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Ya está a la venta en el país asiático el Renault City K-ZE, un pequeño auto que no es otra cosa que un Kwid con motor eléctrico. Son tres versiones a un precio muy asequible, gracias a los subsidios chinos para la compra de carros eléctricos.
Inició en China la comercialización del Renault City K-ZE, la variante eléctrica del Kwid que busca ser una punta de lanza para la operación de la firma francesa en el gigante asiático. Se espera que este ‘city car’, producido y desarrollado en conjunto por Renault y Dongfeng Motors, contribuya a posicionar a la firma francesa en ese mercado.
Conocimos este auto inicialmente como prototipo, en el Salón de París de 2018, para dar paso al modelo de producción que debutó en el Salón de Shanghai realizado en abril pasado. Ahora llega a las vitrinas chinas en tres versiones que mantienen un mismo tren motriz, pero varían en dotación.
Hasta ahora, el Renault City K-ZE está contemplado solamente para China, pero ya se habla de la posible llegada de un Kwid eléctrico para otros países como India o Brasil. Eso abriría la puerta a una eventual llegada a Colombia, en el mediano o largo plazo.
Características principales
El motor eléctrico del Renault City K-ZE genera un máximo de 45 caballos de potencia y 125 Nm de torque, alimentado por una batería de iones de litio con 26,8 kWh de capacidad. De esta manera, entrega una autonomía estimada de 270 kilómetros, y una velocidad punta de 105 km/h. Recordemos, es un carro urbano… no un deportivo.
Según la marca, el vehículo recarga totalmente sus baterías en 4 horas con un conector doméstico de 220V, mientras que en una hora recupera 65 kilómetros de autonomía. Además, en una estación de carga rápida puede recuperar el 80% de carga en 35 minutos, es decir, 135 kilómetros de autonomía.
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Equipamiento y versiones
La configuración de las tres versiones del Renault City K-ZE en China es bien curiosa, adicionando muchos elementos de tecnología que están ausentes en el Kwid convencional. El listado de accesorios es el siguiente:
e-Fun
- Luces diurnas LED
- Espejos retrovisores exteriores con luz direccional
- Spoiler trasero
- 2 airbags delanteros
- Frenos ABS + EBD
- Monitoreo de presión de llantas
- Anclajes ISOFIX
- Asiento trasero abatible 100%
- Aire acondicionado
- Dirección de asistencia eléctrica
- Conector 12V
- Acceso sin llave
- Vidrios eléctricos en las cuatro puertas
- Rines de acero de 14 pulgadas
- Sistema de recuperación de energía
e-Shang (adiciona:)
- Sensor de reversa
- Antena de techo
- Asientos deportivos
- Centro multimedia Easy-Link con pantalla táctil de 8 pulgadas, sensor de voz, GPS y Bluetooth
- Equipo de sonido con 2 parlantes
- Conector USB
- Módem integrado Wi-Fi 4G
- Mando a distancia
- Diagnóstico remoto del vehículo
e-Intellectual (adiciona:)
- Cámara de reversa
- Barras de techo
- Limpiaparabrisas trasero
- Sensor de partículas de aire
- Modo de manejo ECO
- Pantalla TFT en el panel de instrumentos
- Espejos retrovisores de ajuste eléctrico
- Rines de lujo
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Dimensiones y capacidades
- Largo: 3,73 metros
- Ancho: 1,58 metros
- Altura: 1,48 metros (e-Type, e-Shang) y 1,51 (e-Intelligent)
- Distancia entre ejes: 2,42 metros
- Altura al piso: 15 cms
- Peso en vacío: 921 kilogramos
- Capacidad del baúl: 300 litros
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Tan barato como uno a gasolina
Tal vez el punto más llamativo del Renault City K-ZE es el precio de venta en China. Gracias a los subsidios que el gobierno de ese país entrega para la compra de carros eléctricos, se logró un rango de precios entre los 61.800 y 71.800 yuanes.
Estos valores, según el cambio actual a pesos colombianos, equivalen a $29.050.000 para el modelo básico, y $33.800.000 para el más equipado. Por eso, China es el país que más vende carros eléctricos a nivel mundial.
Sin los subsidios chinos, el precio estaría alrededor de los $60.000.000 nacionales.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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