EL CARRO COLOMBIANO cumple hoy 25 años: evolución a toda velocidad

El 19 de octubre de 2000, hace 25 años, EL CARRO COLOMBIANO nació en el mundo digital. Un largo camino de cambios y crecimiento, para seguir siendo número 1.

Posicionado ahora como el portal automotor de mayor audiencia en Colombia, EL CARRO COLOMBIANO está cumpliendo hoy 25 años. Fue un jueves 19 de octubre del año 2000 alrededor de las 5:00 p.m., cuando este espacio apareció por primera vez en Internet, propuesto entonces como un sitio Web aficionado que divulgaba información sobre carros populares de Colombia, de manera personal e informal, muy al estilo de los actuales creadores de contenido.

La idea surgió luego de que, quien esto escribe, buscara sin mucho éxito información sobre este tema en los buscadores de la época, Yahoo y Altavista, que además eran los portales más vistos en la Internet de aquel tiempo. Aunque global, aún era una red muy limitada y no era masiva como hoy. Las cosas eran muy diferentes: Google aún no era el emporio que es ahora, no existían las redes sociales y solo se podía acceder a Internet en un PC.

En esa época, el periodismo automotor en Colombia tenía exponentes como las revistas Motor, Turbo y Car and Driver, solo la primera con página Web. Así mismo, se vendieron ese año 60.360 carros nuevos en el país, un 1,8% más que en 1999, y un 60% de ellos producidos a nivel nacional. El carro más vendido fue el Daewoo Cielo Supertaxi, mientras el Chevrolet Corsa fue favorito en los particulares, y el Renault Mégane fue el «carro del año».

EL CARRO COLOMBIANO: una historia con acelerador a fondo

Primera etapa, los orígenes: una afición que saltó al mundo digital

Desde un computador con conexión telefónica a Internet, en una habitación de Bucaramanga, un joven Óscar Julián Restrepo decidió, a sus 18 años de edad, crear un espacio que pocos creían posible. En el 2000, hablar de medios digitales sonaba a locura, pero así nació EL CARRO COLOMBIANO: con un artículo sobre la historia del Renault 4, que encendió una chispa luego convertida en proyecto de vida. Era una web aficionada y sin rentabilidad, pero la pasión mantuvo viva la idea de seguir adelante.

Cambio de rumbo: del hobby al medio de comunicación

Entre 2010 y 2012, mientras se incursionaba en las primeras redes sociales, surgió la duda sobre si seguir, o no. Fue cuando, al ver potencial, el periodista antioqueño Darío Rada sugirió dar el salto hacia un medio de comunicación. Con pocos recursos y mucha decisión, se consolidó una estructura más profesional con la que las marcas de carros empezaron a confiar en el proyecto. En 2013, incluso, se intentó una edición impresa hecha «con las uñas», que marcó un hito en la historia del medio antes de su consolidación.

De lleno en la Web: consolidación y expansión

Desde 2014, EL CARRO COLOMBIANO se enfocó totalmente en la Web, convirtiéndose en un sello informativo con identidad propia. Para 2017 inició la producción de contenido en video, mientras en 2019 se dio vida la empresa Publicaciones El Carro Colombiano S.A.S., bajo la cual se opera hoy. Fue así como, poco a poco, todo se dio para convertirse en el medio automotor más leído en Colombia, referente en Latinoamérica y prueba viva de que la perseverancia también tiene motor propio. 

Redes Sociales: de lo estático a lo viral

Si algo ha cambiado en estos 25 años ha sido la manera de informar, pasando de la prensa escrita a las redes y el contenido viral. EL CARRO COLOMBIANO abrió su primera red social en 2009, en la antigua Twitter (hoy X). Para 2011 inició la fan page de Facebook, en 2014 arrancó el perfil de Instagram y en 2017 en YouTube. El mayor salto se dio en 2021 cuando arrancó el espacio en TikTok, que permitió desarrollar un estilo para las redes. Hoy, tenemos contenidos virales que han superado 1 millón de visualizaciones.

