Con la promesa de ser el carro eléctrico más asequible del continente europeo, el Dacia Spring hace su primera aparición oficial en forma de prototipo. De esta manera, el Renault Kwid anuncia su llegada a ese mercado para 2021.
La marca Dacia, con la que el Grupo Renault comercializa sus vehículos de acceso en Europa, confirma su ingreso a la movilidad eléctrica con la presentación de su nuevo ‘show car’: el Dacia Spring. En realidad, es un viejo conocido para nosotros pues no es otra cosa que un Renault Kwid eléctrico remarcado con los logos de la firma de origen rumano.
A diferencia de lo que ocurre en otras latitudes del mundo, en el viejo continente Dacia se percibe como una marca revolucionaria. No tanto por temas de diseño o tecnología, sino por la iniciativa de hacer carros más asequibles. Esta estrategia le ha valido gran éxito en esos mercados.
Y precisamente, esa es la promesa del Dacia Spring. Para el estreno de su versión de producción, programada para 2021, deberá ser el carro eléctrico más barato de Europa manteniendo su filosofía de ser «simples, modernos, confiables y resistentes a un precio justo».
Primavera eléctrica
El ‘show car’ Dacia Spring que hoy sale a la luz mantiene el diseño base del Renault Kwid que conocemos en Colombia, con el mismo estilo ‘crossover’ y algunas modificaciones. Tiene una carrocería de color gris pastel y detalles en naranja flourescente, con 5 puertas y capacidad para cuatro pasajeros adultos en su interior.
Todo el conjunto de luces adelanta la próxima firma lumínica de los modelos Dacia. En el frente lleva conjuntos ópticos en dos niveles, con una tira horizontal en la parte superior y tres cuadros de luz a cada lado en la parte inferior, incrustada en el bumper. Atrás, hay las luces forman un efecto de «doble Y».
Adicionalmente incorpora barras de techo, molduras laterales, gran altura al piso y protectores ‘ski plate’ en los bumpers delantero y trasero. La parrilla frontal tiene rejillas en eslabón, al estilo de una Duster, y el capó tiene líneas de carácter propios de un estilo gráfico SUV.
Autonomía justa
Por ahora no se divulgaron los detalles mecánicos del Dacia Spring, pero sí se confirmó una autonomía superior a 200 kilómetros según el ciclo WLTP. Como referencia, cabe recordar que el City K-ZE a la venta en China cuenta con un motor eléctrico de 44 caballos y 119 Nm, alimentado por una batería con 27,6 kWh de capacidad.
La marca asegura que este auto será ideal para el uso urbano y suburbano. Algunos de sus atributos se ubican en la facilidad de uso y manejo, operación silenciosa, sin vibraciones ni emisiones, y con muy poco mantenimiento.
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Galería Fotográfica
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
