A partir del 2025, Colombia implementará normativas avanzadas de seguridad para motocicletas y esto podría revolucionar el sistema de licencias de conducción.
El Ministerio de Transporte de Colombia se prepara para poner en marcha dos nuevas normativas técnicas de seguridad para motocicletas en los próximos meses. Estas regulaciones, emitidas en 2022, prometen transformar la seguridad vial del país, al tiempo que surgen propuestas para mejorar las condiciones de los conductores.
Como ya lo ha informado EL CARRO COLOMBIANO, la primera normativa en entrar en vigor exigirá que todas las motocicletas nuevas cuenten con llantas certificadas según estándares internacionales. Este cambio comenzará a implementarse en breve y se espera que mejore significativamente la seguridad en las carreteras colombianas.
Para 2025, se exigirá que todas las motocicletas nuevas incorporen sistemas de freno avanzados, como ABS o CBS. Estas tecnologías de frenado no solo reducirán los accidentes, también aumentarán la eficiencia de frenado y la estabilidad de las motos.
Cambio en licencias de conducción
Más allá de las mejoras tecnológicas para las motos, también se está discutiendo una reforma en el sistema de expedición de licencias de conducción. Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, expresó a Noticias RCN su preocupación por el actual sistema, donde no se realiza ningún tipo de evaluación teórica ni práctica y las licencias se obtienen simplemente pagando los derechos.
García señaló que la ANDI ha propuesto que obtener una licencia de conducción sea un «privilegio» reservado para quienes superen varias etapas teórico-prácticas y demuestren las capacidades y la idoneidad necesarias. Esta propuesta busca garantizar que solo los conductores aptos puedan obtener el permiso de conducción, similar a lo que ocurre en países de Europa y Estados Unidos, donde las tasas de rechazo pueden llegar al 40%.
Así las cosas, para mejorar la pericia de los motociclistas, la industria de motocicletas ha lanzado diversas iniciativas. La campaña de sensibilización «Movemos Colombia» y los programas de formación y entrenamiento post-licencia son ejemplos de estos esfuerzos. En 2023, más de 16.000 motociclistas recibieron capacitación gratuita en conducción segura en pistas de Bogotá, Cali y Medellín.
Es de anotar que la ANDI, en colaboración con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ha firmado una alianza para estandarizar la venta y entrega de motocicletas en Colombia. Esta alianza busca capacitar a los vendedores para que, más allá de vender una motocicleta, promuevan la seguridad vial y la conciencia sobre la pericia del conductor.
Normas para la seguridad vial
Hay que decir que la implementación de estas normativas y propuestas marca un paso crucial hacia la mejora de la seguridad vial en Colombia. Es esencial que tanto las motocicletas como los conductores estén equipados con las herramientas y conocimientos necesarios para reducir los accidentes.
La adopción de sistemas de frenado avanzados y la reforma en el sistema de licencias podrían ser determinantes para alcanzar el objetivo anteriormente dicho. La colaboración entre la industria, el gobierno y los conductores es fundamental para construir un futuro más seguro en las carreteras colombianas.
