Si ya se ha especulado lo suficiente sobre la nueva Toyota Hilux, un nuevo reporte en Japón reveló cosas sorprendentes.
Una nueva Toyota Hilux está apunto de estrenarse, pero la marca se ha reservado prácticamente todas las novedades que traerá la pick-up. Se supone que su revelación se lleve a cabo antes de terminar el año en Tailandia, sin una campaña de expectativa a la vista. Por este motivo, todo lo que sabemos de la actualización de la pick-up proviene de fuentes extraoficiales.
En ese sentido, con fotos espía de la camioneta en pruebas, comenzaron a surgir nuevas hipótesis sobre lo que traerá consigo el modelo 2026. Si bien por regla general se considera una nueva generación, hay quienes piensan que se trata únicamente de una actualización profunda, ya que se supone que Hilux siga viajando sobre la plataforma actual.
No espere que ahí terminen las especulaciones. En las últimas horas un nuevo reporte proveniente de Japón reveló cosas sorprendentes. Por un lado, al contrario de las teorías que afirmaban que la nueva Hilux usará la misma arquitectura, este informe de Best Car sugiere que la pick-up mediana renovará fundamentos para adaptar diferentes sistemas de propulsión.
Una Toyota Hilux para cada gusto
Estando así las cosas, se plantea un escenario donde la nueva Toyota Hilux se proyecta con una pick-up multienergía, con una amplia oferta que podría incluir versiones tradicionales, híbridas, híbridas enchufables, eléctricas a batería y a hidrógeno. Una apuesta gigastesca por mantener su liderazgo comercial mundial y su reputación de camioneta confiable y capaz.
Estas afirmaciones cambian el panorama de lo que hasta ahora se habia dado casi por hecho sobre la Hilux. Las novedades claves en su oferta de propulsión incluían principalmente la masificación del tren motriz mild hybrid de 48 V que ya se ha instalado en la pick-up y está a la venta en mercados seleccionados, pero ahora una versión híbrida enchufable comienza a sonar.
Con la llegada de la BYD Shark PHEV y Ford Ranger PHEV, Toyota también podría atacar en ese frente y tener su propio competidor. Prototipos de Hilux eléctricas a batería y a hidrógeno rodando en pruebas reales, suponen un paso importante en la producción en serie y expansión de este tipo de versiones. Sin embargo, las impactantes revelaciones aún dejan dudas.
Para adaptarse a este concepto «multienergía», la Toyota Hilux podría equiparse con la plataforma GA-F que sustenta a los últimos Land Cruiser 300 y Prado, y debería confirmarse si la eventual versión PHEV usaría como base un motor de gasolina o diésel. Tampoco se sabe a ciencia cierta cuándo se comercializarían los modelos EV y FCEV.
Lo anterior nos lleva al comienzo y más especulaciones solo aumentan la expectativa sobre el estreno de la Hilux 2026. Hay que decir que una oferta multienergía tiene sentido, pero es un proyecto que le tomará un par de años o más a la marca desarrollarlo. Del reporte de Best Car también aprovechados de sacar las más recientes proyecciones digitales.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Best Car; renders: Best Car y Drive.
