Finalmente, Dongfeng abrió las reservas para su nuevo modelo eléctrico chino: alcanza 536 hp y tiene puertas de ‘tijera’.
La marca china Dongfeng realizó el lanzamiento comercial en su mercado natal de su nuevo modelo eléctrico y tecnológico. Denominado eπ 007, presume de un novedoso diseño, un completo equipamiento y un precio de salida ‘irresistible’.
Disponible para reservar con precios desde 22.400 dólares, los compradores anticipados del nuevo Dongfeng eπ 007 recibirán un ‘subsidio especial’ de 1.400 dólares. Con esto, podrán elegir colores, accesorios, detalles opcionales y paquetes.
Entrando en detalle, este fastback eléctrico destaca por su diseño elegante y aerodinámico, así como por su bajo coeficiente aerodinámico de solo 0,209 Cd. Súmele una parte delantera con delgadas luces LED de circulación diurna y grupos de faros principales ubicados más bajos.
Dongfeng eπ 007: al detalle
Además, este modelo no cuenta con una parrilla delantera pero sí con un pliegue angular que recorre todo el ancho del auto. También, incluye unas manijas de las puertas empotradas, luces traseras LED delgadas y un prominente alerón retráctil.
De hecho, este elegante modelo ofrece la opción de equipar unas puertas de tijera inspiradas en ‘Lambo’, con un paquete opcional para los modelos de nivel alto: 620Pro y 540 Max. Es más, tiene mide 4.880 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.460 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2.915 mm.
En cuanto a su interior, incorpora una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas y otra de 8,8 pulgadas frente al conductor. También, tiene asientos delanteros con función de masaje de 8 puntos, sistema de iluminación ambiental de 64 colores y sonido premium con 20 parlantes.
Características
No solo eso, pues cuenta con una carga inalámbrica de 50 W y reconocimiento facial para desbloqueo de puertas. Es más, incorpora 38 sensores para diversas funciones, como el estacionamiento con memoria, estacionamiento con control remoto y el sistema avanzado de asistencia a la conducción de la marca.
A nivel mecánico, el modelo ofrece varias opciones, la versión básica cuenta con una batería de 56,83 kWh, motor eléctrico trasero con 215 hp y 310 Nm de torque. Súmele autonomía de hasta 530 km con una sola carga, y pasa de a 100 km/h en 6,8 segundos.
También está la versión 620Pro de rango medio con una batería de 70,26 kWh, un motor eléctrico de 268 hp y 320 Nm de torque. Es más, pasa de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y una autonomía de hasta 620 km con una sola carga.
Por si fuera poco, en la parte superior se ubica la versión 540 Max centrada en el rendimiento, con paquete de baterías de 70,26 kWh y dos motores eléctricos que alcanzan 536 hp y 640 Nm de torque. Además, pasa de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos y alcanza de 540 km de autonomía con una sola carga.
También está la versión 200Pro de rango extendido, con un motor de 1,5 litros, una batería de 28,39 kWh y un sistema eléctrico de 215 hp y 310 Nm de torque. Puede viajar hasta 200 km con energía eléctrica y 1.200 km con el motor de 1,5 litros que sirve como extensor de autonomía.
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Sandy García Tarazona.
