Aunque el nuevo MG 4 aún no se vende fuera de China, se adelantó realizando pruebas de seguridad en Europa.
La nueva generación del hatchback eléctrico MG 4 que se presentó oficialmente en China a mediados de 2025, sorprendió con su aparición en una ronda de pruebas de Euro NCAP. El modelo aún no se vende fuera del mercado chino, pero se adelantó a realizar las pruebas de seguridad en uno de sus primeros destinos internacionales: Europa.
A su estreno previsto en el viejo continente a principios de 2026, el nuevo MG 4 llegará respaldado por las «5 estrellas» en seguridad que Euro NCAP le entregó después de las pruebas. El hatchback EV se venderá en los mercados europeos con el apellido «Urban» y respecto a su precedesor presenta cambios e innovaciones significativas que tomará como ventaja.
Lo mas importante es que la marca incorporó baterías semisólidas como estándar en su gama, anunciándose en China como el «primer vehículo eléctrico masivo y asequible del mundo con baterías semisólidas». Así mismo, su apuesta por una cabina conectada y tecnológica es alta, haciendo que se destaca entre los competidores de su categoría.
Detalles de las pruebas de seguridad: MG 4 2026
Para llegar al resultado final de «5 estrellas» en seguridad, calificación entregada por Euro NCAP, el MG 4 de nueva generación tuvo que realizar una serie de pruebas de choque. Primero, una prueba de impacto frontal contra una barrera deformable a 50 km/h, y una prueba de impacto frontal donde el hatchback eléctrico impactó contra una barrera rígida de ancho completo.
A lo anterior hay que sumar una prueba de impacto lateral donde una barrera deformable móvil impactó contra la puerta del conductor, una prueba de poste donde el vehículo se impulsó lateralmente contra un poste rígido y una prueba de latigazo cervical realizada en un trineo.
También se realizó una serie de pruebas para peatones con diferentes impactadores, modelos de cabeza de adulto y niño, y modelos de piernas y muslos. Además de las pruebas de AEB para peatones y ciclistas, la seguridad activa se calificó en función del rendimiento de las asistencias electrónicas que hacían parte del nuevo equipamiento de seguridad del MG 4.
Resultados por categoría
Después de superadas las pruebas, el MG 4 2026 logró un 87% en Protección a Ocupante Adulto; 85% en Protección a Ocupante Infantil; 85% en Protección a Usuarios en la vía, y 80% en la respuesta de los sistemas de asistencia al conductor, las cuales se ajustaron a los estándares que exigen las autoridades europeas para la homologación del vehículo.
Como aún no se estrena oficilamente en Europa, no se conocen detalles de las versiones y características con las que estará disponible en el mercado. Sin embargo, como referencia, el modelo Chino ofrece 163 caballos de potencia usando un único motor eléctrico delantero y opciones de batería de 42,8 kWh o 52 kWh, para un rango de autonomía entre 437 y 530 km en ciclo CLTC.
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Jessica Paola Vera García.
