Buscando fortalecer la presencia nacional de la marca, viene a Colombia la nueva Opel Crossland Híbrida con tres filas de asientos e hibridación avanzada. Una gran propuesta, a un precio muy interesante.
Los carros híbridos ligeros siguen ganando terreno y, en ellos, Opel encontró cómo tener un nuevo aire en el país. Así, llega a Colombia la nueva Opel Crossland Híbrida, que viene como complemento a la Crossland eléctrica que ya está a la venta. Pero su principal diferencia va más allá de lo técnico: combina una cabina amplia, dotación completa y tres filas de asientos para llevar hasta siete pasajeros, una configuración que hoy no ofrece ningún rival directo con algún sistema de hibridación.
En Europa este modelo se conoce como Frontera, pero en Colombia tomó el de Crossland, correspondiente al vehículo que reemplazó. Opel lo presentó en 2024 y llevó la eléctrica al Salón del Automóvil de Bogotá 2025. Ahora, esta variante híbrida competirá con sus primas Peugeot 2008, Jeep Avenger, Fiat 600 y Citroën C3 Aircross Max, además de las Kia Stonic, Suzuki S-Cross, Renault Duster E-Tech, Toyota Yaris Cross, Chery Tiggo 4 HEV, Hyundai Kona y MG ZS Hybrid+.
El diseño mantiene el frontal “Opel Vizor”, inspirado en el deportivo Manta de los años 70. Una franja negra integra los faros LED con reflectores y las luces diurnas en forma de “L” invertida, mientras el techo negro contrasta con la carrocería e incorpora barras longitudinales. Los protectores inferiores y las molduras plateadas añaden una apariencia más aventurera. Atrás, las luces LED ocupan la zona superior y quedan separadas de las unidades de freno y direccionales.
Opel Crossland Híbrida: amplia y con siete asientos, pero con faltantes
Dentro de la Opel Crossland Híbrida resaltan sus tres filas de asientos que permiten llevar hasta siete pasajeros, aunque la última de ellas resulta más apropiada para niños. Al plegarla, el maletero ofrece 460 litros; mientras con la segunda fila abatida, crece hasta 1.600 litros. El tablero Pure Panel reúne un cuadro digital y pantalla táctil de 10 pulgadas, rodeadas por plásticos duros. Adelante hay sillas con ranuras que reducen la presión sobre el coxis, además de un compartimiento frente al acompañante.
Incluye Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, seis parlantes, cuatro puertos USB-C, cargador inalámbrico y climatizador automático. También hay tapicería en tela, volante de cuero y dirección con ajuste telescópico, además de espejos eléctricos y plegables, retrovisor electrocrómico, control crucero, sensores de luz y lluvia, encendido por botón y acceso sin llave. Frente al Crossland anterior pierde techo panorámico, climatizador bizona, soporte lumbar eléctrico y la luz ambiental blanca.
En seguridad cuenta con seis airbags, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas y sensores de parqueo delanteros y traseros. Su principal faltante está en las asistencias avanzadas, pues solo cuenta con vigilancia de punto ciego. Así mismo, hay cámara de reversa convencional y freno de parqueo eléctrico sin Auto-Hold. Esta dotación la deja por debajo de varios competidores que ofrecen más ayudas de conducción.
Un híbrido ligero con impulsión eléctrica
La nueva Opel Crossland Híbrida repite la fórmula de otros modelos del Grupo Stellantis disponibles en Colombia. El motor Turbo EB2 de tres cilindros y 1.2 litros ahora utiliza cadena de distribución, dejando atrás la controvertida correa bañada en aceite. Produce 134 hp a 5.500 rpm y 230 Nm de torque desde 1.750 rpm, mientras una unidad eléctrica de 28 hp y 50 Nm eleva la entrega conjunta a 145 hp. El conjunto trabaja con caja automática de doble embrague y seis marchas.
A diferencia de un híbrido ligero convencional, el motor eléctrico puede mover la Crossland por su propia cuenta a velocidades muy bajas y durante las maniobras de reversa. Esa capacidad proviene del sistema de 48 voltios y una batería de 0,43 kWh netos, que también recupera energía durante las desaceleraciones. El tanque admite 11,6 galones (44 litros) y exige el uso de gasolina Extra. Por eso, su funcionamiento supera la simple asistencia al motor térmico.
