Un ejecutivo de la compañía japonesa confirmó que la siguiente generación de Mazda CX-5 se sustentará en su nueva plataforma de tracción trasera. Igual ocurrirá con los modelos ubicados en más alto rango, como el posible reemplazo del Mazda 6.
Hace tiempo, Mazda presentó su nueva arquitectura con tracción trasera y sus motores de seis cilindros en línea, que en el corto a mediano plazo se destinará a sus vehículos de alta gama. Pues bien, ya es un hecho que dicha configuración será la base de la tercera generación de su modelo más vendido a nivel mundial: el CX-5, tal como lo confirmaron ejecutivos de la marca.
Inicialmente fue el director de márketing y producto de Mazda en Japón, Alastair Doak, quien indicó que la nueva plataforma y motor formarían parte de un SUV a futuro. Según afirmó a un medio de ese país, habrán propulsores de seis cilindros en línea en gasolina y diésel, con tecnología micro-híbrida de 48 voltios.
Ahora, en palabras de Vinesh Bhindi, director de Mazda en Australia, «la familia de motores seis cilindros en línea impulsará nuestros nuevos productos de plataforma grande, como CX-5 y superiores«. Así, se confirma la noticia por parte de una fuente oficial.
Único en su especie
La combinación de una plataforma de tracción trasera con un motor de seis cilindros en línea va a hacer del próximo Mazda CX-5 un modelo único en su categoría, dejando en claro la intención de la marca de «incomodar» a las tradicionales marcas Premium. Tal vez el modelo que más se le parezca puede ser un BMW X3, pero es más grande y mucho más caro.
No olvidemos que este CX-5 no vendrá solo. Anteriormente, también se conoció que tendrá un derivado como SUV Coupé, que llevará el nombre CX-50 y se ubicará en medio de los CX-5 y CX-9.
A pesar de la novedad, las versiones de entrada podrían tener el motor Skyactiv de 2.5 litros pero ahora con un conjunto híbrido enchufable como apoyo y correspondiendo a los planes de electrificación de la gama.
Con el estreno de este modelo, que según reportes previos conoceremos a finales de este año, Mazda inaugura una nueva generación de vehículos a más de 10 años del estreno de su conocida tecnología «Skyactiv», que sustenta a toda su línea actual de modelos. Luego deberá venir el relevo del Mazda 6.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Auto Evolution.
