Por fin, el esperado BYD Seal llegó a Colombia. Este sedán deportivo con toques Premium cuenta con tracción AWD, 516 hp de potencia y 520 kms de autonomía.
Uno de los carros de mayor éxito actualmente en el mundo, llega a Colombia a través de Motorysa. Se trata del BYD Seal, un elegante sedán compacto que forma parte de la línea Ocean de BYD, junto al Dolphin, equipado con tecnologías que lo hacen más seguro, estable, prestacional y divertido. A nivel mundial, rivaliza con el recién actualizado Tesla Model 3.
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Su diseño se dio a conocer en septiembre del 2021 a través del prototipo BYD Ocean-X, y el modelo definitivo debutó en abril de 2022. Tiene como base a la plataforma e-Platform 3.0 con arquitectura de 800V, incorporando la batería a la estructura del vehículo (Cell To Body). Así, favorece su rigidez torsional, centro de gravedad y seguridad.
En este auto destaca la integración de sistemas y tecnologías fabricados por la misma compañía, llevando a su miniaturización. Ello se refleja en los motores eléctricos, incorporando todos los elementos de impulso al automóvil en un solo módulo.
Los trazos del BYD Seal son creación del diseñador Wolfgang Egger, quien antes trabajó para compañías como Alfa Romeo y el Grupo Volkswagen, y desde hace seis años hace parte del equipo creativo de BYD. La producción del vehículo se realiza en la planta de Changzhou, provincia de Jiangsu, China.
BYD Seal, sedán eléctrico deportivo: hablemos del diseño
Sin lugar a dudas, el diseño es uno de los aspectos que más resaltan en el BYD Seal. Luce un estilo deportivo, con capó bajo, líneas marcadas y un labio inferior. Sus ópticas son estrechas, y derivan en una franja LED en forma de «C» para las luces diurnas. Entre tanto, las rejillas de aire laterales llevan franjas lumínicas que imitan las conchas marinas.
A sus costados resaltan, no solo los 4,80 metros de largo, sino las anchas siluetas de hombros y cintura. Tiene múltiples detalles de alusión marina, como las aletas en el guardafangos delantero y branquias en los bajos de carrocería. Tiene cerraduras retráctiles para mejorar la aerodinámica, y rueda sobre rines de aleación maquinados y en bitono, de 19 pulgadas.
Vamos a la parte trasera. Allí, las ópticas tienen una forma ondulada, con superficie acristalada e iluminación de tipo «lluvia de estrellas». La defensa refuerza aún más el carácter deportivo del Seal, incluyendo dos salidas de aire en las esquinas y un prominente difusor de aire inferior.
Habitabilidad y tecnología
Adentro, el BYD Seal proyecta la esencia marina en un estilo muy refinado, con materiales como símil cuero con bordados sobre la plancha de bordo y superficies de terciopelo al centro del tablero y paneles de puertas. También encontramos molduras que imitan la fibra de carbono, en especial en la consola central.
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Los asientos delanteros son de tipo deportivo, con contornos muy envolventes. Además, resaltan el tren central elevado, el volante multifuncional en cuero con base plana y la palanca de cambios de aspecto vítreo.
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Por otro lado, la segunda fila es muy espaciosa para las piernas de sus ocupantes; no así para la cabeza, pues una persona con estatura mayor a 1,85 metros roza con facilidad el techo, por cierto acristalado de serie. Así mismo, sus ocupantes contarán con salidas de aire independientes y entradas USB-A y USB-C.
Cuenta además con dos pantallas de tipo flotante, cuyo color de fondo puede cambiar entre blanco o azul oscuro. Frente al conductor hay una pantalla de 10,25 pulgadas para el cuadro de información digital, con dos modos de visualización: Simple Style y Classic Style.
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La otra, con 15,6 pulgadas y soporte giratorio, sirve para operar el centro multimedia. Incluye el Windshield Head-Up Display (W-HUD) que permite ajustar su ubicación y altura, y un sistema de audio Dynauto de 12 parlantes y hasta 775 W de potencia, con opción de sonido envolvente.
Aspectos Mecánicos
A Colombia, el BYD Seal llega en su versión más prestacional con tracción integral a las cuatro ruedas (AWD). El motor eléctrico delantero genera 211 hp (16.500 rpm) y 310 Nm de torque; y el posterior alcanza 205 hp (16.000 rpm) y 360 Nm de torque. En conjunto, son 516 hp de potencia (390 kW) y 670 Nm de torque.