Datos random: Colombia en el año 2000

• Hace 25 años, Andrés Pastrana era el presidente de Colombia, en un periodo marcado por la «zona de distensión» que su gobierno creó para adelantar un fallido proceso de paz con el grupo armado FARC.
• En el año 2000, el salario mínimo mensual en Colombia era de 260.100 COP, mientras el auxilio de transporte llegaba a 26.413 COP.
• «Yo soy Betty, la Fea» era el programa más visto de la televisión, y tema obligado de conversación en el día a día. Se ha retransmitido varias veces, y hoy forma parte de la cultura popular latinoamericana.
• La película de cine más vista en el año 2000, según la recaudación mundial, fue «Misión: Imposible 2». Le siguieron en recaudación «Gladiator» y «Náufrago».
• En la música, canciones como «A puro dolor» (Son by Four), «La Bomba» (Azul Azul) y «Tabaco y Chanel» (Bacilos) estaban entre las más escuchadas.
• El celular más exitoso del año 2000 fue el Nokia 3310, con cuatro juegos incorporados, timbres polifónicos y carcasas intercambiables. Costaba cerca de 350.000 COP.
• En octubre de 2000, la mayor noticia automotriz a nivel mundial fue el lanzamiento del «nuevo» MINI, es decir, el primer MINI de la era actual, bajo la batuta del grupo BMW.

• Modelos como la Toyota RAV4 de segunda generación, la primera BMW X5, Hyundai Elantra 2.0, Skoda Fabia y Suzuki Vitara V6 estaban entre las principales novedades automotrices de Colombia en aquel mes.
• En Colombia se producían modelos como el Renault Mégane, Renault Twingo, Chevrolet Corsa, Chevrolet Sprint, Mazda Allegro y Mazda 626. Estos dos últimos, junto al Mégane, estaban entre los más avanzados del mercado.
• Venezuela recibía el 80% de los carros exportados por las ensambladoras nacionales.
• El carro particular más barato de Colombia en octubre de 2000 era el Daewoo Matiz S, a un precio de 18.990.000 COP de entonces. Ese valor equivale a 68.150.000 COP de hoy.
• Por debajo de aquel solo estaba el Daewoo Tico SL Taxi, a un precio de 14.125.000 COP. Tal monto son más o menos 50.700.000 COP actuales.
• En contraste, el carro más caro del mercado formal era el Mercedes-Benz CLK 430, tasado en 256.910.000 COP para octubre de 2000. Hoy en día, ese valor equivale a unos 922.100.000 COP.

EL CARRO COLOMBIANO hoy

Actualmente, EL CARRO COLOMBIANO es un medio multiformato dirigido al público de Colombia e Hispanoamérica, con sede en Bucaramanga, que abarca no solo a este Sitio Web con el que todo comenzó, sino también a canales como Instagram, TikTok, YouTube, X, WhatsApp, LinkedIn y TikTok. Creamos contenido informativo y de entretenimiento sobre la industria automotriz nacional y mundial, en forma estática y audiovisual.

Junto a las noticias del día a día, también tenemos reviews en video y contenido específico para redes sociales, con un lenguaje que busca ser diferente, cercano y sincero. De esa manera, logramos llegar a cerca de 2 millones de usuarios mensuales en todos nuestros canales.

Nosotros somos EL CARRO COLOMBIANO, y día a día trabajamos para ustedes:

• Óscar Julián Restrepo Mantilla, Director General.
• Daniel Felipe Rodríguez López «El Saporrito», Productor General, Test Driver y contacto comercial.
• José Ignacio Ruiz Mendoza, Redactor de apoyo en Bogotá.
• Jessica Paola Vera García, Periodista de apoyo.
• Paola Reyes Bohórquez, Periodista redactora de apoyo.
• Carlos Mauricio Briceño Santamaría «El Gordito», Realizador Audiovisual.
• Duván Pérez Quesada, Realizador Audiovisual.
• Diana Marcela Morales Rodríguez, Apoyo Administrativo.
• Mención Póstuma: Fabián Rojas Castañeda, redactor de apoyo en Bogotá, fallecido en junio de 2025.

Hoy, al cumplir 25 años, en EL CARRO COLOMBIANO celebramos no solo esta fecha tan especial, sino también a quienes han hecho posible este camino. Gracias a nuestros lectores, aliados y amigos por acompañarnos, por creer en nuestra labor y por mantener viva la pasión que nos impulsa. Este aniversario es suyo, y apenas estamos acelerando hacia lo que viene.

¿Dónde estamos?

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.