Por fin, el nuevo Ford Mustang Shelby GT350 2018 es una realidad en nuestras tierras. El motor es un V8 de 5.2 litros con 526 caballos de potencia en conjunto con una caja manual de seis velocidades bien escalonadas para sacar el máximo potencial.

Hace dos años la marca del óvalo trajo una muestra de sus modelos deportivos para el Salón del Automóvil de Bogotá, pero sin duda el que más llamó la atención de los asistentes fue el Ford Mustang Shelby GT350.

Como lo bueno se hace esperar, esta versión de alto rendimiento preparada en conjunto entre Ford y la compañía Carroll Shelby International, ya se encuentra en las vitrinas de la firma americana en todo el país, y obviamente con su más reciente reestilización de media vida.

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Diseño

A diferencia del Mustang GT normal su altura al piso es reducida en centímetros, y su capó está construido en aluminio siendo más bajo e inclinado con el fin de hacerlo más ligero y que soporte mejor la resistencia aerodinámica. El splitter frontal se ve más agresivo, actuando en conjunto con los ductos de aire inferiores para mejorar la carga aerodinámica.

Las tomas de aire del capó no solo refrigeran el tren motriz sino que evitan su elevación a altas velocidades, mientras en la zaga se le ha colocado un acometedor difusor que además de incrementar el empuje del aire también colabora con la función de atemperar.

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Destaca la postura atlética de la carrocería acentuada por los prominentes paragolpes delanteros construidos en aluminio, acomodando la vía delantera y los anchos pasos de rueda. En la persiana, las rejillas en ángulo recto poseen aberturas individuales para llevar el flujo de aire al radiador, al motor y a los frenos delanteros. El sistema de escape doble cuenta con válvulas activas y cuatro puntas de salida.

En su habitáculo se resaltan las molduras en aluminio y los envolventes asientos deportivos marca Recaro forrados en piel. Sobresale el volante de tres radios de fondo plano recubierto con cuero Alcántara.

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Mecánica

El corazón de este automóvil de altas prestaciones es un propulsor de ocho cilindros en V con doble eje de levas en la culata (DOHC), 32 válvulas con sistema variable Ti-VCT con cigüeñal plano y 5.2 litros de desplazamiento.

Genera una potencia máxima de 526 caballos a las 7.500 rpm y un torque de 582 Nm a las 4.750 rpm. Es el motor aspirado que más alto revoluciona, llegando al corte de la inyección hasta las 8.250 rpm. Se encuentra conectado a una transmisión mecánica TREMEC de seis velocidades, con relaciones cortas y adecuadas para una conducción deportiva.

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Suspensión y frenos de alto rendimiento

Incorpora suspensión trasera independiente con tecnología Magnetic Ride, un sistema adaptativo que utiliza amortiguadores con fluido viscoso electromagnético que se conectan a sensores ubicados alrededor del vehículo, registrando variables como velocidad, ángulo de dirección, la presión de frenado, la aceleración lateral y longitudinal, torque y hasta la temperatura exterior, para ajustar los amortiguadores miles de veces por segundo.

Cuenta con frenos de marca Brembo, con discos ventilados de 365 milímetros y mordazas de seis pistones en las ruedas delanteras, y de 376 milímetros con mordazas de cuatro pistones en las de atrás. Las llantas son Michelin Pilot Super Sport – 295/35 adelante y 305/35 atrás – que recubren los rines de 19 pulgadas de diámetro pintados en tono acero oscuro.

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Tecnología y equipamiento

El Ford Mustang Shelby GT350 viene con el sistema Line-Lock que bloquea las ruedas llantas delanteras y precalienta las ruedas traseras para mejorar ostensiblemente la tracción. Incluye el Track-Apps, aplicación que registra el desempeño del carro en la pista, complementándose con el sistema de info-entretenimiento SYNC 3 con display táctil, navegador y comandos de voz para las funciones.

La seguridad corre por cuenta de ocho bolsas de aire (dos frontales, dos laterales, dos de cortina y dos de rodilla), y sistema Advanced Track conformado por elementos como el control electrónico de estabilidad, la cámara de reversa y sensor de presión de aire de las llantas.

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En resumen

Modelo: Ford Mustang Shelby GT350
Motor: V8 5.2 litros, 32 válvulas DOHC Ti-VCT
Potencia: 526 caballos @ 7.500 rpm
Torque: 582 Nm @ 4.750 rpm
Transmisión: Manual TREMEC de 6 velocidades
Tracción: Trasera
Versiones y precios (abril/2018):
– Ford Mustang Shelby GT350 2018: $239.990.000
Donde se puede adquirir: Concesionarios Ford en todo el país
Más información: www.ford.com.co

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Fabián Rojas Castañeda.