El SUV BYD Ti7 se alista para su lanzamiento comercial en Europa, apuntando a competir con todoterrenos de gran estirpe.
La ofensiva global de BYD no se detiene. El gigante chino ahora prepara el lanzamiento comercial en Europa del nuevo Ti7, un SUV de siete asientos que llega con una receta ambiciosa: más de 600 caballos de potencia, diseño robusto, tecnología electrificada y ‘hambre’ de competencia contra dos referentes del segmento off-road: Land Rover Defender y Toyota Land Cruiser.
El modelo, presentado en China el año pasado y a nivel internacional primero en Tailandia bajo la marca Fangchengbao, se comercializará en occidente como un BYD y representa un paso importante para la compañía, al ser su primer SUV de siete asientos destinado a la expansión global.
A simple vista, el Ti7 destaca por su silueta cuadrada, la rueda de repuesto ubicada en el portón trasero y los marcados pasos de rueda que evocan el lenguaje de diseño de los grandes todoterrenos modernos. BYD, además de cifras y tecnología, apostará por presencia y carácter con este SUV.
BYD Ti7: todos los detalles
Aunque comparte una estética cercana a los modelos Fangchengbao B5 y B8, el nuevo BYD Ti7 introduce una diferencia clave en su arquitectura. Mientras sus ‘hermanos’ se sustentan sobre un chasis de largueros, la novedad adopta una estructura monocasco en favor de un comportamiento más refinado en ciudad, mejorando el confort y la dinámica de conducción.
En cuanto a dimensiones, el Ti7 cuenta con 5,14 metros de longitud; 1,99 metros de ancho y 1,86 metros de alto, además de contar con una distancia entre ejes de 2,92 metros. Por otra parte, su sistema de propulsión denominado “DM-p”, una tecnología híbrida enchufable, debutará en los mercados internacionales a donde la marca llegará con este modelo.
El conjunto combina un motor turboalimentado de 1.5 litros, dos motores eléctricos y una batería LFP de 35,6 kWh. El resultado es una potencia combinada superior a los 600 caballos, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos y ofrecer hasta 127 km de autonomía en modo eléctrico, convirtiéndolo en una opción atractiva por eficiencia y prestaciones.
En el interior, BYD mantiene la línea tecnológica que ya caracteriza a buena parte de su gama, como una gran pantalla central multimedia, cuadro de instrumentos digital y un volante de cuatro radios. También aparecen elementos orientados al confort y una experiencia premium, como iluminación ambiental y superficies cubiertas con materiales suaves al tacto.
Con el Ti7, la marca china refleja que su estrategia global ya no se limitará a conquistar el mercado eléctrico tradicional, ahora, además, entrará en uno de los territorios más emblemáticos de la industria automotriz. Un segmento dominado por marcas europeas y japonesas.
Jessica Paola Vera García.
