LiveWire, la marca de motos eléctricas de Harley-Davidson, inició la producción de las nuevas S4 Honcho. Estas minimotos buscan conquistar a los usuarios jóvenes con baterías extraíbles.
La transición hacia la movilidad eléctrica sigue avanzando y ahora Harley-Davidson quiere participar en uno de los segmentos con mayor crecimiento del mercado. A través de LiveWire, su división especializada en vehículos eléctricos, la compañía confirmó el inicio de la producción en serie de las nuevas S4 Honcho, una familia de minimotos desarrollada junto al fabricante taiwanés Kymco.
El lanzamiento marca un cambio importante para la marca estadounidense. Hasta ahora, LiveWire se había enfocado en motocicletas eléctricas premium con precios superiores a los 20.000 dólares, pero con las nuevas S4 Honcho busca abrirse camino en un segmento más accesible y orientado a usuarios jóvenes que buscan diversión, movilidad urbana y tecnología.
Las nuevas motocicletas llegan en dos variantes claramente diferenciadas. La S4 Honcho Trail está diseñada para uso recreativo y fuera del asfalto, mientras que la S4 Honcho Street cuenta con homologación para circular legalmente en vías públicas. Ambas comparten la misma plataforma eléctrica, pero presentan equipamientos adaptados a distintos tipos de usuario.
Diseño minimalista
Visualmente, las S4 Honcho destacan por un diseño minimalista y robusto que combina elementos modernos con referencias a las motocicletas todoterreno que Harley-Davidson comercializó durante la década de 1970. El chasis tubular de acero queda completamente expuesto y la estructura que protege las baterías forma parte del diseño principal, generando una apariencia industrial y tecnológica.
La versión Trail prescinde de elementos como espejos, tablero digital y sistema de iluminación para reducir peso y maximizar el rendimiento fuera de carretera. Por el contrario, la variante Street incorpora faros, direccionales, espejos retrovisores, pantalla digital y conectividad con teléfonos inteligentes, convirtiéndose en una opción apta para el tráfico urbano.
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es la colaboración con Kymco. La firma taiwanesa aportó buena parte de la tecnología relacionada con el sistema de baterías intercambiables Ionex, una solución que busca eliminar una de las principales barreras para la adopción de motos eléctricas: la recarga en viviendas sin garaje o puntos de carga dedicados.
LiveWire S4 Honcho
Las S4 Honcho utilizan dos baterías extraíbles de 1,74 kWh cada una, para una capacidad total de 3,48 kWh. Los módulos pueden retirarse fácilmente y cargarse en una toma doméstica convencional. Según las cifras entregadas por la marca, el sistema permite pasar del 20 % al 80 % de carga en aproximadamente dos horas.
En términos de desempeño, LiveWire asegura que la experiencia es comparable a la de una motocicleta de gasolina de 125 cc. El conjunto desarrolla una potencia estimada de entre 10 y 15 caballos, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 95 km/h. Así, puede acelerar de 0 a 48 km/h en apenas tres segundos, una cifra destacable para un vehículo de este tamaño.
La autonomía homologada bajo el ciclo WMTC alcanza los 85 kilómetros, aunque en condiciones de conducción urbana moderada podría llegar hasta los 118 kilómetros. Estas cifras la convierten en una alternativa interesante para desplazamientos diarios y trayectos recreativos de corta distancia.
Precios
Otro punto a favor es su bajo peso. La versión Trail registra 114,7 kilogramos, mientras que la Street alcanza 120,6 kilogramos debido al equipamiento adicional. La altura del asiento también resulta accesible para una amplia variedad de conductores, situándose entre 788 y 813 milímetros según la versión.
Los precios internacionales reflejan el posicionamiento premium que LiveWire mantiene dentro del mercado. La S4 Honcho Trail arranca en 4.999 dólares en Estados Unidos, mientras que la Street parte desde 5.499 dólares. Estas cifras equivalen aproximadamente a 20 y 22 millones de pesos colombianos, respectivamente, antes de impuestos y costos de importación.
En el momento no hay planes oficiales para comercializar la marca LiveWire en Colombia. Además, de llegar mediante importación particular, el precio final podría superar fácilmente los 32 o 35 millones de pesos, limitando su alcance a un nicho muy específico de usuarios interesados en la movilidad eléctrica premium.
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Paola Reyes Bohórquez.
