Ya está en Colombia la séptima generación de Subaru Outback, convertida en una SUV de aspecto más fuerte con mejoras en equipamiento y capacidad todoterreno. Conózcala al detalle.
Desde su estreno inicial en 1994, la Subaru Outback construyó su identidad como una station wagon de enfoque aventurero, estrechamente ligada al Legacy y pensada para quienes buscaban mayor versatilidad sin pasar a una SUV tradicional. Esa fórmula cambia por completo en su séptima generación, que llega a Colombia convertida en una SUV mediana de cinco puestos y situada entre Forester y Evoltis. Viene en una sola versión: Touring, con motor a gasolina.
Esta nueva generación debutó a nivel mundial en abril de 2025, abriendo una discusión inevitable entre los seguidores del modelo. La Outback dejó atrás su silueta familiar elevada para adoptar una carrocería ajustada al universo SUV, aunque conserva varios rasgos propios. Su propuesta ahora apunta a un uso más familiar, con una presentación más robusta y una dotación amplia en conectividad, confort, asistencias de conducción y seguridad para sus ocupantes.
El cambio se nota desde cualquier ángulo. La nueva Subaru Outback recurre a líneas más cuadradas, protecciones inferiores de mayor tamaño, pasos de rueda trapezoidales, barras de techo y 22 cm de despeje al suelo. Al frente aparece una parrilla hexagonal más vertical, acompañada por luces diurnas LED separadas de los faros principales. Atrás, una firma lumínica delgada conecta los extremos del vehículo y refuerza visualmente la sensación de anchura.
Nueva Subaru Outback: más práctica y mucho más digital
Al entrar en la nueva Subaru Outback, el cambio más evidente está en la tecnología y la organización del tablero. Estrena un cuadro digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil horizontal de 12,1 pulgadas, dejando atrás el formato vertical de la generación anterior. A la par, los mandos físicos del climatizador bizona regresan a la consola, mientras las zonas superiores y medias del tablero y las puertas llevan materiales suaves. El maletero ofrece 530 litros e incluye cubreequipaje retráctil.
La dotación incorpora Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, sonido Harman Kardon de ocho parlantes, cargador inalámbrico y cuatro puertos USB. También suma salidas de aire posteriores, asientos en cuero Nappa con calefacción, sillas delanteras eléctricas y ventiladas, volante forrado en cuero, espejos de abatimiento eléctrico y techo panorámico corredizo. Portón eléctrico, espejo electrocrómico, freno de parqueo con Auto-Hold, acceso sin llave, botón de encendido y sensores de luz y lluvia completan el equipamiento.
En seguridad, equipa ocho airbags, controles de estabilidad y descenso, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión, cámara de 360 grados y sensores delanteros y traseros. El sistema EyeSight reúne frenado autónomo de emergencia, mantenimiento y centrado de carril, control crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego. Además, incluye alertas de tráfico cruzado delantero y trasero, frenado automático en reversa, detector de fatiga, luces altas automáticas, frenado precolisión y gestión preventiva del acelerador.
Mecánica conservadora, pero lista para la aventura
La nueva Subaru Outback mantiene una fórmula mecánica tradicional. Usa el motor bóxer atmosférico FB25D de cuatro cilindros y 2.5 litros, que entrega 187 hp a 5.800 rpm y 254 Nm de torque a 3.700 rpm. Su respuesta prioriza la entrega progresiva y el uso cotidiano, aunque queda por debajo del bloque turbo de 2.4 litros disponible en otros mercados, donde alcanza 260 hp y ofrece mayor margen de desempeño para un vehículo de este tamaño.
Este propulsor trabaja con una caja automática CVT que simula ocho marchas, y el sistema permanente Symmetrical AWD. También incorpora modos de manejo X-Mode con programas Snow/Dirt y Snow/Mud, orientados a superficies de baja adherencia. El tanque admite 16,6 galones (63 litros). No tiene ningún tipo de hibridación y por eso, no obtiene los beneficios de movilidad que varias ciudades conceden actualmente a los vehículos electrificados, incluida la exención de pico y placa.
La camioneta se apoya en la Subaru Global Platform, que comparte con otros modelos de la marca japonesa. La suspensión delantera adopta esquema independiente McPherson, mientras atrás utiliza un conjunto multibrazo. También incorpora dirección con asistencia eléctrica y frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD. Su peso en vacío alcanza 1.726 kg, la carrocería mide 4,88 metros de largo y las llantas 225/60 R18 se montan sobre rines bitono.
