LiveWire presentó la DUST Hightail, una moto eléctrica todoterreno de 43 hp con batería intercambiable. Especificaciones y planes de la marca para 2027.
LiveWire, la marca de motocicletas eléctricas cuyo principal accionista es Harley-Davidson, se prepara para entrar en un segmento diferente al de sus modelos de carretera. La compañía presentará en noviembre una versión cercana a producción de la DUST Hightail, una moto eléctrica todoterreno desarrollada originalmente por la estadounidense Dust Moto, y anticipará una segunda referencia, la DUST Spur. La llegada de ambas está prevista para 2027.
El movimiento es el resultado de la adquisición de los activos de Dust Moto, anunciada por LiveWire el 19 de mayo de 2026. Con esta operación, la empresa busca aprovechar la experiencia de la compañía estadounidense en motos eléctricas para uso fuera del asfalto y acelerar el desarrollo de nuevos productos. Según LiveWire, su capacidad de ingeniería, fabricación y distribución ayudará a llevar la plataforma a una etapa comercial.
DUST Hightail
La Hightail es la principal muestra de esta nueva etapa. Antes de la adquisición, Dust Moto publicó una ficha preliminar que atribuía al modelo una potencia máxima de 43 hp (32 kW) y un par motor de 60 Nm. No obstante, la cifra más llamativa es la de 660 Nm de par en la rueda trasera. Ese no corresponde al par que genera directamente el motor, sino que es el resultado de la reducción de la transmisión, que multiplica la fuerza disponible en la rueda.
Así las cosas, la ficha de Dust Moto también contempla una batería extraíble de 4,4 kWh que, según la empresa, puede cambiarse en menos de un minuto. Su capacidad permite almacenar la energía que alimenta el motor, aunque no determina por sí sola cuánto puede recorrer la motocicleta, ya que la autonomía depende también de la velocidad, el terreno y las condiciones de uso.
En las especificaciones preliminares originales, la Hightail anunciaba una velocidad máxima de aproximadamente 121 km/h y una autonomía cercana a 64 km a una velocidad constante de 40 km/h. El peso declarado era de unos 107 kg, una cifra que da una referencia de su planteamiento relativamente ligero para una moto todoterreno de tamaño completo. Sin embargo, LiveWire todavía no ha confirmado que la versión destinada a producción conserve esas cifras.
Más modelos eléctricos
La DUST Spur será la otra novedad de esta familia. LiveWire confirmó que también está prevista para 2027, aunque todavía no ha publicado una ficha técnica que permita establecer su potencia, autonomía, dimensiones o posicionamiento frente a la Hightail. La compañía también mostrará la S4 Honcho Skate, una nueva integrante de su línea de motos eléctricas compactas cuyo desarrollo apunta igualmente a 2027. A ella se sumará la presentación europea de la S4 Honcho Street de producción, cuyo lanzamiento comercial en ese mercado está previsto después de la feria.
Las novedades se conocerán en EICMA, la exposición internacional de motocicletas que tendrá lugar en Milán del 3 al 8 de noviembre de 2026. Los días 3 y 4 estarán reservados para prensa y profesionales, mientras que el público podrá asistir del 5 al 8. LiveWire anunció que el 2 de noviembre divulgará objetivos técnicos preliminares y más detalles sobre los nuevos modelos. Las especificaciones definitivas de producción y los precios están previstos para el primer trimestre de 2027.
Paola Reyes Bohórquez.