Este conjunto motriz se acopla a una transmisión automática de una única marcha, con reductora. Así, logra acelerar de 0 a 100 km/h en ¡3,8 segundos! con una velocidad máxima limitada a 180 km/h. Como curiosidad, esa cifra está señalada en el emblema del vehículo sobre la tapa del baúl.
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Incorpora un control de adaptación inteligente de torque (iTAC), que monitorea en tiempo real la entrega del torque. Podrá entonces reducirla en forma adecuada o con la aplicación de un torque negativo, buscando así mantener la estabilidad del carro en cualquier circunstancia.
Otro aspecto importante es la tecnología «8 en 1» del motor eléctrico posterior. Es decir, incorpora en un mismo módulo la unidad de control, el sistema de gestión de batería, unidad de reparto de energía, motor de accionamiento, controlador del propulsor, transmisión y cargador a bordo. Esto permite reducir el peso del conjunto.
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Además, dispone de cuatro modos de manejo programados: Normal, Sport, ECO y Nieve. Y la frenada regenerativa también podrá graduarse, en este caso bajo dos modos: Standard y Larger.
520 kilómetros de autonomía
El BYD Seal toma la energía de una batería Blade de Litio-Ferrofosfato (LFP) con 82,6 kWh de capacidad. Alcanza una autonomía de hasta 520 kilómetros bajo el ciclo WLTP, con consumo promedio de 18,2 kWh a los 100 km/h. En un cargador rápido de 150 kW toma poco menos de 30 minutos para recargar del 30% al 80%. Y, según un propietario en China, el auto recargó del 18% al 80% en 33 minutos con un cargador de 118 kW.
Cuenta con una bomba de calor que aprovecha al máximo el calor residual que aporta el sistema de alta presión. Además, mantiene siempre la batería en un óptimo rango de temperatura, funcionando siempre en el rango de los 30 a 60 grados Celsius.
Ahora, en cuanto a la suspensión, es independiente a las cuatro ruedas: con amortiguador absorbedor de frecuencia variable, de tipo McPherson con doble horquilla adelante y de cinco brazos atrás. Y la dirección, es de asistencia eléctrica de doble piñón (DP-EPS) y puede alterar su respuesta bajo los modos Comfort y Sport.
Los frenos son de discos ventilados a las cuatro ruedas, adelante perforados con mordazas fijas de cuatro pistones. Equipan la asistencia antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado (EBD); pero además, el pedal del freno puede graduar su funcionamiento de modo confortable o deportivo.
Equipamiento General
A continuación, veremos el listado de elementos de serie que incluye el BYD Seal para Colombia. Abarca lo relacionado con su aspecto externo, confort de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y asistencias avanzadas a la conducción.
Exterior
- Luces LED
- Luces de circulación diurna (DRL)
- Encendido/apagado anticipado de las luces «Follow me home”
- Pilotos traseros consecutivos (LED）
- Piloto trasero de dirección dinámica
- Luz de freno alta (LED)
- Luz antiniebla trasera
- Retrovisor exterior del mismo color + Ajuste automático de la marcha atrás + Memoria de posición (unida a la memoria de asiento) + Intermitente + Antideslumbramiento automático
- Encendido automático de las luces
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Desbloqueo eléctrico de la tapa del puerto de carga
- Techo panorámico cristalizado
- Persiana de parrilla activa
- Tiradores de puerta integrados
- Maletero trasero mando a distancia + Desbloqueo eléctrico
- Protección inferior del grupo motopropulsor + Protección de la batería
- Cristal de privacidad de la puerta trasera
- Llantas de aleación de aluminio de 19 pulgadas GiTi de doble color
Interior
- Asientos de cuero premium
- Asiento del conductor regulable eléctricamente en 8 posiciones
- Asiento del conductor con calefacción, ventilación, memoria y soporte de cintura con ajuste eléctrico en 4 direcciones + Auriculares integrados para el conductor
- Asiento del pasajero delantero con ajuste eléctrico de 6 posiciones + Auriculares integrados
- Reposabrazos trasero abatible del panel de instrumentos auxiliar
- Reposacabezas central del asiento trasero
- Ajuste manual del reposacabezas del asiento trasero
- Volante de 3 radios inclinable/telescópico
- Ajuste manual de la columna de dirección en 4 posiciones
- Timón multifunción tapizado en cuero
- Apoyabrazos central trasero (con portavasos doble) + Apoyabrazos central delantero
- Techo de tela de punto