Equipamiento general
La nueva Subaru Outback ya está disponible en Colombia en su versión Touring, procedente de Japón. Se podrá pedir en colores Crystal White, Ice Silver, Magnetite Grey, Deep Emerald y River Rock. Tendrá como principales rivales a las Mazda CX-60, Chevrolet Blazer, Kia Sorento y Hyundai Santa Fe. Veamos detalladamente como viene equipada esta SUV de la marca nipona:
Exterior
- Luces diurnas LED.
- Faros LED con proyectores, encendido automático y seguimiento de la dirección.
- Luces antiniebla LED.
- Barras de carga en el techo.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente con calefacción y luces direccionales.
- Rines bitono de 18 pulgadas.
- Luces traseras LED.
Interior
- Asientos tapizados en cuero Nappa con calefacción.
- Sillas delanteras eléctricas con ventilación.
- Silla del conductor con soporte lumbar y memorias de posición.
- Plazas traseras abatibles en formato 60/40.
- Apoyabrazos delantero y trasero.
- Salidas de aire acondicionado para los pasajeros.
- Volante multifunción forrado en cuero con levas de cambio detrás..
- Columna de dirección con ajuste telescópico (altura y profundidad).
- Techo panorámico corredizo.
- Parasoles con espejo y luz.
- Cubre equipaje retráctil.
- Retrovisor electrocrómico.
Funcionalidades
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
- Pantalla táctil de 12,1 pulgadas.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- Sistema de sonido Harman Kardon de 8 parlantes.
- Cargador inalámbrico.
- 4 puertos USB (USB-A y USB-C delanteros y traseros).
- Climatizador automático bi-zona.
- Vidrios eléctricos con función de un toque.
- Portón trasero eléctrico.
- Sensor de luz y lluvia.
- Botón de encendido.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 8 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 tipo cortina, 1 central delantero y 1 de rodillas para el conductor).
- Frenos con ABS, EBD y asistente de frenado.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Control de descenso.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Anclajes Isofix.
- Cámara de visión 360°.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de colisión frontal.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Aviso de cambio de carril.
- Control crucero adaptativo.
- Sensor de punto ciego.
- Alerta de tráfico cruzado delantero y trasero.
- Frenado automático en reversa.
- Detector de fatiga.
- Luces altas automáticas.
- Frenado pre-colisión.
- Sistema de gestión del acelerador antes de la colisión.
Dimensiones, peso y capacidades
- Largo: 4,88 m.
- Ancho. 1,88 m.
- Altura: 1,71 m.
- Distancia entre ejes: 2,74 m.
- Altura libre al suelo: 22 cm.
- Ángulo de entrada: 19,5°.
- Ángulo de salida: 22,8°.
- Medida de llantas: 225/60 R18.
- Peso vacío: 1.726 kg.
- Capacidad del tanque de combustible: 16,6 galones (63 litros).
- Capacidad del maletero: 530 litros.
En resumen
Lo más
- Diseño robusto y con mucho carácter.
- Interior moderno y con mandos físicos.
- Excelente equipamiento de confort.
- Muy buen nivel de seguridad con varias asistencias a la conducción.
- Sistema de tracción AWD con buenas capacidades todoterreno.
Lo menos
- No llega con el motor 2.4 litros Turbo más potente.
- No hay ningún tipo de hibridación.
- Deja de ser un Station Wagon de carácter aventurero.
- Muy alto precio.
Ficha Técnica
- Nombre: Subaru Outback Touring (Séptima generación, código BU).
- Motor: 4 cilindros tipo Bóxer de 2.5 litros atmosférico, 16 válvulas. Código FB25D.
- Potencia: 187 hp a a 5.800 rpm.
- Torque: 254 Nm de torque a 3.700 rpm.
- Transmisión: Automática tipo CVT de 8 velocidades simuladas.
- Tracción: AWD.
- Suspensión delantera: Tipo McPherson.
- Suspensión trasera: Multibrazo.
- Frenos: Discos en las cuatro ruedas.
- Dirección: Asistida eléctricamente.
- Origen: Japón.
Nueva Subaru Outback (7a. generación): precio en Colombia
- Touring: $217.900.000 COP, vigente al momento de publicar este artículo.
Representante: Inchcape Colombia.
Garantía del carro: 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Garantía de conjunto mecánico: 6 años ó 200.000 km.
Más información en www.subarucolombia.com.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
