El imparable fabricante chino BYD fabricó esta semana su vehículo de nueva energía numero 15 millones, sumando eléctricos e híbridos enchufables. Fue un Denza N8L, uno de los más lujosos de su gama global.
Este jueves 18 de diciembre, BYD completó la producción de su vehículo número 15 millones de nuevas energías, es decir híbridos enchufables y eléctricos. Un logro que tomó 17 años desde que la compañía empezó a fabricar este tipo de vehículos, pero apenas 13 meses para pasar de 10 a 15 millones. La unidad en cuestión correspondió al Denza N8L, un SUV de alta gama híbrido enchufable que forma parte de su marca premium Denza, destinado al mercado chino.
El gigante chino aprovechó la ocasión para compartir algunas cifras de 2025. Entre enero y noviembre acumuló 4,18 millones de vehículos vendidos en todo el mundo, lo que indica un crecimiento del 11,3% frente al año anterior. De ese total, 917.000 carros se entregaron fuera de China, superando el volumen internacional de todo 2024. Además, en ese periodo reportó presencia en más de 110 países, junto a un aumento de inversión en investigación y desarrollo.
De esta manera, la compañía superó el acumulado de producción que tienen Tesla y Volkswagen con este tipo de vehículos. Mientras que la marca norteamericana ronda los 8,1 millones de vehículos, el Grupo Volkswagen está por debajo de los 3 millones de autos híbridos enchufables y eléctricos producidos. BYD atribuye ese logro al éxito de modelos como Dolphin y Seagull, con más de un millón de unidades cada uno, y SUV’s de fuerte demanda global como Song Plus.
Denza N8L: el número 15.000.000 de BYD
El Denza N8L, que fue el vehículo de nuevas energías número 15.000.000 de BYD, es una camioneta híbrida enchufable de gran tamaño y alta gama. Destaca por sus faros frontales en forma de «L», así como el sensor LiDAR sobre el techo para soportar asistencias avanzadas, rines multirradio y luces traseras de doble franja. Realmente es gigante: mide 5,20 metros de largo por 2,00 de ancho y 1,99 de altura, con 3,07 metros entre ejes.
Al interior hay mucha tecnología, y también mucho lujo. Combina una pantalla central flotante de 17,3 pulgadas con otra de 13,2 pulgadas para el pasajero, y el cuadro digital principal. Además, tiene chip de 4 nm, Head-Up Display de realidad aumentada y 60 pulgadas, funciones de voz con IA, servicios de asistencia conectados y una cámara retráctil de 32 megapíxeles. A esto, se suman elementos prácticos como una cortina solar física y nevera a bordo.
Y no dejemos a un lado su mecánica híbrida enchufable. Combina un motor Turbo de 2.0 litros y 204 hp a gasolina, y dos motores eléctricos que totalizan 762 hp, además de una batería Blade LFP de 46,9 kWh que entrega 230 km de autonomía eléctrica CLTC. De esa manera, logra además unos 1.300 km de autonomía combinada CLTC. Todo esto se combina con suspensión neumática de doble cámara con predicción inteligente de la superficie de la carretera. Su precio: cercano a los 50.000 dólares.
Colombia, en el radar
Este nuevo hito industrial del vehículo 15 millones de nuevas energías llega cuando BYD encabeza las ventas de carros eléctricos en Colombia, registrando 8.696 unidades entre enero y noviembre para un crecimiento del 199,2%. Esto significa que, prácticamente, la mitad de los carros eléctricos que se venden en el país son de esta marca. Si a este monto le agregamos los híbridos enchufables, ya hablamos de 9.082 matrículas en los primeros once meses de este año.
Hoy en día, los modelos Seagull y Yuan Up ya forman parte de nuestro paisaje automotor, y han contribuido a una rápida expansión de la movilidad eléctrica en el país. A la par, modelos como Song Plus y Yuan Plus se mantienen entre los favoritos de quienes buscan vehículos eléctricos o híbridos enchufables en el país. Sumado a todo esto, fue la marca con mayor cantidad de pedidos durante el pasado Salón del Automóvil de Bogotá.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
