Colombia enfrenta un serio retraso en la velocidad de sus vías terrestres, ubicándose en el puesto 33 a nivel mundial según un estudio del FMI.
Un reciente análisis del Fondo Monetario Internacional (FMI) realizado por los expertos Mariano Moszoro y Mauricio Soto ha revelado que Colombia se encuentra rezagada en cuanto a la velocidad de sus vías terrestres para el transporte.
De acuerdo con este estudio, la velocidad ajustada promedio entre ciudades importantes del país es de 72 kilómetros por hora (km/h). Los investigadores del FMI realizaron un exhaustivo análisis de las carreteras de más de 160 países.
En tal sentido, utilizaron datos de velocidades promedio registradas en Google Maps para medir la eficiencia de las vías. Este método, según explican, es más fácil de calcular y actualizar que las mediciones tradicionales basadas en reportes oficiales, encuestas o imágenes satelitales.
Resultados del estudio del FMI
El estudio muestra que los puntajes de velocidad promedio varían entre 38 y 107 km/h en los países analizados. Colombia, con sus 72 km/h ajustados, ocupa el puesto 33 entre las naciones con las carreteras más lentas del mundo.
Por su parte, en el extremo inferior del ranking se encuentran países como Bután (38 km/h), Nepal y Timor-Leste (40 km/h), y Bangladesh y Haití (41 km/h). Por otro lado, las naciones con las vías más rápidas incluyen a:
- Estados Unidos (107 km/h)
- Portugal, Arabia Saudita y Canadá (106 km/h)
- Francia (105 km/h)
- España (103 km/h)
- Omán (102 km/h)
- Sudáfrica (100 km/h)
- Namibia (99 km/h)
- Croacia (98 km/h)
Según Moszoro y Soto, la velocidad ajustada es una métrica útil para evaluar las condiciones de infraestructura vial y las dificultades de conectividad. «Nuestro puntaje de velocidad promedio es más fácil de calcular y actualizar que las mediciones tradicionales de redes viales».
Así mismo, los conocedores del tema subrayan la relevancia de este estudio para mejorar las políticas de infraestructura. Por lo anterior, la revelación de que Colombia se encuentra entre los países con las carreteras más lentas del mundo destaca la urgente necesidad de mejorar la infraestructura vial del país.
Esta situación no solo afecta la conectividad y la eficiencia del transporte, también tiene implicaciones para el desarrollo económico y social. Es esencial que las autoridades prioricen inversiones en este sector para cerrar la brecha con los países líderes en velocidad vial.
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