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Renault Twingo Z.E.: Más urbano que nunca y con 215 km de autonomía eléctrica

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A sus 28 años de edad, el icónico Renault Twingo da un gran salto al presentar su nueva versión eléctrica: el Twingo Z.E. Una nueva oportunidad para el ‘city car’ más emblemático de la marca francesa, que recibe el esquema mecánico del Zoe.

Durante años, el rey de las calles colombianas fue el Renault Twingo. Este simpático automóvil, que nació en 1992 y del que ya existen más de 4 millones de unidades en sus tres generaciones, por su aceptación y trayectoria es el abanderado del segmento de autos urbanos  en la marca francesa, aún por encima de los actuales Kwid y Twizy.

Su actual generación, con cuatro puertas y motor trasero, data de 2014 y solo se vende en Europa y Japón. Ahora, tras una puesta al día que salió a la luz hace un año, entra en una nueva era al presentar su variante eléctrica: el Renault Twingo Z.E., que debuta la próxima semana en el Salón de Ginebra.

Tras el estancamiento de las ventas de ‘city cars’ en Europa, este estreno es una bocanada de aire fresco y una proyección de futuro para este vehículo, que ve en la movilidad ‘cero emisiones’ una oportunidad para mantenerse vigente en el tiempo.

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Diferencias a la vista

Frente a los Twingo con motor a combustión, los Twingo Z.E. destacan por su carrocería de color blanco con una franja azul en los costados. Ese mismo tono azul está presente en la parrilla frontal, mientras que en el portón y guardafangos traseros se halla la inscripción “Z.E. Electric” que identifica la versión. La tapa de la gasolina cambia de función y ahora guarda el tomacorriente.

En el interior no hay muchos cambios, o no son fácilmente visibles. Con molduras en color blanco, el tablero de instrumentos se modifica para mostrar datos del sistema motriz eléctrico, al igual que su palanca de cambios, que ahora luce diferente.

No faltan el sistema multimedia y los servicios de telemática EASY CONNECT, que operan desde una pantalla táctil de 7 pulgadas ubicada en la parte superior de la consola central. Más abajo, están los controles del aire acondicionado automático y conectores de USB y 12V.

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Aspectos Mecánicos

El Renault Twingo Z.E. se mueve gracias a un motor eléctrico síncrono de 82 caballos de potencia (60 kW) y 160 Nm de torque, alimentado por una batería de iones de litio con 21,3 kWh de capacidad, proveída por LG Chem y refrigerada por agua, con 165 kilogramos de peso. Este sistema proviene de las versiones más sencillas del Renault Zoe.

Según la marca, el conjunto mecánico permite al auto acelerar de 0 a 50 km/h en 4 segundos, llegando a una velocidad punta de 135 km/h. Cuenta además con el ya habitual frenado regenerativo, a través del cual se recupera energía al frenar o desacelerar.

La autonomía por carga se ubica en 180 kilómetros de acuerdo al ciclo WLTP, pero alcanza hasta 215 kilómetros si se activa el modo de conducción “Eco” en uso mixto, limitando la aceleración y velocidad máxima. En manejo totalmente citadino, podría aumentar hasta los 250 kilómetros.

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Se pueden realizar recargas a través de puntos de carga de corriente alterna (AC) de hasta 22 kW, en los que se podrán recuperar cerca de 80 kilómetros de autonomía en apenas media hora.  En un enchufe de 2,3 kW puede tomar hasta 13 horas y media.

Y como punto adicional, el Renault Twingo Z.E. equipa el peculiar sistema Z.E. Voice, que incorpora tres sonidos que avisarán la presencia del vehículo mientras circule a una velocidad inferior a los 30 km/h. Respecto a su comercialización, en el transcurso del año este city car eléctrico estará en las vitrinas europeas.

Lea también: Renault Twingo Z.E. y Dacia eléctrico, confirmados para el Salón de Ginebra

Galería Fotográfica: 26 imágenes

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.