Ya está en Colombia el Mercedes-Benz EQA eléctrico. Con tracción integral y 288 hp, este SUV Premium alcanza hasta 438 kms de autonomía.
En días pasados, Mercedes-Benz estrenó en nuestro país su línea Mercedes-EQ de autos 100% eléctricos. Uno de sus estelares fue el Mercedes-Benz EQA, modelo de acceso a esta nueva línea que la marca describe como un «equilibrio excepcional entre rendimiento, costos y disponibilidad en el mercado«.
Así mismo, mencionan que es el primer automóvil compacto 100% eléctrico de la marca de la estrella. Aunque, para ser más exactos, en realidad es un SUV subcompacto de categoría Premium.
Este auto se sustenta en la arquitectura MFA2, que comparte con el Mercedes GLA a combustión, y su producción se realiza en la planta ubicada en Rastatt, Alemania. Como competidores directos están el recién estrenado BMW iX1, y el Volvo XC40 Recharge Pure Electric.
Mercedes-Benz EQA, 100% eléctrico: a simple vista
En esencia, el nuevo Mercedes-Benz EQA es el hermano eléctrico del GLA. Por ello, comparten muchos elementos de diseño exterior. El modelo eléctrico se distingue desde afuera por su amplia persiana Black Panel y la banda luminosa que junta los faros principales, detallados y precisos; sumando además franjas de color azul.
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Atrás lleva nuevas ópticas, unidas mediante una delgada franja lumínica. Por su parte, el bumper recibió el espacio del portaplacas añadiendo molduras cromadas que simulan salidas de escape. También incorporó difusores de aire a los costados.
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Adentro no hay muchas diferencias, pero sí detalles distintivos como un adorno retroiluminado, y detalles en color oro rosa en las salidas de aire. Viajar en los asientos traseros no es la mejor experiencia. La elevación del piso por las baterías obliga a tener las piernas flexionadas, y casi anula el espacio para los pies.
Por otro lado, la segunda fila de asientos carece de deslizamiento longitudinal y sus respaldos son fijos. El espacio de carga de 340 litros es el más reducido de la categoría, aunque puede ampliarse hasta 1.320 litros al abatir los espaldares en proporción 40/20/40.
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Cuenta con el sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), conformado por dos monitores en conjunto. Uno de 10,25 pulgadas para el cuadro de información digital con visualizadores específicos, y otro de igual tamaño con función táctil para controlar la multimedia. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Aspectos Mecánicos: motor y batería
El Mercedes-Benz EQA se impulsa gracias a un dos motores eléctricos: uno asíncrono instalado en el eje delantero, y otro síncrono permanente con rotor de imanes en el eje trasero. Así, es un vehículo con tracción permanente a las cuatro ruedas, que para efectos de márketing, la marca denomina 4MATIC.
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En conjunto entregan 288 hp (215 kW) de potencia, con una potencia nominal de 9.506 a 7.130 rpm en el eje posterior, y de 7.661 a 5.746 rpm en el delantero. Además, alcanza un torque máximo de 520 Nm.
La energía proviene de una batería de ion-litio provista por LG CHem y Deutsche Accumutive, con 69,7 kWh de capacidad bruta (66,5 kWh netos). Posee cinco módulos, totalizando 300 celdas, y una tensión máxima de 420V. Su refrigeración se realiza a través de líquido.
Mediante un cargador de corriente alterna (AC) de 7,2 kW, demora 9 horas y 23 minutos para completar la carga. Así mismo, en uno de corriente directa (DC) de 150 kW puede ir del 10 al 80% en poco más de 30 minutos, con un promedio de carga de 100 kW.
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Dicho todo esto, la autonomía alcanza 411 kilómetros bajo ciclo WLTP con prueba de energía baja, y 438 kilómetros bajo ciclo WLTP de prueba con energía alta.
Frenado regenerativo y suspensión
Ofrece tres modos de conducción programados: ECO, Comfort y Sport, además del configurable Individual. Permite graduar la intensidad del frenado regenerativo en cuatro niveles predefinidos: D+, D, D- y D–, además de uno automático (D Auto). Se controla desde levas detrás del volante.
El modo de mayor retención (D–) permite conducir solo con el pedal del acelerador. Entre tanto, el nivel automático (D Auto) varía la retención según la distancia con el vehículo que va a delante, y la velocidad de circulación según lo máximo permitido en la vía.
