La industria automotriz china no solo mira hacia la electrificación, ahora también apunta al espacio aéreo y GAC ya tiene un proyecto en marcha: el taxi volador Govy Aircab.
GAC Group presentó oficialmente el Govy Aircab, un taxi volador eléctrico diseñado para transformar la movilidad a corta distancia. El proyecto desarrollado por Govy, la división especializada en movilidad aérea avanzada de la automotriz china, dará como resultado el primer vehículo aéreo de producción en serie con entregas previstas para finales de 2026.
Con este modelo, GAC busca posicionarse en un sector cada vez más competitivo donde fabricantes chinos trabajan en aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Sin embargo, en este caso, la apuesta inicial de la marca no está orientada al transporte masivo, sino que optará por ofrecer una herramienta para servicios turísticos y operaciones en zonas específicas.
El Govy Aircab representa además un paso importante dentro de la estrategia de diversificación tecnológica de GAC, que en los últimos años ha invertido contundentemente en inteligencia artificial, conducción autónoma, robótica y soluciones de movilidad multimodal.
Un eVTOL autónomo para vuelos cortos
Entrando en detalles del nuevo taxi volador eléctrico, y según información divulgada por GAC, el vehículo incorpora sistemas redundantes en áreas críticas como la propulsión, la gestión energética, el control de vuelo y las comunicaciones, una característica fundamental para cumplir con los estándares de seguridad exigidos por la aviación civil.
Otro de los aspectos más destacados es su construcción ligera. Más del 90% de la estructura utiliza materiales compuestos de fibra de carbono, lo que permite reducir peso y mejorar la eficiencia energética. Además, emplea baterías cilíndricas de alta densidad capaces de completar una recarga rápida en aproximadamente 25 minutos.
La aeronave también integra capacidades avanzadas de automatización. GAC asegura que el AirCab está diseñado para operar con funciones de vuelo autónomo de nivel 4, incluyendo sistemas inteligentes de detección y evasión de obstáculos en entornos de baja altitud. Esto significa que gran parte de la operación podrá realizarse sin intervención constante de un piloto humano.
El objetivo: crear una nueva red de movilidad aérea
GAC planea utilizar el AirCab en aplicaciones de turismo aéreo, recorridos panorámicos y desplazamiento urbanos o regionales de corta distancia. Las primeras operaciones se realizarán en la región de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, una de las zonas más avanzadas de China en el desarrollo de infraestructura para este tipo de vehículos.
El AirCab tendrá un precio de venta de 1,68 millones de yuanes, equivalentes a unos 234.000 dólares. Aunque se trata de una cifra elevada para un comprador particular, la marca espera que sus principales clientes iniciales sean operadores turísticos, empresas de movilidad y organizaciones interesadas en explorar rutas aéreas comerciales.
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Jessica Paola Vera García.
