La nueva generación del Audi S3 debuta en Colombia con la promesa de mayor deportividad y tecnología. Viene en dos carrocerías: Sedán y Sportback.
A tres años de su estreno mundial, llegó a nuestro país el nuevo Audi S3 en sus versiones Sedán y Sportback. Promete una impactante experiencia de conducción, y equipo tecnológico mejorado con predominio de lo digital. Es rival acérrimo de los Mercedes AMG A35 4MATIC, BMW M135 xDrive y M235i xDrive Gran Coupé, con los cuales se disputa la clientela nacional.
Sustentado en la plataforma MQB Evo del Grupo VAG, que comparte con el Cupra Formentor, se produce en Ingolstadt en Alemania (Sedán) y Györ en Hungría (Sportback). A nivel de diseño luce la parrilla Singleframe con patrón de rombos en aluminio y tres sutiles inserciones inspiradas en el Audi Sport Quattro de 1984.
No faltan abundantes entradas de aire en el bumper, piezas en acabado aluminio, paquete de alto brillo, un amplio difusor de aire trasero y cuatro salidas de escape redondas. Así mismo, rueda sobre rines Audi Sport de 18 pulgadas con cinco radios en bitono y gris platino.
Audi S3, confort, lujo y tecnología
Adentro del nuevo Audi S3 hay insertos decorativos en aluminio oscuro «Spektrum», evocando las ópticas frontales. Se cuenta además con salidas de aire específicas que, a su vez, se juntan con la plancha de bordo. Así resaltan la condición deportiva del vehículo.
Lleva un volante multifuncional con fondo plano y revestido en cuero perforado, y un paquete de iluminación ambiente Plus con refinados efectos visuales para la oscuridad. Los asientos delanteros son de tipo deportivo, con graduación eléctrica y soporte lumbar, y la distintiva «S» grabada bajo el cabecero. Están confeccionados en cuero / mono.pur 550.
La tecnología viene por cuenta del cuadro de información digital Audi Virtual Cockpit Plus con pantalla de 12,3 pulgadas y tres modos de visualización; y el centro multimedia con pantalla MMI Touch de 10,1 pulgadas. Este último equipa la tercera generación de procesadores MIB3, y ofrece conectividad total a celulares mediante el Audi Smartphone Interface.
Un deportivo en toda regla
Al Audi S3 lo impulsa un motor TFSI (de la familia EA888 EVO 2) con cuatro cilindros, inyección directa a indirecta y Turbocompresor, de 2.0 litros y 16 válvulas. Desarrolla 290 hp de potencia entre 5.450 y 6.500 rpm y 400 Nm de torque entre 2.000 y 5.450 rpm.
Trabaja en acople con una transmisión automática secuencial S-tronic de 7 velocidades con modo manual por levas al volante y función Launch Control. Además, lo complementa la tracción permanente a las cuatro ruedas Quattro con embrague multidisco electrónico de regulación electrónica en el eje trasero. De igual forma, tiene control selectivo del torque en cada rueda.
Según ficha técnica, acelera de 0 a 100 km/h en algo menos de 5 segundos, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Además, el sistema Audi Drive Select permite ajustar parámetros del vehículo como dirección, suspensión y sonido del motor, en tres modos: Comfort, Auto y Dynamic, además del personalizable «Individual».
Así mismo, el nuevo Audi S3 lleva dirección progresiva de asistencia electromecánica, suspensión deportiva (tipo McPherson con brazos telescópicos adelante y Multi-Link de cuatro brazos atrás) con muelles que rebajan la altura sobre el piso en 15 milímetros, y frenos de discos ventilados con pinzas negras, apoyados en las asistencias ABS y reparto electrónico del frenado (EBD).
Equipamiento General
Ahora, veamos el equipo estándar que incluye el Audi S3 en cuanto a su apariencia, confort y seguridad. Seguimos sin tener asistencias avanzadas a la conducción.
Exterior
- Faros Full LED
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables + luces de giro integradas en los espejos
- Sensor de luz y lluvia
- Parrilla deportiva tipo panal bitono con insignia «S»
- Apertura de baúl eléctrico (Sedán)
- Parachoques deportivos con acabado en aluminio anodizado
- Techo de cristal panorámico de accionamiento eléctrico
Interior
- Asientos traseros abatibles 40:20:40
- Apoyabrazos trasero
- Volante multifuncional en cuero microperforado de tres radios y base plana + levas de cambio
- Dirección ajustable en altura y profundidad
- Apoyabrazos delantero confort ajustable en inclinación y longitud
- Iluminación de ambiente con paquete de iluminación multicolor LED plus
- Retrovisor interior antideslumbrante automático sin marco
Funcionalidades
- Sonido Audi Sound System (10 altavoces, subwoofer, 180 watts)
- Control de voz
- Interfaz Bluetooth
- Sistema de información al conductor (computador abordo)
- Aire acondicionado automático de 2 zonas
- Control de crucero
- Audi Start – Stop
- Acceso sin llave y arranque por botón.
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina
- Control de estabilidad (ESC) y control de tracción (ASR)
- Asistencia en arrancada Hold Assist
- Monitoreo de presión de neumáticos
- Freno de mano electromecánico
- Anclajes para asientos infantiles ISOFIX
- Sensores de parqueo delanteros y traseros
- Cámaras de marcha atrás
- Asistente de parqueo con Audi Parking System Plus
- Sistema antirrobo con inmovilizador electrónico
Dimensiones
Sedán
- Largo: 4,50 metros
- Anchura: 1,82 metros
- Altura: 1,42 metros
- Distancia entre ejes: 2,64 metros
- Capacidad del baúl: 325 litros
Sportback
- Largo: 4,35 metros
- Capacidad del baúl: 325 litros (1.145 litros con 2da fila abatida)
Audi A3 MY 2023 en Colombia: versiones y precios (*)
Con la llegada de la línea S3, así queda conformada la gama del Audi A3 en Colombia:
- A3 Sportback 35 TFSI Advanced: $153.900.000
- A3 35 TFSI Advanced: $159.900.000
- S3 Sportback 290 hp ST quattro: $239.900.000
- S3 290 hp ST quattro: $249.900.000
- RS3 Sportback TFSI quattro: $356.900.000
- RS3 TFSI quattro: $373.900.000
(*) Valores vigentes en octubre de 2023. Más información: www.audi.com.co.
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