Respecto a la suspensión, es independiente a las cuatro ruedas de tipo multi-brazo adelante y atrás, con tren de rodaje Confort y amortiguación selectiva. La dirección es eléctrica, con servoasistencia variable en función de la velocidad.
El equipo de frenos consta de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás, apoyado por las asistencias antibloqueo (ABS) y reparto electrónico de frenado (EBD).
Equipamiento General
Para Colombia se escogió el Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC con el paquete AMG Line. En seguida, encontrarán la lista de elementos estándar para su aspecto exterior, confort de los pasajeros y de seguridad activa y pasiva.
Exterior
- Faros LED High Performance
- Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y luz direccional integrada
- Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con sistema antideslumbrante
- Sensor de luces automáticas
- Parabrisas con sensor de lluvia
- Acceso «manos libres»
- Desbloqueo a distancia de la tapa del maletero
- Paquete exterior AMG Line
- Techo Panorámico
- Barras longitudinales en el techo
- Rines AMG de 18 pulgadas (5 Radios)
Interior
- Paquete Interior AMG Line
- Tapizado de asientos Cuero Ártico / Microcut Negro
- Molduras de efecto espiral retroiluminados
- Asientos delanteros deportivos
- Apoyo lumbar con cuatro vías de ajuste
- Apoya brazos en la parte trasera
- Volante deportivo multifunción en napa con sensores táctiles
- Dirección ajustable eléctricamente en altura y profundidad
- Iluminación ambiental (64 colores)
Funcionalidades
- Asistente mando fónico MBUX 2.0
- Sistema de carga Inalámbrico para Smartphone
- Climatizador automático Thermomatic de dos zonas
- Control de crucero Tempomat y limitador de velocidad
- Función de encendido y apagado por medio del botón Start Engine
- Keyless Go
Seguridad
- Siete airbags: Dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Sistema de control de tracción (ASR)
- Sistema de frenos Adaptive Brake con función HOLD
- Ayuda al arranque en pendientes
- Asistencia a la frenada de emergencia (BAS)
- Luz de freno adaptativa
- Sistema Pre-Safe
- Alerta de cansancio Attention Assist
- Sistema de mantenimiento activo Assyst
- Alerta de pérdida de presión en los neumáticos (TPMS)
- Función de advertencia al salir del vehículo
- Servofreno de emergencia activo
- Pedales activos en caso de impacto
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en plazas traseras con TopTether
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros laterales con pretensores
- Cámara de reversa 180 grados
- Ayuda activa para parquear en línea y en reversa
Asistencias a la conducción
- Control de ángulo muerto
- Luces de carretera automáticas
Dimensiones
- Longitud: 4,46 metros
- Anchura: 1,83 metros
- Altura: 1,62 metros
- Distancia entre ejes: 2,72 metros
- Altura libre al suelo: 154 milímetros
- Capacidad del baúl: 340 litros (1.320 litros con 2da fila abatida)
En resumen
LO BUENO
- Se trajo a Colombia la versión más potente de la gama, con tracción a las cuatro ruedas.
- La imagen externa añade ciertos detalles diferenciadores con respecto a su equivalente a combustión.
- El paquete AMG Line añade una imagen más dinámica a su exterior.
- El tiempo de carga rápida está dentro de lo razonable: 30 minutos.
POR MEJORAR
- No incluye ajuste eléctrico en los asientos delanteros.
- Al adaptar la batería a un carro concebido para moverse con motores de combustión, los pasajeros de la segunda banca deben viajar con las piernas flexionadas.
- Las baterías todavía utilizan un esquema de módulos, con uno de tipo Cell To Pack (CTP) tendría menor peso y ganaría más autonomía.
- El paquete de asistencias para la conducción es muy básico. Debería contar con el Asistente Activo de Distancia Distronic y el Asistente Activo de Mantenimiento de Carril.
Modelo: Mercedes-Benz EQA H243
Motor delantero: Eléctrico asíncrono
Motor Trasero: Eléctrico síncrono permanente con rotor de imanes
Potencia conjunta: 288 caballos
Torque conjunto: 520 Nm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Permanente a las cuatro ruedas
Batería: Iones de litio, capacidad de 67,9 kWh (66,5 kWh neto)
Autonomía: 411 a 438 kilómetros (Ciclo WLTP)
Precio (Julio / 2023):
– EQA 350 4MATIC: $332.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Mercedes-Benz en Colombia
Más información: www.mercedes-benz.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Fotografías en vivo: Nicol Vanessa Salgado Ordóñez.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
