Volkswagen Jetta 2019 para América Latina: Características, versiones y equipamiento

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Con sus especificaciones para mercados latinoamericanos se dio a conocer el Volkswagen Jetta 2019, modelo del segmento C que debería llegar a Colombia en los próximos meses. 

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Se acaba de presentar en México el sedán compacto Volkswagen Jetta 2019, correspondiente a la séptima generación de este modelo que en el país azteca este tiene una gran demanda, ubicándose entre los diez más vendidos. Sus características podrían acercarnos a lo que llegará en los próximos meses a otros países de América Latina, incluyendo por supuesto a Colombia.

No obstante, es bueno aclarar que para muchas naciones de la región algunas de las variantes podrían no estar disponibles, e incluso les sean retirados algunos accesorios. Para México se espera que posteriormente se añada una versión más básica y otra de alto rendimiento (GLi).

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Volkswagen Jetta 2019: Características, versiones y precios en Colombia

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A simple vista

Su diseño frontal propende en las formas trapezoidales y un capó musculado, mientras que en los laterales se mantiene la línea tradicional de los sedanes Volkswagen, acercándose un poco al estilo de un fastback. Atrás se ve robusto y macizo, adicionándose un toque deportivo con sus dos salidas de exhosto.

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En el interior predominan las formas rectas con detalles en negro piano y fibra de carbono, además de materiales más mullidos en el tablero y en los paneles de las puertas.

Construido sobre la plataforma modular MQB, el Volkswagen Jetta 2019 incrementó su longitud a 4,7 metros llegando casi a “poner un pie” en el segmento D. Su peso en vacío se ubica entre 1.373 y 1.393 kilogramos, en tanto que su baúl ofrece hasta 510 litros de capacidad.

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Aspectos Mecánicos

Desaparecen en esta nueva generación los motores atmosféricos de 2.0 y 2.5 litros. En su lugar, el Volkswagen Jetta 2019 adopta el propulsor Turbo TSi de 1.4 litros de 150 caballos de potencia y torque de 250 Nm. El conjunto mecánico se conecta a una transmisión manual o automática tipo Tiptronic, ambas de seis velocidades.

Según la información oficial entregada por Volkswagen de México, el consumo de este auto en ciudad podría alcanzar un promedio de 60 kms/galón en el automático, y 65 kms/galón en el modelo con caja mecánica.

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Versiones y equipamiento

Inicialmente se ofrecerá en tres niveles de equipamiento: Confortline, R-Line y Highline, esta última solo disponible con caja automática Tiptronic.

El Confortline incluye sistema Start & Stop, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, control de estabilidad (ESC), control de tracción (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDL), asistencia de arranque en pendiente (HHC), seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), apoyacabezas delanteros activos, freno multicolisión y luces de encendido automático.

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Lo anterior se complementa con sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 6,5 pulgadas y Volkswagen App Connect, computador a bordo, control de velocidad crucero, ópticas y luces diurnas full LED y rines de aleación de 16 pulgadas.

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El R-Line adiciona bloqueo electrónico de diferencial reforzado para comportamiento deportivo (XDS), climatizador electrónico bizona, pantalla táctil de ocho pulgadas, llave inteligente, asientos tipo R-Line, apoyabrazos en el asiento trasero, tapicería en cuero Leatherette, retrovisores en color negro brillante, rines de 17 pulgadas y techo panorámico.

Por su parte, el nivel tope Highline ofrece monitoreo de punto ciego, alerta de trafico cruzado trasero, detector de cansancio, luces altas automáticas, cámara de reversa, sensor de lluvia, asiento del conductor de ajuste eléctrico con 8 posiciones y memoria, asientos delanteros con control climático, iluminación ambiental en 10 colores, tapizado en cuero perforado y luces de conducción diurna de LED Signature.

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Precios para México

  • Comfortline MT: $329.900
  • Comfortline AT: $349.900
  • R-Line MT: $372.900
  • R-Line AT: $392.900
  • Highline AT: $422.900

Estos valores corresponden a un aproximado entre $50.500.000 y $65.000.000 colombianos, sin incluir impuestos y demás cargas, por lo que no deben tomarse como referencia para el mercado local.

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Fabián Rojas Castañeda.

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