domingo, julio 12, 2020
Autos del Mundo

UAZ Hunter Expedition: Más accesorios para un todoterreno a la vieja escuela

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La marca de vehículos rusa UAZ acaba de presentar su nuevo Hunter Expedition, un todoterreno en su estado más puro. Está diseñado para moverse por ambientes difíciles como Siberia.

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Pocas veces se presentan oportunidades para hablar de fabricantes rusos. Sin embargo, acá estamos, informando sobre el último lanzamiento de UAZ, la fábrica de automóviles de Uliánovsk: el Hunter Expedition.

Se trata de una versión más musculosa, agresiva y potente de la ya conocida Hunter. De acuerdo con los fabricantes rusos, está diseñada para superar los terrenos más difíciles del país euroasiático, incluyendo Siberia.

En contra de lo que suele ser costumbre para la marca, el auto llega con un poco más de equipamiento del necesario, como asientos con calefacción y tela diseñada para repeler el agua.

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Bajo el capó

Así, el UAZ Hunter Expedition llega impulsado por un motor de cuatro cilindros y 2,6 litros, que le asegura al conductor una potencia de 128 caballos de fuerza y 203 Nm de torque, todo conectado a una caja de cinco velocidades.

Los complementos son un sistema de bloqueo de diferencial trasero y un parachoques reforzado que llega equipado con cabrestante, gato y dos ganchos por si llega a presentarse la necesidad de ser remolcado.

El conjunto dinámico es rematado por rines negros de 16”, hechos en acero y diseñados para sostener unas llantas todoterreno BFGoodrich T/A de perfil 235/85 R16. Con todo, el auto tiene una distancia al suelo de 24,1 centímetros.

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Poco más

Como ya se dijo, UAZ tiene la tendencia a subequipar sus vehículos. Solo tienen los accesorios imprescindibles. Sin embargo, el Hunter Expedition llega con algunas sorpresas extra.

La primera de ellas es la puerta trasera que se despliega hacia abajo, abriendo espacio para mayor cantidad de carga. Por otra parte, los asientos en vez de traer un diseño simple, llegan con costuras en blanco que le dan un toque diferencial.

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Por último, está la canasta de techo que amplia todavía más las posibilidades de carga. Así las cosas, el nuevo todoterreno “vintage” ruso tendrá un precio de 899.910 rublos, unos 50 millones de pesos colombianos fuera de aranceles, impuestos y demás gravámenes que aplican a los vehículos en nuestro país.

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Esteban Dávila Náder