Stellantis reveló un nuevo adelanto del Chrysler Airflow, una de las piezas clave para la recuperación de la marca americana.
Con un diseño completamente renovado, el nuevo Chrysler Airflow apareció en un adelanto de las novedades que Stellantis prepara para Norteamérica. El SUV se perfila como una de las piezas más importantes en la estrategia de recuperación de la histórica marca estadounidense, usando una plataforma tecnológica de última generación y múltiples mecánicas.
Chrysler, que en los últimos años ha reducido significativamente su portafolio y presencia en Estados Unidos, tiene previsto lanzar tres nuevos SUVs en los próximos años. El primero de ellos será precisamente el Airflow, un modelo que ya dejó ver parte de su diseño en un video promocional publicado por Stellantis enfocado en sus futuras tecnologías de propulsión.
Aunque la compañía no identificó oficialmente el vehículo mostrado en las imágenes, sus características coinciden con las del esperado Airflow. Un SUV compacto que tendría un precio inferior a los 40.000 dólares y que podría convertirse en el producto más importante de Chrysler en décadas.
Un concepto que rompe con el pasado
El nuevo Chrysler Airflow adopta una estética mucho más robusta y angular que la del concepto presentado por la marca en 2022. Mientras aquel prototipo apostaba por líneas suaves y una apariencia futurista centrada en la movilidad eléctrica, el modelo que ahora se anticipa muestra una personalidad más cercana a las tendencias actuales del mercado.
Su silueta presenta proporciones cuadradas y una postura sólida. En la parte frontal destaca una barra luminosa LED que atraviesa todo el ancho del vehículo e integra el logotipo iluminado de Chrysler. Además, luce una gran toma de aire inferior de forma trapezoidal, en los laterales hay un revestimiento negro, y en la parte trasera, las luces son verticales.
Más allá del diseño, uno de los aspectos más relevantes del Airflow será su arquitectura. El SUV utilizará la nueva plataforma STLA One, una base tecnológica desarrollada por Stellantis para adaptarse a los diferentes tipos de propulsión y que debutará oficialmente en 2027.
La nueva plataforma STLA One será clave
Esta plataforma fue concebida para ofrecer una gran flexibilidad mecánica y su arquitectura de 800 voltios permitirá desarrollar vehículos eléctricos con capacidades de carga rápida, pero también admite configuraciones híbridas y motores de combustión. Un enfoque multienergía le permitirá a Chrysler ajustar la oferta del Airflow según la demanda.
En ese sentido, las imágenes del video dieron pistas sobre las mecánicas que podrían llegar al nuevo SUV. Todo indica que las primeras versiones utilizarán un motor tradicional montado transversalmente. Entre las posibilidades están un propulsor turboalimentado de 1.6 litros y cuatro cilindros que emplean algunos modelos de Stellantis como el nuevo Jeep Cherokee.
Al mismo tiempo, Chrysler podría complementar la gama con variantes híbridas que combinen eficiencia y rendimiento, mientras que una versión completamente eléctrica podría incorporarse posteriormente dependiendo de la evolución del mercado. ¿Se estrenará en 2026?
LEA TAMBIÉN: Renault Oroch dice adiós: se confirma el fin de su producción con la llegada de Niagara
Jessica Paola Vera García. Fuente: Car & Driver.
