Presentado como prototipo a principios de este año, el Dacia Spring será el city car eléctrico con que el Renault Kwid llegará al continente europeo. El modelo definitivo ya está en pruebas y promete una óptima relación costo/beneficio.
El próximo ‘bombazo’ de la marca más popular del Grupo Renault llegará a Europa en 2021. Se trata del Dacia Spring, un pequeño auto eléctrico que no es desconocido para nosotros. En esencia es un Renault Kwid eléctrico que, a su vez, deriva del City K-ZE que se vende en China. Como prototipo lo conocimos el pasado mes de marzo, pero ya se prepara el modelo de producción.
Será un modelo particularmente importante para Dacia pues le permitirá cumplir con el objetivo de reducir sus emisiones de CO2 a 95 g/km, tal y como lo exigirá la Unión Europea desde el próximo año. Para ese fin también contribuirán los próximos Logan y Sandero con sistema Mild Hybrid.
Pues bien, parece ser que el desarrollo del Dacia Spring y su ajuste para el viejo continente va viento en popa, pues un fotógrafo espía lo encontró recargando sus baterías en Rumanía. Varios detalles quedaron en evidencia.
Eléctrico popular
La intención del Dacia Spring será llevar la movilidad eléctrica a las masas, tal y como en su momento lo hicieron con el motor a combustión los Renault 4 o Citroën 2CV. Su frente será muy similar al del City K-ZE chino (y al del propio prototipo Spring), con luces en dos niveles y parrilla en forma de «V», bajo la cual está el tomacorriente. También tendrá rines de aleación.
Además, este pequeño auto cumplirá un papel muy importante para Dacia y el Grupo Renault, pues (con el perdón del Twizy) será su modelo eléctrico más asequible, ubicándose por debajo del Renault Twingo Z.E. que se estrenó en febrero pasado, pero que aún no ha llegado a las vitrinas europeas.
Las especificaciones no deberían variar respecto al City K-ZE que se vende en China. Recordemos que este último tiene un motor de 45 caballos de potencia y 125 Nm de torque, alimentado por una batería de iones de litio con 26,8 kWh de capacidad. Su autonomía está en los 200 kilómetros por carga completa.
Cabe decir que, además, tanto el Dacia Spring como el Renault City K-ZE o Kwid eléctrico están proyectados para llegar a mercados globales como India, sudeste asiático y América Latina. En Brasil se registró hace tiempo y las puertas para una posible llegada a Colombia están abiertas. La pandemia retrasó muchas cosas, pero la expectativa continúa.
No hay certeza respecto al precio que pudiera tener en Europa, pero se habla de una cifra aproximada de 15.000 euros antes de ayudas estatales. Esto es, unos $60.000.000 nuestros.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Atelierul de Detailing.
