TVS presentó en Medellín las nuevas Apache RTR 160 y RTR 200 con control de tracción y barras invertidas. Además de la radical Apache RTX 300 para competir en el segmento premium.
TVS Motor Company decidió subir la apuesta en Colombia y lo hizo con uno de los lanzamientos más ambiciosos de los últimos años. Desde los hangares del Aeropuerto Olaya Herrera, la marca presentó oficialmente las nuevas TVS Apache RTR 160 Fi 4V ABS, TVS Apache RTR 200 Fi 4V ABS y la esperada TVS Apache RTX 300, una naked de media cilindrada que marca un antes y un después para la firma en el país.
La marca sorprendió al confirmar que Colombia recibirá las mismas versiones “full de India”, es decir, sin recortes en equipamiento ni tecnología. En tal sentido, la renovación más fuerte aparece en las Apache RTR 160 y RTR 200, dos motocicletas que ahora incorporan tecnologías que hasta hace poco parecían reservadas para motos de mucho mayor cilindraje.
En el caso de la RTR 160 Fi 4V ABS, TVS apostó por convertirla en una de las motos urbanas más avanzadas del segmento de baja cilindrada. La moto ahora integra barras invertidas de 37 mm con 130 mm de recorrido, mejorando la rigidez del tren delantero y ofreciendo mayor estabilidad en curvas y frenadas fuertes. Pero el detalle que realmente cambia las reglas del juego es la llegada del control de tracción, una asistencia electrónica inédita en muchas motos de 160 cc disponibles actualmente en Colombia.
Nuevos modelos
La nueva RTR 160 también incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad avanzada, navegación paso a paso y funciones de telemetría, elementos que normalmente aparecen en vehículos considerablemente más costosos. Todo esto acompañado por un diseño agresivo inspirado en el ADN racing de la línea Apache. Su precio de lanzamiento fue fijado en $11’499.999.
Por su parte, la Apache RTR 200 Fi 4V ABS mantiene la fórmula deportiva que hizo popular a la línea RTR, pero añade el mismo paquete tecnológico de su hermana menor. Las barras invertidas, el control de tracción y la instrumentación TFT convierten a esta moto en una de las referencias más completas de la categoría naked deportiva de 200 cc.
TVS también trabajó en una propuesta estética mucho más moderna y agresiva, disponible en colores como Gris Grafito, Negro Nebulosa y el tradicional Rojo Apache. El precio oficial de lanzamiento quedó en $15’799.999, posicionándola como una alternativa muy fuerte frente a competidores japoneses y europeos.
La estrella
Sin embargo, la gran protagonista de la noche fue la Apache RTX 300, una motocicleta que representa el salto definitivo de TVS hacia el segmento de las medianas cilindradas premium. Esta naked deportiva llega equipada con un motor de alto rendimiento refrigerado por líquido, modos de manejo, ABS de doble canal y un chasis multitubular expuesto que refuerza su apariencia agresiva.
La RTX 300 busca competir directamente con motos naked de marcas tradicionales ofreciendo una relación tecnología-precio mucho más agresiva. El diseño afilado, el enfoque deportivo y el paquete electrónico la convierten en una de las apuestas más importantes de TVS para Latinoamérica.
Otro aspecto clave del lanzamiento es que las entregas oficiales de las RTR 160 y RTR 200 comenzarán durante la primera semana de junio, aunque las preventas arrancaron inmediatamente en el marco de la feria. Con este movimiento, TVS deja claro que ya no quiere competir únicamente por precio. La marca india ahora apunta directamente al motociclista que busca diseño, tecnología, seguridad y equipamiento avanzado sin pagar cifras exageradas.
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Paola Reyes Bohórquez. Con información de Publimotos.
