BMW celebrará en Daytona 2026 los 50 años de su histórica victoria Superbike con la nueva R 1300 R Superhooligan.
Desde el histórico Daytona International Speedway en Florida, Estados Unidos, donde se celebra una de las carreras más icónicas del motociclismo deportivo, BMW Motorrad da a conocer una máquina que une pasado y presente: la BMW R 1300 R Superhooligan, una roadster poderosa que celebra medio siglo de gloria en las pistas.
Este modelo no es una simple versión conmemorativa, sino una reinterpretación radical basada en la BMW R 1300 R de producción, que ya destaca por su motor bóxer de 1.300 cc y 145 Hp. Esta versión Superhooligan fue creada por el equipo del BMW Motorrad Custom Speed Shop.
Hay que decir que este grupo reducido de ingenieros y diseñadores decidió rendir tributo a la victoria de Steve McLaughlin en la primera carrera Superbike celebrada el 6 de marzo de 1976 y al título nacional que ese mismo año ganaría Reg Pridmore en el campeonato inaugural AMA Superbike.
Presente que evoca el pasado
La Superhooligan toma como base la estructura y motor de la BMW R 1300 R, pero adopta un lenguaje visual completamente orientado a la pista, con claras reminiscencias de las superbikes “casi desnudas” de los años 70. Destacan los campos para número de competencia, el manillar ancho y una postura agresiva que recuerda la estética clásica de aquellos modelos que corrieron en Daytona allá por 1976.
Entre sus detalles más llamativos se encuentran los colores que rememoran la histórica BMW R 90 S del equipo Butler & Smith, incluidos los guardabarros delanteros y paneles laterales, y el número de carrera 83, que recuerda el de la moto ganadora de McLaughlin.
Esta “superbike roadster” cuenta con rueda delantera de carbono tomada de la BMW M 1000 RR, piezas ligeras de fibra de carbono provenientes de BMW Motorrad y Ilmberger Carbon Parts. Así mismo, integra una horquilla delantera Wilbers invertida y alargada 30 mm, y un sistema de escape de titanio con silenciador de carbono firmado por Akrapovič. Todas estas modificaciones le permiten alcanzar una velocidad máxima de hasta 275 km/h, cifra sorprendente para una moto sin carenado integral.
Historia detrás del Homenaje
El origen de esta celebración remonta a la primera carrera Superbike en Daytona en 1976, en la que BMW sorprendió al mundo al lograr una doble victoria con las R 90 S preparadas por el equipo Butler & Smith. En esa ocasión, Steve McLaughlin ganó por un estrecho margen en un emocionante final al photo-finish, seguido por su compañero Reg Pridmore, quien finalizaría la temporada como el primer campeón AMA Superbike de la historia.
Este triunfo no solo marcó un hito para la marca bávara, tradicionalmente asociada a motocicletas de turismo, sino que también consolidó su reputación en el mundo de las motos deportivas de alto rendimiento. En la celebración de 2026, los protagonistas de aquella época, McLaughlin, Pridmore, Udo Gietl (técnico clave de entonces) y las hijas de Gary Fisher, otro piloto de aquel legendario trío, se reúnen de nuevo junto a las máquinas y la nueva Superhooligan, con la BMW R 90 S original traída por BMW Group Classic desde el BMW Museum.
Paola Reyes Bohórquez.
