La guerra de precios que viven los carros nuevos en Colombia, desatada por Tesla, ahora alcanzó a los híbridos. Las listas de mayo muestran montos sorprendentes.
Tras los descuentos aplicados en abril, más marcas se sumaron a la fuerte guerra de precios que atraviesa el mercado de carros nuevos. Una tendencia provocada por lo que llamamos el “Efecto Tesla”, pues los precios tan atractivos de la firma estadounidense en el país sacudieron los tarifarios de la gran mayoría. Otro factor a favor fueron las tasas de cambio, con el peso colombiano en un buen momento y la consecuente reducción en el valor del dólar.
A juzgar por las cifras, el éxito de Tesla ya es algo definitivo. A tan solo dos meses de iniciar sus entregas, la Model Y se ubicó como el carro más vendido de Colombia en lo que va de 2026, con 4.062 unidades. Las reservas acumuladas se calculan en cerca de 30.000, desde su lanzamiento en noviembre hasta ahora. Y no es la única con ese resultado, pues la Chery E5 también tuvo una preventa exitosa, con más de 1.200 pedidos gracias a sus impactantes precios.
Ante tal panorama, más marcas redujeron los precios de algunos de sus vehículos, pero este fenómeno ya no es exclusivo de los eléctricos. Ahora también alcanzó a varios modelos híbridos completos, ligeros y enchufables, que se consolidaron como una alternativa interesante y asequible, pero más conservadora. A continuación, reseñamos algunos de los carros que rebajaron su precio este mes, comparando sus valores actuales con los anteriores.
Carros que bajaron de precio en Colombia este mayo
Uno de los descuentos más llamativos en mayo fue el del Suzuki Dzire híbrido ligero, que pasó de 69 millones a ¡60 millones de pesos!, convirtiéndose en uno de los más asequibles del mercado. Por su parte, JAC E30X había bajado de 89 a 84 millones en abril, pero en mayo está costando 79 millones de pesos. Igual pasó con Kia EV5, que ahora está entre 140 y 179 millones. Y mientras se espera su debut, el nuevo MG 4 Urban bajó su precio inicial de 80 a 75 millones.
Entre tanto, el portafolio de SUV “Super Hybrid” de Chery también tuvo descuentos. La Tiggo 7 enchufable bajó de 145 a 130 millones, mientras la familiar Tiggo 8 pasó de 160 a ¡146 millones de pesos! De ellas, la más grande Tiggo 9 bajó solo cuatro millones, quedando en 211 millones. Por los lados de GWM, la Haval H6 híbrida completa bajó a 140 millones, mientras la enchufable está en 170 millones. Además, la Haval H7 pasó de 175 a 159 millones de pesos. Y en Geely, la Starray EM-i híbrida que arrancaba en 150 millones, pasó a 136 millones.
De igual forma, la BYD Sealion (Sealion 7) también redujo su precio al pasar de 200 a 185 millones de pesos. Y en medio del éxito que está teniendo, la Chevrolet Captiva PHEV estaba en 165 millones, pero ahora quedó en 155 millones. La Voyah Courage sigue siendo la sorpresa del segmento premium, y para seguir consolidándose bajó de 185 a 165 millones. Y finalmente, con motivo del estreno oficial de la marca, la Xpeng G6 Air, que estaba en 165 millones, quedó en 150 millones.
También los híbridos
En términos generales, los carros híbridos ligeros, completos y enchufables, también se unieron a esta guerra de precios. Sin importar la gama o la marca, aplicaron descuentos para adaptarse a esta nueva realidad del mercado donde los vehículos eléctricos bajaron tanto, que ya se consiguen a menos precio que sus equivalentes con motor a gasolina. Cabe decir que, estos últimos, mantienen intactos sus valores.
Pese a que los carros eléctricos siguen ganando clientes, bien sea con Tesla, con marcas chinas o con las tradicionales, los híbridos buscan ser la alternativa idónea para quienes aún no están seguros de dar el paso hacia la electrificación total. Y esto es algo que los diferentes fabricantes buscan aprovechar. Aquí resaltamos algunos ejemplos, pero si se escapó alguno, pueden dejarlo en los comentarios.
Veamos la tabla comparativa, con los precios anteriores y actuales de los modelos que bajaron en mayo:
| Modelo | Precio original o anterior (COP) | Precio Mayo 2026 (COP) | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Suzuki Dzire | 69.000.000 | 60.000.000 | 9.000.000 |
| MG 4 Urban | 80.000.000 | 75.000.000 | 5.000.000 |
| JAC E30X | 84.000.000 | 79.000.000 | 5.000.000 |
| Chery Tiggo 7 CSH | 145.000.000 | 130.000.000 | 15.000.000 |
| Geely Starray EM-I | 150.000.000 a 165.000.000 | 136.000.000 a 146.000.000 | 16.000.000 |
| GWM Haval H6 HEV | 150.000.000 | 140.000.000 | 10.000.000 |
| Kia EV5 | 155.000.000 a 183.000.000 | 140.000.000 a 179.000.000 | 15.000.000 |
| Chery Tiggo 8 CSH | 160.000.000 | 145.000.000 | 15.000.000 |
| Xpeng G6 Air | 165.000.000 | 150.000.000 | 15.000.000 |
| Chevrolet Captiva PHEV | 165.000.000 | 155.000.000 | 10.000.000 |
| GWM Haval H7 HEV | 175.000.000 | 159.000.000 | 16.000.000 |
| Voyah Courage | 185.000.000 | 165.000.000 | 20.000.000 |
| GWM Haval H6 PHEV | 180.000.000 | 170.000.000 | 10.000.000 |
| BYD Sealion | 200.000.000 | 185.000.000 | 15.000.000 |
| Chery Tiggo 9 CSH | 215.000.000 | 211.000.000 | 4.000.000 |
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
