Los carros eléctricos de rango extendido o también entendidos como híbridos de autonomía extendida ganan terreno en el mercado global, y con ello nuevos requerimientos.
La expansión de los carros eléctricos de rango extendido (EREV) ya no son un puente entre los híbridos y eléctricos a medida que avanza la transición energética. Por eso, China, el mayor mercado de vehículos electrificados del mundo, decidió elevar el nivel de exigencia técnica para esta tecnología anunciando una nueva normativa que entrará en vigor el 1 de noviembre de 2026.
Los vehículos EREV utilizan un motor eléctrico para mover las ruedas, mientras que un motor de combustión actúa únicamente como generador para recargar la batería. En la práctica, el conductor disfruta de una experiencia de manejo muy similar a la de un carro 100% eléctrico, pero sin la dependencia de una infraestructura de carga en viajes largos.
La actualización reglamentaria deja atrás los requisitos genéricos de la norma anterior y establece objetivos concretos para diferentes parámetros del sistema. Entre ellos se incluyen límites específicos para el control de la potencia generada, pruebas de compatibilidad electromagnética y evaluaciones relacionadas con vibraciones y niveles de ruido.
Más exigencias para fabricantes y vehículos
Uno de los puntos más relevantes de la nueva regulación es la durabilidad. Las autoridades chinas exigirán pruebas equivalentes a unos 300.000 kilómetros de uso real, incluyendo escenarios urbanos con frecuencias arranques y apagados del generador de combustión. Esto representa un salto importante en las exigencias de fiabilidad para esta tecnología.
Según los participantes en la elaboración de la norma, los parámetros se definieron a partir de datos obtenidos de vehículos en circulación y de información aportada por fabricantes y proveedores de la industria automotriz china. El objetivo es crear una base técnica común que eleve el nivel de calidad de todos los modelos disponibles en el mercado.
Siendo así, las marcas deberán demostrar no solo eficiencia energética, sino también un mayor grado de refinamiento mecánico y electrónico. En otras palabras, los EREV tendrán que ser más silenciosos, más suaves en funcionamiento y mejor integrados desde el punto de vista tecnológico.
EREV: se consolida una nueva categoría
La medida también deja claro que los vehículos eléctricos de rango extendido ya no son considerados una solución temporal entre híbridos y eléctricos puros. La tecnología se ha consolidado como una categoría propia dentro de la era de electrificación, especialmente en SUVs y sedanes de diferentes categorías y rangos de precios.
Además, el endurecimiento de las normas llega en un momento en el que los vehículos de rango extendido empiezan a despertar interés fuera de China. Por ejemplo, las marcas ya comienzan a lanzar modelos con esta configuración en América Latina, siendo la infraestructura de carga en desarrollo uno de los principales argumentos en nuestra región.
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Jessica Paola Vera García.
