Siguen bajando los precios de muchos carros en Colombia, a causa del “Efecto Tesla”. Ahora bajaron (y bastante) el Geely EX2 eléctrico y otros tantos carros pequeños y SUV’s.
El denominado “Efecto Tesla” sigue moviendo al mercado colombiano. Dicho fenómeno, con el que hemos llamado a la lucha entre marcas por lograr el menor precio, como lo hizo Tesla en su lanzamiento, está bajando cada vez más los precios de los carros nuevos, en especial los electrificados de todo tipo. Hoy se pueden comprar SUV eléctricas por mucho menos de 100 millones de pesos, así como hatchbacks urbanos eléctricos más baratos que sus equivalentes a gasolina.
Uno de ellos es el Geely EX2, el carro de entrada de la marca china que tuvo una fuerte reducción en sus precios durante los últimos meses. Iniciando este año estaba entre 81 y 89 millones de pesos en sus dos versiones, bajó en abril a 76 y 84 millones y ahora, en junio es el primero de su segmento que quedó a ras de los 70 millones: la marca anunció un precio de 69.990.000 COP en su versión Pro, y 79.990.000 COP en la Max.
Sin duda es un valor sumamente atractivo, sobre todo teniendo en cuenta que es el vehículo de tracción trasera más asequible del mercado, y el único de su categoría con un maletero frontal o “frunk” de 70 litros. Este ajuste es un campanazo de alerta a varios rivales como BYD Seagull, Dongfeng Box, MG 4 Urban, GAC Aion UT, JAC E30X y JMEV 3, algunos de los cuales también han ido moviendo sus tarifas pero aún no llegan al punto en que llegó el urbano de Geely.
Geely EX2: el carro más vendido en China… ¿lo será en Colombia?
El Geely EX2 es hoy el carro más vendido en China y, como dijimos al probarlo allí, quiere serlo en Colombia. Este cambio de precio es la prueba contundente, pues por estos 70 millones tiene panel digital de 8,8 pulgadas, pantalla táctil de 14,6 pulgadas, Android Auto y CarPlay por cable, 4 parlantes, climatizador con salidas de aire traseras, asientos en cuero sintético y luces de lectura LED. Y en seguridad hay 6 airbags, controles de estabilidad y descenso, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, y cámara y sensores de reversa.
Por su parte, la versión Max incluye seis parlantes, cargador inalámbrico, asiento del conductor de ajuste eléctrico, luz ambiental multicolor, guantera tipo cajón de 10 litros, conexión a Internet 4G, encendido remoto del climatizador y elevavidrios eléctricos con cierre remoto. Así mismo, suma asistencias avanzadas como el frenado autónomo de emergencia, aviso de colisión frontal, alerta de salida de carril, control crucero adaptativo, luces altas automáticas y cámara 360°.
Su peculiar motor eléctrico se ubica en el eje trasero y entrega hasta 114 hp y 150 Nm de torque inmediato, tomando la energía de una batería LFP con 39,4 kWh. Así, promete 395 km de autonomía bajo el ciclo NEDC. Llega con un conector Tipo 2/CCS2 y admite hasta 70 kW de carga rápida, pasando del 30% al 80% de carga en apenas 25 minutos. En su chasis no se guarda nada: tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, dirección de asistencia eléctrica y suspensión trasera multibrazo.
Efecto Tesla: Los que bajaron de precio en junio
Pero además del Geely EX2, otros carros también bajaron de precio este mes. Uno de ellos fue el GAC Aion UT, que pasó de 81 a 79 millones de pesos; así como el GWM Ora 03, que se resistía a bajar pero pasó de 116 a 95 millones, un descuento muy generoso. Por su parte, el Citroën C3 Max híbrido ligero de origen europeo cayó en 13 millones, pasando de 100 a 87 millones de pesos; en tanto que el Chevrolet Spark EUV tuvo una mínima reducción de 1,3 millones, quedando en 86,7 millones.
Por el lado de las SUV, la eléctrica GAC Aion V busca mantenerse como una de las SUV compactas más asequibles, reduciendo sus precios de 126 y 141 millones, a 118 y 133 millones en sus dos versiones. En el mismo segmento está BYD Yuan Plus, que también bajó la tarifa hasta quedar en 135 millones de pesos. Y volviendo con Citroën, la C3 Aircross Max híbrida ligera, que estaba en 116 millones, ahora se vende por 111 millones de pesos.
Esta caída masiva de precios en los carros nuevos, originada en la llegada de Tesla y luego impulsada por el avance de las marcas chinas, sigue dándole a los colombianos mejores precios. Es por eso que muchos clientes se han motivado para adquirir vehículos nuevos, con cada vez menos temor a su tecnología y origen. Aquí hay algunos ejemplos, pero si se escapó alguno, pueden dejarlo en los comentarios.
Así están ahora
A continuación, compartimos una tabla comparativa con los precios de todos los modelos aquí reseñados, enfrentando su tarifa original con la vigente a la fecha de publicación de este artículo:
| Modelo | Precio Anterior (COP) | Precio Junio 2026 (COP) | Diferencia (COP) |
|---|---|---|---|
| Geely EX2 | 76.000.000 y 84.000.000 | 70.000.000 y 80.000.000 | 6.000.000 y 4.000.000 |
| GAC Aion UT | 81.000.000 | 79.000.000 | 2.000.000 |
| Chevrolet Spark EUV | 88.000.000 | 86.700.000 | 1.300.000 |
| Citroën C3 Max | 100.000.000 | 87.000.000 | 13.000.000 |
| GWM Ora 03 | 116.000.000 | 95.000.000 | 21.000.000 |
| Citroën C3 Aircross Max | 116.000.000 | 111.000.000 | 5.000.000 |
| GAC Aion V | 126.000.000 y 141.000.000 | 118.000.000 y 133.000.000 | 8000000 |
| BYD Yuan Plus | 140.000.000 | 135.000.000 | 5.000.000 |
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
