lunes, diciembre 9, 2019
Autos del Mundo

Hyundai i30 N Project C: un ‘hot hatch’ listo para la competición

hyundai i30 n project c, hyundai i30 n, hyundai, autos de carrera, hyundai project c, nuevos autos, hyundai carros de carrera, hyundai deportivos, hyundai hot-hatch, hot-hatch

Hyundai presentó lo que sería el deportivo más llamativo de la marca hasta el momento, el hot-hatch Hyundai i30 N Project C, el cual es excepcional no solo por diseño, precio y edición limitada (solo se producirán 600), sino por el rendimiento que promete.

PUBLICIDAD

El Hyundai i30 N Project C, es la nueva propuesta de la firma coreana y llama la atención, no solo porque este deportivo tenga una edición limitada o por el precio que costará adquirirlo, sino porque en vez de aumentar la potencia, el departamento N decidió reducir el peso del vehículo para dar mejor rendimiento.

Este nuevo Hyundai contará con una producción limitada, se fabricarán solo 600 unidades y como ya se mencionaba antes, mejorará su rendimiento al reducir el peso del vehículo y mejorar el ángulo del chasis. Con estas modificaciones, lo posicionan entre los mejores de la categoría.

El precio del Hyundai i30 N Project hace que se convierta en un auto premium, además su estilo y características, se asemejan a un auto de competiciones

hyundai i30 n project c, hyundai i30 n, hyundai, autos de carrera, hyundai project c, nuevos autos, hyundai carros de carrera, hyundai deportivos, hyundai hot-hatch, hot-hatch

PUBLICIDAD

hyundai i30 n project c, hyundai i30 n, hyundai, autos de carrera, hyundai project c, nuevos autos, hyundai carros de carrera, hyundai deportivos, hyundai hot-hatch, hot-hatch

Menos peso para más potencia

Ya se había dicho que el Hyundai i30 N Project C, no ofrece más caballos de fuerza, por el contrario, los ingenieros de la firma prefirieron quitar peso para ofrecer más ligereza. Por esto, se ensambló con base de plástico reforzado en fibra de carbono, CFRP.

Este material se ve en las taloneras, el capó, la parte baja del parachoques delantero y el difusor trasero, además este auto integra nuevas llantas OZ Racing de 19 pulgadas. Con el cambio de llantas el i30 N Project C disminuye al menos 22 kg, y en total, perdió 50 kilogramos.

Sin embargo, para que este hot-hatch tenga un mejor rendimiento, no solo se tomaron cambios en el peso, sino que se hicieron cambios en la carrocería, para un alto desempeño en el comportamiento dinámico. Esto se logró al disminuir la altura del auto, al bajar la suspensión e instalar amortiguadores con muelles específicos.

hyundai i30 n project c, hyundai i30 n, hyundai, autos de carrera, hyundai project c, nuevos autos, hyundai carros de carrera, hyundai deportivos, hyundai hot-hatch, hot-hatch

hyundai i30 n project c, hyundai i30 n, hyundai, autos de carrera, hyundai project c, nuevos autos, hyundai carros de carrera, hyundai deportivos, hyundai hot-hatch, hot-hatch

Detalles y características

El habitáculo del vehículo también resalta detalles premium de un auto con aires de competición, como lo es la integración del color naranja en elementos internos que generan un perfecto contraste con el negro. Los asientos son de competición al estilo baquet con regulación manual, además están grabados por Sabelt y respaldado por CFRP.

En el apartado mecánico, no cambia con respecto al i30 N, pues continuará con un motor 2.0 T-GDi cuatro cilindros que ofrece 272 caballos de potencia y 353 Nm de par de torque, el cual está unido a una transmisión manual de seis velocidades. Esto es lo único que se conoce hasta el momento.

Ya se había dicho que solo existirán 600 unidades disponibles del Hyundai i30 N Project C y estará limitada a solo algunos países del viejo continente. Sin embargo, su precio no es nada asequible, pues tiene un costo inicial de 51.350 euros.

PUBLICIDAD

Leer también: Hyundai UV Concept- El nuevo híbrido enchufable dejó ver sus primeros trazos

Galería fotográfica: 28 imágenes

¿Tiene algo que decir? Éste es su espacio:

PUBLICIDAD

Sara Michell Barrera Flórez
the authorSara Michell Barrera Flórez
Sara Barrera
Comunicadora Social y periodista. Egresada de la Universidad Francisco de Paula Santander. Cucuteña.