Se revelaron las primeras imágenes oficiales del BYD Seal 07 EV, sedán eléctrico de gran tamaño y estilo deportivo que supera al actual en tamaño y tecnología. Y no fue la única novedad.
Previo al evento «BYD Tech Day» que se realizará en China este 5 de marzo, se publicaron las primeras imágenes oficiales del nuevo BYD Seal 07 EV, nuevo sedán eléctrico de la marca que se lanzará este mes al mercado internacional, y que buscará captar la atención con un diseño muy atractivo y una propuesta tecnológica avanzada. Complementará al actual Seal 07 DM-i híbrido que se vende en China, y una opción más grande al Seal EV que conocíamos.
Con 4,99 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,49 de altura, además de 2,90 metros entre ejes, 10 cm más que el modelo híbrido, es un carro realmente grande. Recurre a un diseño de inspiración marina con parrilla trapezoidal, faros muy estrechos y detalles como las manijas ocultas en las puertas y techo panorámico. La suave caída de techo lo acerca al estilo Coupé, terminando en una zona posterior con luces continuas y una moldura cromada superior.
Por otro lado, el habitáculo es muy similar al de su hermano híbrido. Quien tome el control encontrará un volante multifunción de dos radios y un gran tablero digital integrado a una elegante plancha de bordo, que además lleva una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas para controlar varias funciones del carro, así como el infoentretenimiento. La consola tiene carga inalámbrica, portavasos dobles, botones físicos y un selector de marchas giratorio, muy intuitivo.
BYD Seal 07 EV: un paso adelante en tecnología
Pero más allá del diseño y las «pantallas», el gran secreto de este BYD Seal 07 EV es su alto nivel tecnológico. El sedán se construye sobre la nueva arquitectura e-Platform 3.0 Evo que permite integrar nuevos sistemas, entre los que destaca el ajustado sensor LiDAR sobre el techo que apoya el nuevo paquete de asistencias avanzadas «Ojo de Dios Nivel 5». Este último será una de las novedades que se presentará en el BYD Tech Day este 5 de marzo.
A la par, hablamos de un carro que entrega 322 hp desde un motor eléctrico instalado en el eje trasero, y gracias al cual se puede obtener una velocidad máxima limitada a 200 km/h. Se alimenta de una batería Blade con 69,07 kWh de capacidad con apenas 490,6 kg de peso, y que entrega una autonomía total de 705 km bajo el ciclo CLTC. Es decir, en el más realista ciclo WLTP podrían ser cerca de 600 km por carga completa. Por ese lado, pinta muy bien.
Los datos técnicos hasta ahora conocidos hablan de una notable eficiencia energética, con un consumo prometido de 10,8 kWh a los 100 kilómetros, cifra más cercana a la de autos urbanos eléctricos como el Seagull. Y en su estreno no viene solo, pues se lanzará con la nueva red de carga ultrarrápida refrigerada por líquido Megawatt Flash Charging, capaz de entregar hasta 400 km de autonomía en apenas 5 minutos.
Hay más novedades
Pero, en realidad, son muchas las novedades que BYD estrenará por estos días en China. Además de este Seal 07 EV, también se introducirá oficialmente al inédito SUV eléctrico Song Ultra, una contundente apuesta que antes reseñamos y que destaca por ser el más grande del segmento «B», alcanzando 4,85 metros de largo. Según los datos conocidos hasta ahora, se ofrecerá en dos opciones de batería con 620 o 710 km de autonomía.
Además, en el BYD Tech Day se conocerán los nuevos modelos tope de gama de la marca, Great Tang y Seal 08, así como las actualizaciones del Denza Z9 GT y los modelos de alta gama YangWang U8 y U7. Dicho esto, el próximo jueves será un día lleno de estrenos y noticias para el gigante chino, que hoy es uno de los fabricantes de vehículos más grandes del mundo… aunque ellos se definen como una empresa de tecnología que hace carros.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
