Está disponible en preventa el nuevo BMW X1, modelo de entrada a la gama SUV de la casa bávara. Lleva un motor Turbo de 1.5 litros y 156 hp.
Autogermana, importador de la marca alemana en el país, inició la preventa del totalmente nuevo BMW X1, su modelo de entrada en la categoría de SUV’s. Como características destacadas, este vehículo tiene una estética robusta, versatilidad funcional y grandes avances en materia de conectividad.
La tercera generación de este SUV, denominada técnicamente U11, se develó apenas en mayo de este año. Su oferta mundial tuvo inicialmente versiones a gasolina y diésel, a las que se han ido sumando una variante con sistema híbrido enchufable y otra puramente eléctrica (iX1).
Conservó la arquitectura modular UKL2, que además comparte con los automóviles de las Serie 1 y Serie 2, y los MINI Countryman y Clubman. La producción del BMW X1 se hace en la planta de Resenburg, ubicada en territorio alemán. Compite con modelos como Mercedes GLA, Audi Q3 y Volvo XC40.
Nueva BMW X1 2023: A simple vista
Con un aspecto mucho más moderno y agresivo, el nuevo BMW X1 destaca por su frontal elevado de líneas radicales, complementado por luces anguladas y enormes «riñones». El bumper tiene detalles esculpidos y máscara en negro brillante, con amplia entrada de aire y pequeñas rejillas de ventilación a los costados, además del protector «ski plate».
De costado también tiene múltiples líneas de carácter, en zonas como los pasos de rueda, guardafangos y puertas. Su línea de cintura es algo ensanchada y elevada. Además, en la parte baja de la carrocería hay una moldura cromada que le añade mayor sofisticación al conjunto.
Atrás, sobresale el alerón con forma aerodinámica y luces alargadas con una superficie en 3D. Allí su bumper resulta voluminoso, sobresaliendo un área en negro piano con detalles cromados que realzan las esquinas. Mientras tanto, en el segmento bajo hay un protector con un sutil deflector de aire integrado.
Ambiente interior
Adentro del nuevo BMW X1 se mejoraron aspectos como el confort acústico y el cuidado de los acabados. Además, es más amplio. El cuadro de instrumentos y paneles de puertas muestran formas angulosas, sumando detalles en aluminio pulido que brindan más refinamiento.
El volante multifuncional tiene un amplio círculo exterior y buen agarre. Otro detalle es la consola central flotante y elevada, con apoyabrazos incorporado. En ella está el selector de marchas junto al botón de encendido, modos de conducción y el volumen del sistema de audio.
La segunda fila de asientos tiene espaldares reclinables, en configuración 40:20:40, y posibilidad de deslizamiento. Así mismo, el área de almacenamiento alcanza 540 litros. Al abatir los respaldos de la banca trasera, este espacio se incrementa hasta 1.600 litros.
A nivel de tecnología destaca el conocido BMW Live Cockpit Plus, compuesto por dos pantallas de apariencia flotante y cristal curvo: una para el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, con presentación personalizable, y otra de 10,7 pulgadas para el centro multimedia y climatización.
Aspectos Mecánicos
Perteneciente a la familia B38 e instalado en posición transversal, el motor del nuevo BMW X1 es de tres cilindros y con tecnología Twin Power Turbo, inyección de alta precisión y sincronización variable de árbol de levas Doble-VANOS. Tiene 1.5 litros y 12 válvulas, con variación Valvetronic.
Desarrolla hasta 156 hp de potencia entre 4.400 y 6.500 rpm, y un torque de 230 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm. Este tren motriz se conecta a una caja Steptronic de doble embrague, con siete marchas. Tiene los nuevos modos de manejo «My Modes», creando una interacción global entre las funciones del vehículo, pantallas y ambiente en cabina. Hay tres modos: Sport, Efficient y Personal.
La suspensión delantera es de eje de muelles de una sola articulación, y la trasera es de eje de tres brazos. Los elementos son de construcción ligera de acero atrás, o con acero/aluminio en el lado frontal. Además, la dirección es de asistencia eléctrica (EPS) con función Servotronic.
Por otro lado, el sistema de frenos, con asistencia antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD), consta de discos ventilados en las cuatro ruedas. Se apoyan en un pistón único con pinza flotante.
Nueva BMW X1 2023: equipamiento general
Para nuestro país, el nuevo BMW X1 se ofrece en la versión sDrive18 con acabado xLine. Enseguida, verán la lista de elementos de serie para su aspecto exterior, comodidad de los pasajeros, seguridad activa y pasiva, y asistencias avanzadas a la conducción.
Exterior
- Faros LED adaptativos
- Espejos retrovisores con ajuste antideslumbrante automático
- Sensores de luz y de lluvia
- Techo de cristal panorámico
- Accionamiento automático del portón trasero
Interior
- Asiento delantero eléctrico con memoria para el conductor
- Reglaje longitudinal de 13 centímetros para banca trasera
- Calefacción de los asientos delanteros
- Volante deportivo en cuero calefactable
Funcionalidades
- Asistente personal inteligente «Hola BMW»
- Sistema operativo BMW 8.0
- Interfaz Bluetooth con integración de smartphone y Apple CarPlay, e integración de Spotify, Google Maps y Waze.
- Bandeja para carga inalámbrica
- Climatizador automático de dos zonas con contenidos ampliados
- Acceso confort
Seguridad
- Seis airbags: Dos delanteros, dos laterales delanteros, dos de cortina
- Control dinámico de estabilidad (DSC)
- Dynamic Traction Control (DTC)
- Performance control
- Freno de estacionamiento electromecánico
- Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos
- Anclajes ISOFIX para asiento infantil
- Parking Assistant: compuesto por cámara para marcha trasera, sensores de parqueo delanteros y traseros (PDC), asistente automático de parqueo horizontal y perpendicular, asistente de reversa y Active Park Distance Control
- Dispositivo de alarma
Asistencias para la conducción
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Aviso de tráfico transversal posterior con intervención en el freno
- Aviso de salida
- Prevención de colisión por alcance
- Asistente de aviso de accidente
- Sensor de colisión
Dimensiones
- Largo: 4,50 metros
- Ancho: 1,85 metros
- Altura: 1,64 metros
- Distancia entre ejes: 2,69 metros
- Capacidad del baúl: 540 litros (1.600 con 2da fila abatida)
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En resumen
- LO BUENO: Las mejoras en la amplitud del habitáculo, su diseño robusto con algunos detalles deportivos, la nueva consola central de aspecto flotante con mandos al alcance y la adición de algunas asistencias para la conducción.
- LO MALO: No hay un espacio para los mandos físicos o apticos para la climatización, todo se debe manejar a través de la pantalla táctil, tampoco ofrece el Head-Up Display. Los portavasos delanteros no son adaptativos.
- LO FEO: A pesar de ofrecer asistencias para la conducción, faltan otras como el aviso de trafico transversal delantero para esquivar vehículos y peatones, o el Assist View, mostrando en el tablero la información del entorno en tres dimensiones.
Modelo: BMW X1 U11
Motor: B38A15M1 Turbo tres cilindros, 1.5 litros, 12 válvulas VALVETRONIC
Potencia: 156 caballos @ 4.400-6.500 rpm
Torque: 230 Nm @ 1.500-4.000 rpm
Transmisión: Automática de siete velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Alemania
Precio (Septiembre/2022):
– X1 sDrive18i xLine: $194.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios BMW – Autogermana en Colombia
Más información: www.bmw.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.