Renault Kardian hace escala en México antes de llegar a Colombia: su precio es revelador

Poco a poco, el Renault Kardian empieza a expandir su presencia a través de toda América Latina. Después de Brasil, México lo recibe mientras Colombia lo espera.

Representante de una nueva etapa de Renault en América Latina, el Renault Kardian empieza a hacer presencia en los diferentes mercados latinoamericanos. Después de su debut en octubre de 2023, y el inicio de su producción y ventas en Brasil hace un par de meses, México es el primer país que lo recibe y para el cual se anuncia un precio oficial.

Si bien su presentación en el país azteca será apenas a mediados de junio, la marca anunció ya la apertura de una preventa para quienes estén interesados en adquirirlo allí. Que seguro no serán pocos, por marcar este auto una fuerte evolución respecto a los actuales modelos de la marca, cuyas líneas nos han acompañado  durante muchos varios años.

Construido sobre la moderna plataforma CMF-B, el Kardian es un crossover que se posicionará justo en medio de los actuales Stepway y Duster, y trae argumentos como tecnología, seguridad, nuevos motor y caja, así como mayor practicidad y eficiencia. Su intención es rivalizar con modelos como Volkswagen Nivus, Fiat Pulse, Kia Sonet y SEAT Arona, entre otros.

Renault Kardian, a grandes rasgos: “full” en todo

Además de su plataforma y diseño, la mayor novedad del Renault Kardian está en sus entrañas. Bajo el capó lleva un motor Turbo de 1.0 litro y tres cilindros con 115 hp y 200 Nm de torque, de nueva manufactura y que, según Renault, deriva del que ya conocemos en la Duster.

Se acopla, en este caso, a una también nueva transmisión automática de doble embrague (EDC) y 6 velocidades. En este caso, y a diferencia de Brasil, habrá una inédita versión de entrada con caja manual de 6 velocidades. Eso sí, siempre llevando la tracción a las ruedas delanteras.

También será novedosa, en México y en Colombia, la amplia oferta de equipamiento desde la versión de entrada. Allí ya cuenta con tablero digital de 7 pulgadas, centro multimedia con pantalla de 7 pulgadas, CarPlay y Android Auto inalámbricos, control crucero, palanca de cambios e-shifter, levas de cambio, climatización automática, volante de ajuste telescópico y elevavidrios one touch para el conductor.

Como estándar también hay 6 airbags, controles de estabilidad y tracción, monitor de presión de llantas y cámara y sensores de reversa. En las versiones superiores gana elementos como una consola central elevada, freno de parqueo eléctrico, arranque por botón, luces Full LED, barras de techo funcionales y cargador inalámbrico de celulares, entre otros.

No podemos olvidar las 13 asistencias avanzadas a la conducción, entre las que están la alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, monitor de punto ciego, sensores delanteros y traseros, cámara de visión 360°, luces altas automáticas y control crucero adaptativo. Será uno de sus puntos clave.

Precio en México: revelador para Colombia

Junto al anuncio de la preventa del Renault Kardian en México se anunció su precio base, monto que puede ser un claro indicador de lo que podríamos esperar en Colombia. Este crossover podrá adquirirse en tierra azteca desde 355.000 pesos locales, equivalentes a unos 82 millones de pesos colombianos. Más abajo podrán sus precios por versión, y equivalentes en pesos colombianos y dólares.

Como contexto, hay que señalar que la versión automática del Renault Stepway que allí se vende, exactamente igual a la que tenemos en Colombia, está a un precio de 350.500 pesos locales, unos 80 millones de pesos colombianos. Este dato permite concluir que el precio del Kardian arranca justo donde termina el Stepway.

A mayo de 2024, el Stepway automático cero kilómetros se vende en Colombia a $81.130.000 que, con seguridad, deben ser un poco menos de lo que costará el Kardian de entrada en nuestro país. Por cierto, su lanzamiento será este mes de julio... y ya todo está casi listo. Ojo pues, ¡muy atentos!

Renault Kardian: Versiones y precios en México

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Renault México.