La arquitectura CMP, que le sustenta, es la misma que aparece en sus familiares de Peugeot, Citroën, Fiat y Jeep. El chasis combina suspensión independiente McPherson adelante y barra de torsión atrás, junto con dirección de asistencia eléctrica y frenos de disco en las cuatro ruedas, apoyados por ABS y EBD. Declara 1.344 kg de peso y 4,38 metros de largo, una talla cercana a la de algunos SUV de precio y categoría superior. Finalmente, equipa llantas 215/60 R17 montadas sobre rines bitono.
Equipamiento general
La nueva Opel Crossland Híbrida ya está a la venta en Colombia en una única versión GS, y viene procedente de Eslovaquia. Está disponible en colores Blanco Banquise, Gris Aluminio, Azul Brillante, Naranja Cobre y Verde Metalizado. La marca alemana vuelve a ofrecer un vehículo con motor de combustión en Colombia tras la salida del catálogo de las Mokka y Grandland, mientras se vende a la par de su versión eléctrica. Así llega configurada esta SUV de la marca alemana:
Exterior
- Faros LED de tipo reflector con encendido automático.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente.
- Techo pintado en tono negro brillante.
- Barras de carga en el techo.
- Rines bitono de 17 pulgadas.
- Luces traseras LED.
- Luces antiniebla adelante y atrás.
Interior
- Asientos tapizados en tela.
- Sillas delanteras con ajuste manual y ranuras que quitan presión al coxis.
- Plazas traseras reclinables en formato 60/40.
- Tercera fila de asientos.
- Volante multifunción forrado en cuero.
- Apoyabrazos delantero.
- Selector de marchas tipo switch.
- Espacio guardaobjetos frente al acompañante.
- Columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
- Parasoles con espejo.
- Retrovisor electrocrómico.
Funcionalidades
- Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas.
- Pantalla táctil de 10 pulgadas.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- 6 parlantes.
- Cargador inalámbrico.
- 4 puertos USB-C.
- Climatizador automático de una zona.
- Vidrios eléctricos con función de un toque.
- Control crucero.
- Sensor de lluvia.
- Botón de encendido.
- Acceso sin llave.
Seguridad y asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina).
- Frenos con ABS, EBD y asistente de frenado.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Freno de parqueo eléctrico.
- Monitor de presión de llantas.
- Ganchos Isofix.
- Cámara de reversa.
- Sensores delanteros y traseros.
- Sensor de punto ciego (ADAS).
Dimensiones
- Largo: 4,38 m.
- Ancho: 1,79 m.
- Altura: 1,65 m.
- Distancia entre ejes: 2,67 m.
- Altura libre al suelo: 16,7 cm.
- Peso vacío: 1.344 kg.
- Medida de llantas: 215/60 R17.
- Capacidad del maletero: 460 litros con cinco asientos en uso. 1.600 litros con las plazas traseras abatidas.
En resumen
Lo más
- Diseño moderno.
- Amplio espacio interior.
- Incluye una tercera fila de asientos.
- Equipamiento de confort y seguridad decente.
- Mecánica híbrida ligera mejorada y avanzada.
- Precio competitivo.
Lo menos
- Interior con varias superficies en plástico duro.
- Equipamiento inferior a sus rivales y a la generación anterior.
- Muy pocas asistencias avanzadas a la conducción.
Ficha Técnica
- Nombre: Opel Crossland Híbrida GS.
- Motor de gasolina: Tres cilindros de 1.2 litros turbocargado, código EB2.
- Potencia: 134 hp a 5.500 rpm.
- Torque: 230 Nm desde 1.750 rpm.
- Potencia motor eléctrico: 21 hp.
- Torque motor eléctrico: 50 Nm.
- Potencia total: 145 hp.
- Transmisión: Automática de doble embrague de 6 velocidades.
- Capacidad de la batería: 0,43 kWh.
- Tracción: Delantera.
- Suspensión delantera: Tipo McPherson.
- Suspensión trasera: Barra de torsión.
- Frenos: Discos en las cuatro ruedas.
- Dirección: Asistida eléctricamente.
- Origen: Eslovaquia.
Nueva Opel Crossland Híbrida: precio en Colombia
- Crossland Híbrida GS: 104.990.000 COP, vigente al momento de publicación de este artículo.
Representante: Astara Colombia.
Garantía: 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Más información en www.opel.co.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
