domingo, octubre 25, 2020
Reseñas

Jeep Grand Cherokee Trackhawk: conociendo al ‘muscle SUV’ americano (+VIDEO)

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Con un primer contacto en vitrina, pudimos conocer mas a fondo la nueva apuesta de Jeep en Colombia en el segmento de las SUV con performance deportivo. Hablamos de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Véala primero en Video:

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Yendo un paso por encima de la ya conocida Grand Cherokee SRT8 en el país, la marca norteamericana Jeep quiso apostarle a ofrecer al mercado nacional la SUV catalogada como la mas rápida en producción a nivel mundial. Ni más ni menos, es la impresionante Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Los fabricantes americanos aun siguen optando por motores grandes y musculosos para mostrar deportividad y grandes prestaciones motrices. Ante el boom de las SUV a nivel global, FCA quiso trasladar a este modelo todo el performance del Dodge Charger SRT Hellcat, con excelentes resultados.

Con un recorrido en vitrina y el vehículo estático (no fue posible de otra forma), conocimos todos los elementos y aptitudes que ofrece la nueva Jeep Grand Cherokee Trackhawk en Colombia. Así, se pudieron comprobar algunos puntos a favor y por mejorar de este SUV de alto rendimiento.

Vehículo reseñado:  Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Precio de venta:  $580.990.000 (Octubre/2020)

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Diseño Exterior

Dejando ver una estampa que no dista de lo ya visto en la Grand Cherokee tradicional, esta versión Trackhawk muestra detalles suntuosos y característicos para diferenciarse como la SUV mas rapida del mundo. Los apliques en tonos oscuros y la ausencia de elementos cromados dejan ver su deportividad. 

Frontalmente conserva la parrilla tradicional de Jeep con las 7 franjas verticales, un bumper agresivo con entradas de aire funcionales y unidades ópticas en LED. Sobre el capó destacan las rejillas de ventilación. En los laterales la imagen es limpia, equipando pasos de rueda ensanchados y rines de 20 pulgadas en tono negro.

El conjunto trasero muestra mas rudeza en su estética, equipando un spoiler de techo con el tercer stop integrado, unidades ópticas en LED con marco en negro brillante, y el logo de Jeep en negro. El bumper con un diseño musculado integra un difusor inferior con dos salidas de escape dobles hacia los costados. 

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Interior que marca tendencias

El habitáculo presenta lineas agringadas y sencillas, donde la presencia de materiales de buena manufactura como cuero y Alcántara preponderan en el conjunto, a esto se le suman apliques en fibra de carbono y en tono aluminio. 

Desde el puesto de conducción destaca un Cluster de instrumentos digital y adaptable con diferentes reglajes del vehículo. El sistema multimedia esta dado por una pantalla de 8,4 pulgadas, compatible con  Android Auto y Apple CarPlay, y con conectividad a través de USB y Bluetooth, unido a un sistema de sonido Harman Kardon.

Al ser una SUV, la plaza trasera toma relevancia en sus aptitudes. El espacio es generoso para tres ocupantes, con sillas de buena sujeción y manufactura, además de un túnel de transmision bajo. En esta zona cuenta con salidas de aire y entradas USB. El techo panorámico tiene un tamaño suficiente para dar buena entrada de luz y aire

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Alma poderosa

Siendo el elemento mas llamativo de esta Jeep Grand Cherokee Trackhawk, el conjunto motriz esta dado por un bloque V8 HEMI de 6.2 litros, sobrealimentado y con supercargador, produciendo una potencia de 707 caballos y 875 Nm de torque, heredado del Dodge Charger SRT Hellcat.

Unido a esto esta una transmision automática 850RE de  ocho velocidades, con manejo secuencial y paletas en el volante, arrojando la potencia a las cuatro ruedas mediante el sistema Quadra-Trac Full Time Active, distribuyendo la potencia a consideración del vehículo.

El conjunto de frenado esta firmado por la marca Brembo con mordazas de seis pistones,  discos ventilados de 400 mm adelante, y en la parte trasera discos ventilados de 350 mm. La suspensión se reforzó debidamente para dar mayor estabilidad a altas velocidades, siendo ajustable de acuerdo a la velocidad. 

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Valoración del vehículo estático

Observando en detalle a la Jeep Grand Cherokee Trackhawk en el concesionario, y conociendo sus características más importantes con el carro estático, pudimos determinar algunos puntos fuertes y por mejorar:

Puntos a favor

  • Altura al piso
  • Espacio interior
  • Diseño y acabados del habitáculo
  • Motor potente y robusto
  • Equipamiento en seguridad y asistencias
  • Conjunto de deportividad en frenos y suspensión
  • Aceleración: 0 a 100 km/h en 3,7 segundos (ficha técnica)

Puntos por mejorar

  • Diseño exterior austero y sencillo
  • Alto precio de venta
  • Consumo de combustible (20 km/galón mixto según ciclo WLTP)
  • Levas del volante de tamaño pequeño
  • Rapidez del sistema multimedia
  • No equipa freno de mano electrónico

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Conclusión

A pesar de que su imagen no transmite la rudeza que ofrece debajo del capó, esta Jeep Grand Cherokee Trackhawk realmente muestra con solo encenderla toda la carga en potencia y torque que ofrece su gran motor. El empuje de éste se percibe incluso a bajas revoluciones

Su precio de venta en el país es elevado, posicionándose en un segmento de nicho, entrando a competir con SUV’s como Range Rover Sport por comodidad, espacio y equipamiento. Sin duda es una gran apuesta por parte de Jeep en Colombia al querer entrar en un segmento de deportividad y performance de forma oficial. 

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Hay que resaltar que este vehículo se trae bajo pedido, es por ello que el tiempo de entrega puede tardar mas de lo usual al no tener stock en el país. Esperaremos el momento para tener una toma de contacto sobre la ruta con este poderoso SUV, el más rápido del mundo.

Lea también: Jeep presentó en Colombia la potente Grand Cherokee Trackhawk, puntos clave

Galería Fotográfica

Jeep Grand Cherokee Trackhawk en Colombia (44 imágenes)


Textos, fotografías y presentación: Nicolás Ramírez Ordóñez.
Producción y edición de video: Alejandro Pinilla Jaramillo.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

Producción de Publicaciones El Carro Colombiano S.A.S. Prohibida la reproducción total o parcial de alguno de los contenidos aquí presentados sin autorización expresa de su propietario.

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Nicolás Ramírez Ordóñez
Redactor, Fotógrafo y Test Driver automotor de El Carro Colombiano