Nissan finalmente llegó con una tecnología bastante esperada a Estados Unidos. Sin embargo, viene con un “pero”.
Nissan, después de mucho tiempo, llega con su tecnología híbrida a EE.UU. así, arriba al país norteamericano con su sistema e-Power. Esta tecnología, que ya va por su tercera generación en otros mercados, hará su debut en el continente americano con el próximo Nissan Rogue.
Hay que recordar que el sistema e-Power se diferencia de los híbridos convencionales. Mientras que la mayoría utiliza un motor eléctrico y una batería para complementar al motor de combustión, el e-Power funciona con un enfoque completamente distinto: el motor de gasolina no mueve las ruedas, sino que actúa exclusivamente como generador para cargar la batería, la cual alimenta el motor eléctrico que impulsa al vehículo. Una arquitectura más cercana a los trenes diésel-eléctricos que a los autos híbridos tradicionales.
«E-Power es diferente porque se deriva de la tecnología de los vehículos eléctricos y se conduce como un vehículo eléctrico», explicó Eiichi Akashi, director de tecnología de Nissan. «Los clientes que consideran que un vehículo eléctrico es incómodo pueden usarlo con gasolina. Su valor único reside en esto».
Tecnología de tercera generación
Esta nueva versión del e-Power incorpora una configuración 5 en 1 que agrupa motor, inversor, generador, reductor y multiplicador en un solo módulo. Esta integración permite reducir peso, aumentar la eficiencia del sistema y disminuir el ruido y las vibraciones al máximo.
Y hay más: se espera que esta generación de e-Power sea un 15% más eficiente que la anterior a velocidades altas y hasta un 9% más eficiente en entornos urbanos. Aunque los beneficios pueden parecer modestos, tienen un gran impacto cuando se considera que la batería del Rogue e-Power será pequeña, de apenas 1,8 kWh, lo que implica que el motor de gasolina seguirá funcionando con frecuencia para generar energía.
Es bueno recordar que, en 2023, Nissan había asegurado que su sistema e-Power tendría precios similares a los modelos equivalentes a gasolina, lo que lo convertiría en una propuesta altamente competitiva. Sin embargo, la realidad ha forzado un cambio de estrategia.
Shunichi Inamijima, ejecutivo corporativo de Nissan responsable de tecnología de motores y vehículos eléctricos, explicó en declaraciones a Auto News que la marca ahora planea lanzar los modelos e-Power a un precio más alto del inicialmente previsto debido al encarecimiento de los materiales clave. «Seguimos queriendo alcanzar la paridad de costos lo antes posible», declaró Inamijima. Cuando se le pidió una fecha estimada para lograr ese objetivo, se limitó a responder con un eléptico «sin comentarios».
Fecha de llegada
Aunque Europa recibirá el nuevo Nissan Qashqai e-Power antes de que termine el año, los clientes en Norteamérica deberán esperar bastante más. La marca japonesa confirmó que el Rogue de cuarta generación con tecnología e-Power se lanzará durante el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2027.
Esta espera prolongada podría jugar en contra de Nissan, ya que la competencia en el segmento SUV híbrido se intensifica con cada año. Aun así, la propuesta única de e-Power podría convertirse en un diferenciador clave, especialmente para aquellos conductores que desean una experiencia similar a la de un eléctrico, pero sin dependencia de la infraestructura de carga.
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Paola Reyes Bohórquez.
