La alianza entre BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis promete transformar el panorama de la carga de carros eléctricos con la instalación de 30.000 cargadores de alta velocidad para 2030.
Hasta 2022, los Supercargadores de Tesla eran exclusivos para los carros de la marca californiana. Sin embargo, en 2023, Tesla tomó la decisión de abrir su red a otros fabricantes, incluyendo a gigantes como General Motors y Ford, quienes fueron los primeros en sumarse. Este movimiento marcó el inicio de una colaboración más amplia en la industria automovilística.
Ante la creciente demanda de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis han unido fuerzas para lanzar una ambiciosa iniciativa: Ionna. Esta empresa conjunta se ha propuesto instalar al menos 30,000 cargadores de alta velocidad en EE.UU. y Canadá para 2030.
Las proyecciones son optimistas. Se espera que la comercialización de vehículos eléctricos en EE.UU. supere el 50% del total de ventas para 2030. La Agencia Internacional de la Energía estima que las transacciones comerciales de automotores totalmente eléctricos podrían alcanzar los 2,5 millones en 2025, en comparación con los 1,1 millones del año pasado. No obstante, este escenario aún está lejos del objetivo del 50%.
Nuevas estaciones de carga
Las nuevas estaciones de carga de Ionna serán accesibles para todos los autos eléctricos que utilicen el Sistema de Carga Combinado (CCS) o el Estándar de Carga de América del Norte (NACS). La alianza planea aprovechar la financiación de la Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos en EE.UU. Así como otros fondos públicos y privados de fuentes estatales y federales para construir la red.
El panorama político podría influir significativamente en el desarrollo de esta infraestructura. Si Donald Trump, conocido opositor de los carros eléctricos, es reelegido, podría desmantelar los planes propuestos por Joe Biden para impulsar esta movilidad y las energías renovables. Trump ha solicitado 1.000 millones de dólares a las petroleras para financiar su campaña electoral.
Ionna se unirá a redes ya establecidas como Electrify America y los Supercargadores de Tesla para ampliar la infraestructura de carga. Según datos del Departamento de Energía de EE.UU., en julio de 2023 había 32.000 cargadores rápidos de CC disponibles públicamente para 2,3 millones de vehículos eléctricos, una proporción de 72 vehículos por cargador.
Así las cosas, podemos afirmar que la alianza entre estos gigantes automovilísticos representa un paso crucial hacia un futuro más sostenible y accesible para los vehículos eléctricos. Sin embargo, el éxito de esta iniciativa dependerá en gran medida del apoyo político y la financiación adecuada. La industria automotriz está en una encrucijada, y decisiones estratégicas como esta podrían definir el rumbo de la movilidad eléctrica en las próximas décadas.
