En Italia la venta de carros cayó un 85,4% durante marzo, llegando al nivel de 1960

Como era de esperarse, el Covid-19 llevó al mercado automotor italiano al peor registro de matrículas visto en décadas, ubicado en poco más de 28 mil unidades. Cabe recordar que Italia es uno de los países más golpeados por la pandemia.

Es de todos conocido el duro golpe que la industria automotriz mundial sufrió a causa del Covid-19. Italia es uno de los países que más ha sufrido en este proceso y así como en Colombia, allí se adelanta una cuarentena obligatoria. Esto, por supuesto, tuvo notables consecuencias en las ventas de carros pues, en esa situación, no hay quien los compre.

Por eso, la caída que tuvo el mercado italiano en marzo fue de tal magnitud que regresó a cifras que no se veían desde diciembre de 1960, hace casi 60 años. El descenso fue del 85,4% respecto al mismo mes del año pasado, entregando tan solo 28.597 carros al público.

Con todo y una fuerte reducción del 91,2%, Fiat mantuvo el primer lugar de ventas por marcas con 2.794 unidades. El Fiat Panda, por su parte, hizo lo propio por modelos, tal y como es tradición en ese país europeo.

Desempeño irregular

Además del Fiat Panda, los Renault Clio y Dacia Duster se mantienen fuertes en el conteo general, muy a pesar de las circunstancias. En el caso de muchos modelos no se puede hablar de tendencias, pues de algunas referencias pueden venderse muchas unidades en los primeros días de un mes, y pocas en el resto de días, sin que haya una continuidad.

Por eso, se ven tantos Tesla Model 3 como Peugeot 208 matriculados en el mes pasado, y crecimientos de hasta el 100% para carros eléctricos o marcas muy exclusivas, como Aston Martin. Ese mismo fenómeno se da en Colombia, donde las ventas de marzo también se vieron interrumpidas por la cuarentena.

Precisamente, este registro corresponde a tan solo 10 días, pues el confinamiento obligatorio en Italia inició el pasado 10 de marzo. A la fecha, la población de ese país cumple un mes en aislamiento total.