfecta, pues se toma ciertas licencias históricas como el motivo del desencuentro entre Ford y Ferrari. Claro, cuentan que todo se dio porque Ferrari decidió declinar la oferta de compra de Ford cuando todo estaba prácticamente listo, por cuestiones de automovilismo.

No obstante, omiten comentar que la decisión se tomó luego de que Ford se negara a permitir la participación del equipo Ferrari en las 500 de Indianapolis. En cambio, lo justifican con la compra de la casa del caballino rampante por parte de Fiat, cosa que no se dio sino hasta 1969.

Adicionalmente, la historia pasa de largo el trabajo previo hecho sobre el GT40 por la división Ford Advanced Vehicles, bajo la tutela de John Wyer entre 1963 y 1964 en Inglaterra, así como la participación de Ken Miles, a bordo de una primera versión del auto, en las 24 de Le Mans en 1965.

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A pesar de ello, se trata de una muy buena adaptación de la historia. En el momento menos esperado, el espectador se sentirá a bordo de las máquinas, en “ese punto a las 7.000 RPM cuando todo se desvanece; cuando el carro no tiene peso, desaparece, y todo lo que queda es un cuerpo moviéndose a través del tiempo y el espacio”; es en esas condiciones que se logra la vuelta perfecta. La que logra Ford vs. Ferrari.

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