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Después de Chile y Perú, Ecuador fue el tercer país donde el Chevrolet Groove llegó para complementar la oferta de SUV’s de la marca del corbatín. México también lo recibirá a finales de este año, y Colombia debería hacer lo propio en unos meses.
Aunque la pandemia retrasó un poco el plan, GM avanza firmemente con la presentación del Chevrolet Groove como nuevo SUV destinado a diversos mercados emergentes alrededor del mundo. Más de 40 países contarán con este vehículo en sus calles, de los cuales Chile y Perú lo estrenaron el año pasado, Medio Oriente lo recibió en febrero y hace un par de semanas llegó a Ecuador.
En el país vecino su oferta consta de dos versiones, LT y Premier. Ambas tienen la misma base mecánica, soportada en el motor 1.5 litros de 110 hp a 5.800 rpm y 147 Nm de torque a 3.800 rpm, conectado a una caja manual de cinco velocidades que lleva la fuerza motriz a las ruedas delanteras.
Como parte de su equipamiento se anotan climatizador digital, control crucero, centro multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas, arranque por botón, sensores y cámara de reversa. También están presentes los cuatro airbags, controles de estabilidad y tracción, ABS+EBD, monitor de presión de llantas y asistente de arranque en pendientes.
Rumbo a México
También se conoció que el Chevrolet Groove llegará a México a finales de este año, en ese momento como modelo 2022. Según el portal GM Authority, actualmente se adelantan las pruebas correspondientes para ajustar suspensión, transmisión y otros elementos mecánicos a las exigencias propias de dicho territorio.
Allí la situación será muy particular. Actualmente, la marca comercializa seis vehículos tipo SUV en México (Tracker, Equinox, Blazer, Traverse, Tahoe y Suburban), a los que pronto se sumará la nueva Captiva Turbo. Dentro de esa gama, el Groove llegará a posicionarse como el primer escalón, por debajo del Tracker Turbo, completando así una familia de ocho SUV’s.
Lo más lógico es que no hayan grandes diferencias de configuración respecto a Chile, Perú y Ecuador. Es decir, en el país azteca deberá mantenerse el ya citado motor de 1.5 litros, aunque queda abierta la posibilidad de adoptar una caja automática CVT que ofrece como opción su equivalente chino, el Baojun 510.
Aún no se tienen datos respecto a cuándo llegará el Chevrolet Groove a Colombia, pero creemos que eso será cuestión de tiempo. En cualquier momento la marca debería anunciar su estreno en el mercado nacional, más aún teniendo en cuenta que las pruebas técnicas de adaptación de este vehículo se realizan desde hace un par de años.
Una vez en territorio colombiano, deberá ubicarse en una franja de precios entre 55 y 70 millones de pesos como una opción más asequible al Tracker. Estaremos atentos a novedades.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: GM Authority.
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