Con hasta 570 hp, carga ultrarrápida y el primer sistema de impulsión eléctrica 16 en 1 del mundo, el nuevo Geely Galaxy TT ya puede adquirirse en China. Novedades al detalle.
Se abrieron los pedidos en China del totalmente nuevo Geely Galaxy TT, el modelo que este gigante industrial creó para competir directamente con el exitoso Xiaomi SU7 y al cual busca superar con tecnología innovadora. Presentado a principios de este mes, salió inicialmente en la versión Ultra, un modelo especial de lanzamiento limitado a solo 999 unidades. Y como novedad, estrena lo que la compañía describe como el primer sistema de propulsión eléctrica 16 en 1 del mundo.
La llegada de este auto amplía una categoría que crece rápidamente en China: los sedanes eléctricos grandes, bajos y aerodinámicos con porte deportivo, planteados como alternativas tecnológicas a modelos de mayor precio. Su silueta fastback, las puertas sin marco y el alerón activo de tres posiciones recuerdan la fórmula del Xiaomi, mientras los faros LED, las manijas enrasadas y una barra posterior con 108 diodos completan su apariencia.
Por tamaño, este automóvil entra de lleno en el segmento superior. Mide 4,99 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,48 metros de alto, con 2,92 metros entre ejes. Geely lo ofrecerá en ocho colores, entre ellos los novedosos Azul Fiordo, Verde Oliva y Azul Mediodía, acompañado por rines de 19 pulgadas, pinzas de freno rojas y una carrocería de perfil bajo diseñada para reducir la resistencia aerodinámica.
Geely Galaxy TT Ultra: 570 hp y un sistema eléctrico 16 en 1
La edición Ultra del Geely Galaxy TT combina un motor delantero de 241 hp con otro trasero de 329 hp, para entregar 570 hp conjuntos y tracción integral. Esa configuración le permite acelerar de cero a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Además, un botón “Boost” ubicado en el volante activa durante 20 segundos su modo de mayor rendimiento, pensado para aceleraciones puntuales o maniobras de adelantamiento.
Pero la gran novedad está en su sistema de propulsión eléctrica 16 en 1, estrenada en el Lynk & Co 02. Geely reunió en un solo conjunto 16 funciones mecánicas, eléctricas y electrónicas que normalmente ocuparían varios módulos separados. Integra motores, controladores, gestión térmica, transmisión y otros sistemas auxiliares dentro de una arquitectura más compacta y coordinada, reduciendo así el peso, espacio, cableado y pérdidas de energía. Todo esto, en pro de la eficiencia, aprovechamiento del espacio y agilidad.
Por otro lado, el sedán se sustenta en una plataforma de 800 voltios de última generación, y cuenta con una batería LFP de 75,2 kWh que admite carga ultrarrápida 6C del 10% al 80% en 11,6 minutos. Además, la familia también contempla baterías CATL de 52,4 y 63,8 kWh, versiones de tracción trasera con 329 hp y autonomías que abarcan entre 540 y 725 kilómetros por carga completa, según cada configuración.
Una suspensión que mira la carretera
Adentro, el Geely Galaxy TT Ultra combina revestimientos suaves, detalles con apariencia de madera y techo en gamuza. Integra cuadro digital de 10,2 pulgadas, pantalla central de 15,4 pulgadas y Head-Up Display de realidad aumentada de 25,6 pulgadas, gestionados mediante el sistema Flyme Auto 2 y la plataforma Dragon Eagle-1. También suma sonido Flyme Sound con 23 parlantes, cargadores inalámbricos, asientos delanteros y traseros con calefacción, ventilación y masaje, además de mesas posteriores plegables.
Su equipamiento práctico incluye refrigerador de 5,2 litros con funciones de frío y calor, cajón inferior de 8,5 litros, maletero delantero de 43 litros y 528 litros de capacidad posterior. Así mismo, el chip Nvidia Thor-U, el LiDAR y el sistema G-ASD G-Pilot H7 habilitan funciones de asistencia avanzada como City NOA (Navigate on Autopilot), Highway NOA y cambios de carril mediante comandos de voz, junto con diversas asistencias de seguridad activa.
Finalmente, el chasis adopta suspensión delantera de doble horquilla, esquema trasero de cinco brazos, amortiguación CCD y el sistema “Magic Carpet”, que analiza previamente el camino mediante inteligencia artificial. El Geely Galaxy TT Ultra cuesta 209.800 yuanes en China, equivalentes a unos 31.008 dólares o 101,2 millones de pesos colombianos. La cifra lo ubica prácticamente en el mismo precio base del Xiaomi SU7.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.