- Embellecedor superior de puertas blando
- Luz de ambiente interior multicolor
- Pedal de bienvenida metálico
Funcionalidades
- Ecosistema DiLink
- Navegación GPS
- Servicio BYD Cloud
- Actualización remota OTA
- Conexión de red 4G
- Carga inalámbrica para smartphone
- Control de doble zona de temperatura
- Aire acondicionado con filtro de alta eficiencia PM2.5
- Purificación de aire con generador de iones negativos + Purificación de aire con esterilización alta temperatura
- Calefacción de aire acondicionado con bomba de calor
- Simulador de sonido de motor
- Aire acondicionado automático
- Encendido remoto del aire acondicionado
- Llave mecánica + Tarjeta NFC
- Acceso sin llave + Arranque sin llave
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina
- Control dinámico del vehículo (VDC)
- Control de tracción (TCS)
- Asistencia hidráulica a la frenada (HBA)
- Control de desaceleración del freno de estacionamiento (CDP)
- Control de arranque en pendiente (HHC)
- Función de frenado de confort (CST)
- Respuesta de frenado coordinado
- Frenado hidráulico asistido
- Aviso de puerta abierta (DOW)
- Sistema de control directo de la presión de los neumáticos (TPMS)
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Cinturón de seguridad con limitador de fuerza precargado en la fila delantera + Ajustable en altura
- Cinturón de seguridad con pretensor en la fila trasera + Ajustable en altura
- Cinturón de seguridad limitador de fuerza no precargado en la fila trasera
- Cinturón de seguridad central de la fila trasera con limitación de la fuerza sin precarga
- Sistema electrónico de parqueo (EPB)
- Parqueo automático (AVH)
- Imágenes panorámicas HD 540
- Frenado asistido inteligente
Asistencias avanzadas a la conducción
- Asistencia a la luz de carretera (HMA)
- Indicador de ángulo muerto del retrovisor exterior
- Control crucero adaptativo con función Start-Stop (ACC – S&G)
- Navegación inteligente ICC
- Alarma inteligente de límite de velocidad (ISLI)
- Control inteligente del límite de velocidad (ISLC)
- Aviso predictivo de colisión (PCW)
- Frenado automático de emergencia
- Alerta de colisión trasera (RCW)
- Alerta de colisión lateral delantera (FCTA)
- Frenado lateral delantero (FCTB)
- Alerta de colisión lateral trasera (FCTA)
- Frenado de impacto lateral trasero (FCTB)
- Asistencia de salida de carril (LDA)
- Mantenimiento de carril de emergencia (ELKA)
- Asistencia de cambio de carril (LCA)
- Asistencia en atascos
- 2 radares delanteros + 4 traseros de marcha atrás
Dimensiones
- Largo: 4,80 metros
- Ancho: 1,88 metros
- Altura: 1,46 metros
- Distancia entre ejes: 2,92 metros
- Capacidad del baúl: 400 litros
- Capacidad del baúl delantero: 53 litros
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En resumen
Lo positivo
- Aspecto delantero agresivo y carrocería con apariencia deportiva. El diseño fue premiado con el iF Design Award 2023.
- El interior ofrece acabados de nivel Premium y resulta bastante tecnológico.
- La consola central incluye un práctico cargador inalámbrico doble.
- La batería del vehículo va integrada al chasis mejorando la rigidez estructural, la estabilidad y el espacio en la cabina.
- Las puertas delanteras tienen vidrios con doble capa, que funcionan como aislante térmico y acústico.
- Incorpora un gran paquete de asistencias avanzadas a la conducción.
Por mejorar
- Las salidas de aire del habitáculo no tienen una opción clara de orientación y tampoco se pueden cerrar.
- La capacidad del baúl de 400 litros es reducida para un vehículo de estas dimensiones.
- Se extraña un sistema de climatización independiente para la banca posterior.
- Tiempos de carga rápida elevados y más para un carro con arquitectura de 800 voltios.
Modelo: BYD Seal.
Motor delantero: TZ200XSE eléctrico asíncrono.
Motor trasero: TZ200XSU eléctrico síncrono reversible de imanes de neodimio permanentes.
Potencia motor delantero: 211 caballos @ 16.500 rpm.
Potencia motor trasero: 205 caballos @ 16.000 rpm.
Potencia conjunta: 516 caballos.
Torque motor delantero: 310 Nm.
Torque motor trasero: 360 Nm.
Torque conjunto: 670 Nm.
Transmisión: automática de una sola velocidad.
Tracción: Integral a las cuatro ruedas.
Autonomía (WLTP): 520 kilómetros.
Origen: China.
Precio (Septiembre / 2023):
– Seal EV520 390 kW AWD: $250.000.000.
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios BYD-Motorysa en Colombia.
Más información: bydauto.com.co.
Textos y fotografías: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
