El artículo 30 del Código de Tránsito indica qué elementos son obligatorios en el kit de carretera. Tenerlos completos evita sanciones y dolores de cabeza en esta época de fin de año.
Diciembre es sinónimo de viajes, maletas, regalos, trancones y carretera. Miles de familias colombianas aprovechan el fin de año para viajar a pueblos, playas y ciudades, y en medio de esa movida hay una pregunta que se repite todos los años: ¿qué debe llevar exactamente el kit de carretera para no terminar multado en plena vacaciones?
La buena noticia es que la ley ya dejó todo claro. El artículo 30 del Código Nacional de Tránsito colombiano establece de forma precisa cuáles son los elementos obligatorios que debe portar cualquier vehículo que circule por las vías del país, y cuáles no pueden ser exigidos por las autoridades de tránsito, algo clave en una temporada donde los controles viales se intensifican.
Y es que la norma es contundente, pues ningún vehículo puede circular sin el equipo de carretera mínimo, y la ausencia de cualquiera de los elementos obligatorios puede dar lugar a un comparendo que hoy equivale a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, es decir, cerca de $711.750 en 2025. Una multa que, en plena temporada navideña, puede arruinar cualquier paseo.
Lo que SÍ exige y lo que no
Durante años, muchos conductores creyeron que debían llevar chaleco reflectivo, guantes, cables para pasar corriente o incluso conos adicionales. Sin embargo, la ley aclara que estos elementos no son obligatorios, por útiles que resulten, y no pueden ser motivo de sanción.
El kit de carretera exigido en Colombia incluye únicamente los elementos definidos por la Ley 769 de 2002: gato con capacidad para elevar el vehículo, cruceta, dos señales de carretera reflectivas con sus soportes o luces intermitentes, botiquín de primeros auxilios, extintor, dos tacos para bloquear el vehículo, caja de herramientas básica (con alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas), llanta de repuesto y una linterna.
Tener alguno de estos elementos incompleto, en mal estado o simplemente no portarlo puede derivar no solo en la multa, sino también en la inmovilización del vehículo, algo especialmente problemático cuando se viaja con niños, adultos mayores o en rutas largas durante festivos.
Más controles en temporada alta
Las autoridades de tránsito han reiterado que en Navidad, Año Nuevo y puentes festivos los operativos aumentan, especialmente en corredores viales de alto flujo. El objetivo, según el Ministerio de Transporte, no es recaudar multas, sino reducir riesgos en carretera y garantizar que los conductores estén preparados ante cualquier emergencia.
Y es que el kit de carretera no es un simple requisito legal. En una pinchada en plena noche, una falla mecánica en una vía rural o un accidente menor, contar con las herramientas adecuadas puede marcar la diferencia entre una molestia manejable y una situación peligrosa.
Por eso, aunque la ley no obligue a llevar ciertos accesorios adicionales, expertos en seguridad vial recomiendan que, para viajes largos de fin de año, los conductores incluyan elementos extra como chaleco reflectivo, cables para batería y agua, especialmente si se movilizan por carreteras secundarias.
Antes de salir, revise
La recomendación es sencilla y puede ahorrar tiempo, dinero y estrés: revise el kit de carretera antes de arrancar el viaje. No basta con “tenerlo por ahí” en el baúl. Los elementos deben estar completos y funcionales. Un extintor vencido o una linterna sin baterías puede ser considerado como no portar el equipo adecuado.
Además del kit, las autoridades recuerdan verificar documentos obligatorios como licencia de conducción, SOAT y revisión técnico-mecánica, ya que en temporada de fin de año los controles suelen ser más estrictos y las sanciones más frecuentes.
Paola Reyes Bohórquez.
